Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Министерство инфраструктуры подготовило очередной проект закона о безопасности эксплуатации транспортных средств. Помимо прочего документом предусмотрено возвращение обязательного техосмотра для частных автомобилей и мототехники.
Новый законопроект опубликован на сайте Министерства инфраструктуры для общественного обсуждения. Авторы ожидают, что принятие закона приведет к уменьшению на 30% уровня смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в течение 4 лет. Также повысится дисциплина участников дорожного движения, уменьшится аварийность на дорогах, снизится вредное воздействие автотранспортных средств на окружающую среду и в целом, законодательство Украины будет гармонизировано с нормативными актами ЕС.
Что предлагается:
Для перевозчиков станут обязательными тахографы и ограничители скорости. Для отдельных категорий профессиональных водителей введут новую систему подтверждения и повышения квалификации, а также систему контроля и ответственности за нарушение режимов рабочего времени и времени отдыха водителей.
Техосмотры предлагается сделать обязательными не только для коммерческого транспорта, но и для частного. Легковые автомобили вместимостью до 9 пассажиров должны будут проходить ТО через четыре года после первой регистрации, а далее — через год. Для двух- и трехколесных транспортных средств с двигателями объемом свыше 125 куб. см или мощностью выше 4 кВт первый обязательный ТО будет проводиться через два года после первой регистрации, далее — каждые два года. Сведения о ТО всего транспорта будут храниться в общегосударствен ной базе данных.
Проводить техосмотр в соответствии с законопроектом будут юридические лица с соответствующей лицензией и оборудованием для фото- и видеофиксации процедуры контроля. Эксперты по техосмотру таких организаций будут обязаны регулярно подтверждать квалификацию. Штраф за не пройденный техосмотр составит сто необлагаемых минимумов доходов граждан, то есть 1700 грн.
Законопроекты о возврате обязательного техосмотра разрабатывались и раньше, однако Верховная Рада их не приняла. По словам министра инфраструктуры Владислава Криклия, введение техосмотра — одно из основных требований в договоренностях с ЕС, на которое приходится почти 20% от обязательств по выполнению Соглашения об ассоциации. В первую очередь это касается контроля соблюдения экологических норм, а также безопасности перевозки людей и грузов.
Компания SEAT модернизирует две свои самые компактные модели: Ibiza и Arona. 15 апреля, в следующий четверг, бренд раскроет все свои секреты.
SEAT Ibiza пятого поколения находится в продаже уже четыре года, поэтому, по словам SEAT, пришло время для рестайлинга модели. Однако прилагаемое тизерное изображение на самом деле не показывает, что именно будет изменено. Вероятно, Ibiza получит как минимум немного другое освещение и новые бамперы. Новинкой для Ibiza является то, что название модели теперь написано по центру задней двери.
Намек на то, что произойдет с фарами Ibiza, можно увидеть в припаркованном рядом автомобиле: SEAT Arona. «Старший брат» Ibiza получил новое светодиодное освещение, но на этом обновления модели не закончились. Самое интересное происходит в остальной части фронта: здесь можно увидеть совершенно новый бампер и дальний свет, сдвинутый дальше к решетке радиатора.
В дополнение к изменениям снаружи поклонники бренда могут рассчитывать на возможно более надежные инновации в интерьере. Испанский автопроизводитель описывает это как «революцию» в салоне, что, в свою очередь, порождает большие ожидания. Все подробности SEAT раскроет 15 апреля 2021 года.
Toyota Motor подала заявку на регистрацию товарного знака и логотипа BZ, который будет применяться для электромобилей компании. Это сокращение от Beyond Zero («За пределами нуля») — отсылка к работе без вредных выбросов.
Официально о новом суббренде пока не сообщалось, однако об устремлениях Toyota в сфере электромобильности известно уже многое. Так, о разработке электромобильной платформы e-TNGA для моно- и полноприводных электрокаров Toyota объявила более года назад, причем архитектура проектируется в тесном сотрудничестве с Subaru.
Первой моделью линейки BZ станет кроссовер размером с нынешний Toyota RAV4. При этом у него будет больше колесная база для размещения плоской тяговой батареи в подполье, а также более короткие передние и задние свесы. Таким образом можно рассчитывать и на более просторный салон. Презентация новинки может состояться уже в апреле на автосалоне в Шанхае.
«Хотя это не будет первый полностью электрический автомобиль Toyota, [кроссовер серии] BZ ознаменует собой поворотный момент в стратегии электрификации компании, которая прежде отдавала приоритет гибридным, подключаемым гибридным автомобилям и автомобилям на водородных топливных элементах», — отметила редакция британского издания Auto Express.
Летом прошлого года Toyota подала заявки на регистрацию товарных знаков от BZ1 до BZ5, причем будущие машины были показаны на эскизе для пресс-релиза еще в 2019 году. Речь идет о нескольких кроссоверах и паре компактвэнов, пользующихся повышенным спросом в Японии.
Это означает, что на первом этапе компания готовит как минимум пять электромобилей, тогда как на эскизе к пресс-релизу от июня 2019 года машин было шесть. На нем запечатлены несколько кроссоверов разного размера и пара компактвэнов.
Некоторые из зарегистрированных «Тойотой» товарных знаков, в том числе BZ4X и BZ5X, указывают на полноприводный автомобиль. Ожидается, что числа будут относиться к размеру автомобиля, где «1» зарезервирован для самого маленького кроссовера, а «5» — для самого крупного SUV.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 апреля, 2021 
