Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Издание Automotive News узнало о планах Volkswagen выпустить два электрических седана — один заменит четырехдверный «Пассат», а второй станет современной интерпретацией модели Phaeton.
Пока еще условный преемник Passat станет серийным воплощением концепта I.D. Vizzion (на фото выше), представленного на Женевском автосалоне в 2018 году. Собственно «условным» его можно считать, поскольку судьба четырехдверного Volkswagen Passat еще не решена — по слухам европейский седан не переживет грядущую смену поколений в 2023 году и модель с таким именем останется только в кузове универсал. Впрочем официального подтверждения или опровержения этой информации пока не было.
Второй электромобиль, о разработке которого узнали журналисты Automotive News, станет идейным преемником снятого с производства в 2016 году седана Phaeton и составит конкуренцию Tesla Model S. Обе модели строятся на собственной модульной платформе Volkswagen MEB, которая легла в основу хэтчбека ID.3 и кроссовера ID.4. От идеи использования более прогрессивной «тележки» Premium Platform Electric (PPE) разработки Audi-Porsche в Volkswagen решили отказаться, поскольку она сделала бы новинки слишком дорогими.
Ожидается, что электрический наследник Passat появится в 2023 году, а правопреемник Phaeton — не ранее 2025 года. Флагманскую модель собираются выпускать в немецком Вольфсбурге, однако рассматриваются и другие варианты, в том числе США и Китай.
Будущий флагман электромобильного подразделения Mercedes-Benz станет первым представителем бренда с прогрессивной системой фильтрации поступающего в салон воздуха.
Mercedes-Benz разработал систему фильтрации воздуха, которая обеспечивает бактериологическую чистоту как в современной операционной комнате. Она основана на фильтрах HEPA (High Efficiency Particulate Arrestance) и впервые для автопрома сертифицирована по международному стандарту DIN EN 1822.
Объем блока фильтрации воздуха — около десяти литров, при этом размером он как четыре выложенных рядом листов формата А4. Но для электромобиля это не проблема благодаря освободившемуся месту под капотом.
Фильтры задерживают мелкодисперсные аэрозольные частицы PM 2.5, оксиды азота, диоксид серы и неприятные запахи. Как объяснили в Mercedes-Benz, новая разработка представляет собой часть стратегии Progressive Luxury (прогрессивная роскошь), согласно которой Mercedes-Benz «откроет клиентам доступ к инновационным технологиям и экологичным сервисам мобильности».
Другая интересная программа в рамках этой стратегии — гарантия зарядки автомобилей семейства EQ «зелёной» электроэнергией при использовании сервиса Mercedes me Charge. Компания будет контролировать, что потребленное «Мерседесами» электричество полностью компенсировано поставщиками из категории альтернативной энергетики — солнечных, ветряных и прочих электростанций, не оказывающих вредного воздействия на окружающую среду.
К 2039 году Mercedes-Benz планирует стать полностью CO₂-нейтральным производителем. Вся производственная цепочка — от добычи сырья до утилизации батарей — не будет вредить экологии. Помимо этого компания намерена активнее использовать повторно переработанное сырье.
Концептуальным предвестником серийного Mercedes-Benz EQS является представленный в сентябре 2019 года шоукар Vision EQS.
Новый электрический лифтбэк Mercedes-Benz EQS должен дебютировать в 2021 году. Его построят на оригинальной платформе MEA. Ожидается, что электрокар получит два электродвигателя и литий-ионную батарею емкостью не менее 70 кВт·ч, а запас хода составит около 500 км.
Источник: Daimler
Государственная фискальная служба Украины заявила о раскрытии масштабной схемы уклонения от уплаты налогов при импорте автомобилей из стран Евросоюза и США.
Как заявили в ГФС, на протяжении двух лет группа лиц использовала незаконную схему импорта автомобилей и автозапчастей по заниженной таможенной стоимости. Для этого применялись реквизиты подконтрольных предприятий-импортеров.
Отмечается, что злоумышленники реализовывали автомобили физическим лицам за наличный расчет. При этом по документам автомобили якобы разбирались на запчасти, которые отправляли подставным предприятиям для фиктивного формирования схемного налогового кредита.
В общей сложности по такой схеме было ввезено и реалиовано 130 000 транспортных средств. «Таким образом предприятия уклонились от уплаты налогов на сумму около 2 миллиардов гривен», — заявил и.о. главы ГФС Дмитрий Сосинович.
В настоящее время продолжается досудебное расследование по факту уклонения от уплаты налогов в особо крупных размерах (ч. 3 ст. 212 Уголовного кодекса Украины). Наказание за такое нарушение — лишение свободы на срок от пяти до десяти лет.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 декабря, 2020 
