Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Компания Hyundai показала детский электрокар

Детский электрический кроссовер с деревянным кузовом и двумя электромоторами способен разгоняться до 7 км/ч.

Компания Hyundai Motor опубликовала тизер и короткий видео-ролик мини-электрокара, напоминающий прошлогодний электрический ретро-концепт Hyundai 45, который, в свою очередь, являлся современной версией первой самостоятельной модели марки — Pony Coupe, разработанной в 1974 году легендарным Джорджетто Джуджаро.

Одноместный мини-автомобиль с деревянным кузовом ориентирован на самых маленьких клиентов марки, на детей. В движение его приводят два двигателя постоянного тока, позволяющие разгоняться до 7 км/ч. Как шутят в компании, за руль этого «спидстера» сядут только самые смелые. Уверенности в себе им придадут решения, заимствованные дизайнерами из автоспорта, в частности, единственное центрально расположенное сидение водителя. Официальный запас хода нового электрокара еще не установлен, но в любом случае смех водителя и «уникальн ая система эмоционально-адаптивного управления» Emotion Adaptive Vehicle Control (EAVC) позволят увеличить пробег.

Больше информации о безымянной новинке цвета Performance Blue с оранжевыми вставками на кузове обещают предоставить в ближайшее время.

Источник: Hyundai 

Обновленный Fiat Tipo: кросс-версия и дизельные двигатели

Компания Fiat представила обновленное семейство Tipo, включая новую «внедорожную» версию Tipo Cross.

Обновленное семейство Fiat Tipo — это ответ итальянской марки на стимулируемое Volkswagen Group продвижение на рынок Европы чешской Škoda и дебют Dacia Logan, Sandero и Sandero Stepway нового поколения. Конкурентом последнему станет новый Fiat Tipo Cross.

Построенный на базе стандартного хэтчбека, Tipo Cross может предложить передний привод, перенастроенную подвеску с увеличенным на 40 мм дорожным просветом и новые колесные диски, заимствованные у Fiat 500X. В высоту «внедорожная» версия получилась на 70 мм выше «пятидверки».

Внешне Tipo Cross выделяется наличием пластиковой защиты спереди и сзади на кузове, более мощными боковыми юбками, пластиковыми накладками на колесных арках и рейлингами на крыше, доставшимися от универсала Tipo, обновившегося наряду с хэтчбеком и седаном.

Обновленному семейству досталась новая радиаторная решетка с надписью «FIAT» по центру, как у нового Fiat 500, полностью светодиодная оптика и новые колесные диски диаметром 16 и 17 дюймов. Кузовная палитра дополнена двумя новыми оттенками — Ocean Blue и Paprika Orange.

В салоне — новые отделочные материалы, 7.0-дюймовая цифровая «приборка» и информационно-развлекательная система Uconnect 5 с 10.25-дюймовым сенсорным экраном, как у того же Fiat 500.

В бензиновой линейке новый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом из семейства FireFly. Агрегат рабочим объемом 1.0 литр выдает 100 л.с., на 5 л.с. больше старого 1.4-литрового «атмосферника». Разница в крутящем моменте — 190 против 127 Нм, причем принудительной индукции достигается он при 1500 об/мин, а не при 4500 об/мин.

Остались в гамме и прежние дизельные моторы MultiJet, с той лишь разницей, что отдача большего агрегата увеличилась со 120 до 130 л.с. Меньший по-прежнему выдает 95 л.с. Как утверждают в компании, производительность и эффективность дизельных моторов «значительно улучшились» в сравнении с тем, что было до обновления.

Вслед за Fiat 500 и Panda, Tipo получил систему очистки воздуха D-Fence от Mopar, в которую входит фильтр, очиститель и ультрафиолетовая лампа. Эта система предотвращает попадание в салон пыли, твердых частиц и практически всех аллергенов и на 98% снижает риск образования плесени и бактерий на поверхностях.

Цены и сроки выхода обновленного семейства Fiat Tipo на рынок, не называются. Ожидается, что оценить новинки европейцы смогут уже до конца 2020 года.

Источник: Fiat

Ford Puma: Форд который мы заслужили!. Тесты новых автомобилей

Разграничительная линия между хэтчбеками и кроссоверами становится все тоньше. Где-то посередине (хотя производитель утверждает, что все же ближе к кроссоверам) находится новый кроссовер Ford под названием Puma. Он построен на увеличенной базе Fiesta и обладает вполне приемлемым по сегодняшним меркам клиренсом.

А еще он очень неплохо укомплектован, даже в «базе». Конечно, из-за этого входная цена кроссовера выше, чем у конкурентов. Зато отличия самой простой комплектации от самой дорогой – не такие уж и заметные (например, базовый головной свет – полностью диодный, а стандартные диски –17-дюймовые). Да и обделенным чувствовать вы себя в «базовом» кроссовере не будете.

Все детали комплектаций мы обсудим, сравним Puma с конкурентами, устроим ему испытание активной ездой по хорошим и не очень дорогам. Cловом, организуем Puma презентацию (в формате «ЧтоПочем»), потому что он, кажется, этого заслуживает.

Приятного просмотра!