Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Японии состоялась 24-часовая гонка серии Super Taikyu, в рамках которой впервые дебютировал полностью водородный автомобиль. Toyota Corolla Sport, работающая на сжатом водороде, сумела доехать до финиша.
Водородная Toyota Corolla Sport получила трансмиссию, систему полного привода, а также 1,6-литровый трёхцилиндровый двигатель от GR Yaris — но агрегат японские инженеры серьезно модифицировали. В результате доработок, «Королла» стала первым автомобилем в истории, полностью функционирующим на водороде, который принял участие в марафонской гонке. Предыдущие участники заездов использовали водородные топливные элементы для выработки электроэнергии.
В ходе 24-часовой гонки водородной Corolla потребовалось 35 остановок для заправку топлива. В то время как конкуренты с ДВС ограничились в среднем 20 пит-стопами. Главной особенностью использования водородных двигателей является высокая скорость сгорания газа. В связи с этим, инженерам пришлось установить в задней части спорткара четыре композитных топливных бака, в которых под давлением 700 бар хранился газообразный водород.
Несмотря на все сложности водородной Corolla все же удалось завершить марафонскую гонку. Представители Toyota заявили, что планируют усовершенствовать технологию и участвовать в будущих гонках на водородных автомобилях. По мнению инженеров, водородные двигатели станут достойным конкурентом электромоторам.
В конце апреля компания Toyota опубликовала в Сети ролик, в котором можно было услышать, как звучит двигатель водородной Corolla. За рулем спорткара во время тестов находился пилот Toyota Gazoo Racing Team Zent Cerumo Хироаки Ишиура, который поделился своими впечатлениями.
«Укравтодор» разработал единую систему управления состоянием дорог E-ROAD, которая содержит интерактивную карту дорожных работ с информацией о контрактах подрядчиков и актуальном ходе строительства.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на информацию Госагентства автодорог.
Отмечается, что E-ROAD сопровождает все этапы восстановления и содержания автодорог или искусственных сооружений: от планирования и разработки проекта до ремонта или строительства.
«Система позволяет в реальном времени следить за выполнением работ на дорогах, обеспечивая прозрачность во взаимодействии между службами автомобильных дорог в областях (САД) и подрядными организациями, а также между САД и «Укравтодором», — говорится в сообщении.
Также сообщается, что благодаря использованию оперативных и объективных данных E-ROAD — контроль за использованием средств, соблюдение сроков работ становится еще более жестким. Информация в системе обновляется ежедневно, благодаря чему оперативность принятия решений заказчиками работ растет.
В Госагентстве автодорог подчеркнули, что преимуществми применения информационной системы E-ROAD является автоматическая приоритезация проектов, оперативная обработка предложений от САД, возможность создания и сравнения «версий» плана финансирования.
Также система дает возможность отслеживания контрольных дат и физических показателей по основным видам работ, оперативно-финансового выполнения, объемов перечисленных средств подрядчику.
Кроме того, E-ROAD обрабатывает предоставленную системой WIM информацию относительно потока транспортных средств и осуществленных нарушений в разрезе часов или дней, суммы потенциальных штрафов, обеспечивает возможность поиска нарушителя за номерным знаком.
В «Укравтодоре» добавили, что пока E-ROAD — только для внутреннего пользования, но агентство работает над дополнительным функционалом для граждан, благодаря которому они смогут принимать участие в процессе контроля.
Японский автопроизводитель готовится вывести на рынок более стильный вариант своего кроссовера Toyota Highlander. Речь идёт о Highlander Hybrid Bronze Edition 2022 года.
Покупатели могут приобрести улучшенный паркетник с передним или полным приводом. Продажи Highlander в исполнении Bronze Edition начнутся уже в этом году, а вот конкретные сроки и прайсы пока не называются.
Bronze Edition доступен в эксклюзивном цвете Cement grey или Wind Chill Pearl, который является новым оттенком для коллекции Highlander 2022 года. Другое заметное обновление — диски на 18 дюймов с эффектным узором из пяти спиц и отделкой под бронзу. Салон изменился, пожалуй, более заметно. Бронзовую тему здесь продолжает контрастная прострочка.
Этот же благородный оттенок достаётся накладкам на пороги с подсветкой. Кресла обзавелись текстурированными вставками по центру, а коврики в салоне и багажнике имеют бронзовые логотипы.
Перечень оснащения характерен для топовых версий Highlander Hybrid. Это цифровое зеркало заднего вида, чувствительное к дождю «дворники», водительское кресло с электрорегулировкой сразу в 10-ти положениях и многое другое.
По технической части изменений нет. Это стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый мотор с гибридным приводом, выдающий 243 л. с. Привод может быть передними или полным.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Highlander от команды InfoCar.ua:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 мая, 2021 
