Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Полиция отчиталась о результатах использования Trucam. Работа устройств системы фото- и видеофиксации показала хорошие результаты, но нарушать продолжают.
Первый замначальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий, благодаря работе мобильных радаров с момента их запуска в эксплуатацию 18 октября 2018 года и по состоянию на 6 августа текущего года было вынесено 1 143 469 постановлений о нарушении ПДД.
Речь идет о превышении установленных ограничений скорости движения более, чем на 20 км/ч, нарушении требований дорожных знаков и разметки проезжей части дорог, а также других проступках, предусмотренных частью 1 ст. 122 КУпАП.
Общая сумма штрафов составила 346 486 123 грн, из которых оплачено – 325 378 789 грн. Несмотря на то, что процент погашений высокий и составил 94%, в бюджет все еще недопоступило 21 107 334 грн.
На данный момент устройства расположены на 72 участках украинских дорог, но в планах Нацполиции увеличить их количество до 309. Достигнуть этого планируют за счет использования 117 мобильных радаров Trucam.
Напомним, что согласно установленному порядку, про использование приборов измерения скорости на дороге водителя должны уведомлять дорожные знаки, предупреждающие о фото- и видеофиксации нарушений. А в местах фиксации должен стоять служебный автомобиль с включенными синими проблесковыми маячками.
Расположение устройств можно посмотреть по карте на сайте патрульной полиции.
В нидерландском городе Гронинген произошел инцидент с новым электрокаром Volkswagen ID.3 — он сгорел на парковке сразу после подзарядки. Владелица машины вынула штекер из разъема и заметила густой дым. Прежде чем пламя охватило автомобиль, женщина вместе с ребенком успели отбежать на безопасное расстояние, так что никто не пострадали. ID.3 сгорел дотла и, судя по кадрам, опубликованными местными СМИ, огонь повредил Nissan Leaf, припаркованный позади немецкого хэтчбека.
В Volkswagen отреагировали на ситуацию и пообещали провести собственное расследование. Автопроизводитель намерен изучить то, что осталось от электрокара, чтобы установить причину случившегося. Это первая известная авария с электромобилем немецкой марки: информация о других случаях возгорания ID.3 или ID.4, если они и были, в СМИ не попадала.
По одной из версий, огонь мог возникнуть из-за перегрева батареи. Такое предположение часто звучит после похожих случаев с электрокарами Tesla, последний из которых произошел в начале августа. Model S 85, выпущенная в 2013 году, загорелась ночью в гараже в городе Сан-Рамон, Калифорния. Огонь быстро рос, превратившись в пожар со взрывами, которые выбили металлические двери гаража.
Позже владелец электромобиля рассказал журналистам, что Model S стояла на зарядке, и первое уведомление о технической неполадке мужчина проспал, так как оно прошло на его iPhone примерно в полшестого утра.
Электрокар вспыхнул и огонь перекинулся на вторую Tesla Model S, которая была припаркована в том же гараже. При этом в самой Tesla не проявили никакого интереса к случившемуся: выгоревшие остовы электрокаров несколько недель ожидали специалистов из «Теслы», которые должны были определить точную причину пожара, но они так и не явились.
Компания Opel представила электрический квадрицикл Rocks-e, за руль которого в Германии пустят подростков старше 15 лет с мопедными правами категории АМ. Электрокар разгоняется до 45 километров в час и проезжает на одном заряде батареи всего 75 километров, зато и стоить будет по меркам современных электромобилей недорого — около семи тысяч евро. Автопроизводитель обещает, что квадрицикл можно заряжать от обычной розетки, а весь процесс займет около 3,5 часа.
Opel Rocks-e представляет собой перелицованный Citroen Ami, который дебютировал в 2020 году и уже продается во Франции. В руководстве концерна Stellantis, в который входят обе марки, по всей видимости решили, что большим успехом у немецких подростков пользовалась бы модель местного бренда, так что Ami слегка подправили внешность и заменили логотипы на Opel.
В движение квадрицикл приводит электромотор мощностью восемь лошадиных сил (шесть киловатт), который питает батарея емкостью 5,5 киловатт-часа. Зарядный кабель длиной три метра входит в базовый набор оборудования.
В Opel относят новинку к классу городской мобильности SUM (Sustainable Urban Mobility) и считают e-Rocks промежуточным звеном между скутерами и легковыми автомобилями. В Германии продажи начнутся уже осенью, а в 2022 году квадрицикл появится и на других европейских рынках.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 августа, 2021 
