Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В сентябре доля машин с электроприводом составила 25% от всего рынка.
По данным компании JATO Dynamics, в сентябре 2020 года суммарные продажи электромобилей, подзаряжаемых и обычных гибридных автомобилей в Европе впервые в истории превысили продажи дизельных машин. Электрифицированные автомобили заняли 25% рынка против 24,8% у дизельных машин, говорится в отчете.
Благодаря своей экономичности, тяговитости и большому сроку службы дизельные машины долгое время доминировали в Европе. Однако в прошлом десятилетии дизельные моторы стали все чаще подвергаться критике из-за своей неэкологичности, после чего их продажи пошли вниз. Так, уже в октябре 2016 года дизельные машины уступили лидерство бензиновым, но не гибридным, а обычным.
В сентябре 2020 года также Tesla Model 3 впервые опередила по продажам гибридный автомобиль Toyota Corolla, став самой продаваемой электрифицированной моделью в Европе. Всего в 27 европейских странах за один только сентябрь было продано 15 тысяч 702 автомобиля Tesla Model 3 против 15 тысяч 93 гибридов Toyota Corolla.
Честно признаться, нам пришлось достать с полки учебник английской грамматики чтобы понять, какой логикой руководствовались в JATO, когда признали лидером по продажам электромобилей в Европе Volkswagen. Как выяснилось, в компании, считая результаты по маркам, учитывают только те, электромобили, которые выпускаются в Европе. И тут Volkswagen действительно пока лидирует, так как Tesla Model 3 поставляется из Калифорнии. Гигафабрика Tesla в Берлине заработает только в следующем году и не сразу выйдет на проектную мощность.
В прошлые годы GM уже демонстрировал на выставке SEMA свои классические машины, переделанные под электропривод. В этот раз, однако, представленный набор eCreate является предсерийным. Начиная с 2021 года такой комплект сможет приобрести каждый, чтобы переделать свою старую машину в электромобиль самостоятельно или заказать работу профессионалам.
В K5 были удалены задние кресла, так что образовалась грузовая платформа от задней двери до передних сидений. Именно там на полу разместилась батарея от Chevrolet Bolt на 60 киловатт-часов.
Вместо классического древнего бензинового мотора V8 объемом 6,6 литра и мощностью 175 л.с. под капот поставили 200-сильный электродвигатель от того же хетчбэка Bolt. Интересно, что машине понадобилась коробка передач. Но старый трехступенчатый автомат заменили на более современный четырехступенчатый. А вот раздаточную коробку и неразрезные мосты оставили неизменными.
Такую конструкцию не назовешь ни экономичной, ни эффективной в плане динамики, но для преодоления бездорожья подобный вариант выглядит оптимальным. Кроме того, комплект включает управляющую электронику и систему охлаждения батареи.
Стоимость eCreate пока не называется. Однако в компании дали понять, что подобный комплект можно адаптировать и для других классических моделей. Мы предполагаем, что при наличии желания у терпения eCreate можно установить не только на автомобили производства General Motors, но и на другие внедорожники и пикапы подходящего размера.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Chevrolet Bolt от команды InfoCar.ua:
С 1 ноября 2020 года по 1 апреля 2021 года на семи магистралях Киева возобновлено ограничение скорости движения до 50 км/ч.
С 1 ноября на семи основных магистралях столицы, где было разрешено движение со скоростью 80 км/ч, вводится ограничение скорости до 50 км/ч. Как сообщили в департаменте транспортной инфраструктуры КГГА, ограничение будет действовать на следующих участках:
проспекте Шухевича (от Северного моста до улицы Оноре-де-Бальзака);
улице Набережно-Рыбальской (от Гаванского мост до улицы Электриков);
Надднепрянском шоссе;
Набережном шоссе (от Почтовой площади до Надднепрянского шоссе);
Столичном шоссе (до улицы Академика Заболотного);
улице Сперно-Слободской (от улицы Николая Гринченко до Южного моста);
проспекте Николая Бажана (от Южного мостового перехода до Харьковской площади).
Ограничение скорости на указанных участках вводится, чтобы сократить риск возникновения аварийных ситуаций из-за потери управления автомобилем на скользкой дороге.