Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На участке дороги Львов – Сходница – Песочная во Львовской области в рамках эксперимента установили новые дорожные знаки. Исследуем влияние дорожной инфраструктуры на ситуацию на дорогах.
Шрифт. Его разработал украинский шрифтовик Андрей Константинов. Road UA – современный европейский шрифт, основанный на проверенных образцах британского и немецкого экземпляров. Применяются различные начертания на темном и светлом фоне. Отказ от привычного шрифта, который используется еще с советских времен.
Регистр. Он стал переменным – первая буква заглавная, остальные – строчные. Расстояние считывания увеличивается на 10%, когда первое слово в сообщении или в собственном названии начинается с большой буквы. В предыдущем варианте из-за моноширины букв читабельность была хуже. Размер букв в нынешнем варианте обусловлен ??исследованием индекса читабельности – 100 мм буквы на каждые 4,8 м расстояния.
Цвет и надписи. Используется как можно более контрастные сочетания цветов с надписью белыми буквами.
Форма. Для съездов на развязках применяли знак со срезанным краем, который своей формой усиливает восприятие направления.
В 2020 году по инициативе Укравтодора, Национальная полиция Украина и Агенты изменений был начат эксперимент по внедрению новой дорожной навигации, который внедряется на 10 маршрутах программы “Большая стройка”.
Эксперимент на каждом участке отдельно определенной дороги продлится минимум 3 месяца.
На конвейер завода в бельгийском Генте встал первый электрический Volvo — кроссовер XC40 Recharge P8. Со слов компании, весь запланированный на этот год тираж уже продан, а первые машины доберутся до клиентов уже к концу этого месяца.
Электрический вариант Volvo XC40 представили в 2019 году. От обычного, бензинового кроссовера он отличает глухой заглушкой на месте решетки радиатора и по-другому оформленными бамперами. Силовая установка XC40 Recharge P8 состоит из двух электромоторов с комбинированной отдачей в 408 лошадиных сил и 660 Нм крутящего момента, а также батареи на 78 киловатт-часов. Без подзарядки вседорожник способен проехать 400 километров по циклу WLTP.
Разгон с места до «сотни» у электрического XC40 занимает 4,9 секунды, а максимальная скорость, как и у всех нынешних Volvo, ограничена 180 километрами в час.
Главное новшество в салоне — новая информационно-развлекательная система, работающая под управлением операционной системы Android. Она поддерживает все основные сервисы Google, специальные приложения и обновления ПО «по воздуху», а ещё тесно интегрирована в бортовую электронику. Например, ассистирующие системы смогут получать от Google Maps информацию об ограничении скорости, данные о резких поворотах или заторах.
По словам компании, начало производства XC40 Recharge P8 — важный шаг, направленный на достижение амбициозной цели по сокращению выбросов углекислого газа на 40 процентов к 2025 году. Кроме того, в Volvo рассчитывают на рост популярности электромобилей: через пять лет доля батарейных версий в общем объеме продаж должна составить 50 процентов.
Также советуем вам посмотреть обзор Volvo XC40 от команды InfoCar.ua:
На конвейер завода в Генте встал кроссовер XC40 Recharge P8.
Volvo начала производство первого электрического кроссовера — XC40 Recharge P8. По словам производителя, весь тираж электрокара, запланированный на этот год, уже распродан. Первые поставки клиентам начнутся до конца октября.
Электрическую версию Volvo XC40 представили в 2019 году. От собрата с ДВС Recharge P8 отличается решеткой радиатора и иными бамперами. Силовая установка нового кроссовера состоит из двух электромоторов суммарной отдачей 408 л.с. и 660 Нм, и батареи на 78 кВт•ч. Полного заряда аккумулятора достаточно на 400 км пути. «Сотню» кроссовер набирает за 4.9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 180 км/ч.
Салон электрокроссовера укомплектован мультимедийной системой под управлением Android с поддержкой основных сервисов Google и обновлений ПО «по воздуху».
Как заявили в Volvo, старт производства нового электрокроссовера XC40 Recharge P8 — это не просто важный шаг, но еще и движение в сторону цели — сокращения вредных выбросов на 40% к 2025 году. В Volvo также надеются, что в скором времени доля батарейных версий в общем объеме продаж достигнет 50 процентов.
Источник: Volvo
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 октября, 2020 
