Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Австрийский парашютист Питер Зальцманн испытал вингсьют с системой ускорения от компаний BMW и Designworks. Она позволяет разгоняться в воздухе до 300 км/ч.
Вингсьют — специальный костюм-крыло, конструкция которого позволяет набегающим потоком воздуха наполнять крылья между ногами, руками и телом пилота, создавая тем самым аэродинамический профиль, чтобы пилот мог выполнять планирующие полеты после прыжка с высокой скалы или летательного аппарата. Обычно при таких прыжках можно развить скорость около 100 км/ч, однако компании BMW i и Designworks разработали дополнительное устройство, которое позволяет ускоряться до 300 км/ч.
Дополнительная двухмоторная система электрического привода с карбоновыми винтами импеллерами и компактным накопителем энергии интегрирована в переднюю часть костюма крыла, и во время полета находится в районе груди парашютиста. Мощность каждого мотора составляет 7.5 кВт. Винты вращаются со скоростью 25 000 оборотов в минуту, а запаса заряда литиевой батареи хватает на 5 минут полета. Вся конструкция весит 12 кг.
От идеи вингсьюта до её воплощения в реально работающий механизм прошло 3 года. Экстремал Питер Зальцманн принимал непосредственное участие в разработке проекта и испытаниях, которые проводились в аэродинамической трубе исследовательского центра BMW в Мюнхене.
Первый полет изначально планировалось совершить в городе Пусан (Южная Корея), однако из-за пандемии коронавируса, место испытаний перенесли в Австрийские Альпы. Там 33-летний Зальцманн прыгнул с вертолета на высоте 3000 метров в сопровождении коллег в классических костюмах без моторов. После активации устройства, австриец начал быстро ускоряться и опередил других пилотов.
Источник: BMW
В США выставили на продажу «заряженный» BMW M3 CRT. Немецкий автопроизводитель выпустил всего 67 подобных автомобилей.
Нью-Йоркский автосалон Autosport Designs опубликовал объявление о продаже невероятно редкого седана BMW M3 CRT с пробегом всего 804 км. Примечательно, что тираж автомобилей данной спецверсии составил всего 67 экземпляров, и выпускались они исключительно в Европе.
Аббревиатура CRT расшифровывается как Carbon Racing Technology и указывает на обильное использование углепластика в конструкции седана. Данный материал использован для создания капота, крыши, элементов переднего бампера, спойлера и спинок передних сидений. Благодаря применению композитных материалов удалось снизить массу автомобиля на 70 кг.
Также седан получил спортивную подвеску с регулируемыми амортизаторами, усиленный подрамник, шестипоршневые тормозные механизмы, титановую выхлопную систему, а также облегченные колесные диски. Интерьер модели отделан чёрно-красных тонах, а рулевое колесо отделано алькантарой.
BMW M3 CRT приводит в движение 450-сильный двигатель V8, доставшийся модели от купе M3 GTS. Благодаря этому мотору седан разгоняется до 100 км/ч всего за 4,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 290 км/ч.
Предыдущий владелец купил этот автомобиль в Италии, но не стал регистрировать машину и привез ее в США. Здесь процедура получения права использования его на дорогах стоила владельцу более 40 тысяч долларов, но он не проехал на машине и сотни километров.
К сожалению, автосалон не раскрывает стоимости этого автомобиля. Новый такой BMW M3 CRT предлагался в Германии от 130 тыс.
Западные издания опубликовали видеоролик, на котором запечатлен прототип обновленного Porsche 911 GT3 Touring. Машина звучала как настоящий болид Формулы 1.
В настоящее время Porsche готовит к презентации обновленное купе GT3 в нескольких вариантах, и мы считаем, что тот прототип новинки, который изображен на этих снимках и видео, — модель Touring. Ему не хватает сумасшедшего обвеса, который состоял бы из огромного заднего спойлера и вентилируемых крыльев, но зато у него есть мощный двигатель, который в добавок ко всему очень здорово звучит.
Судя по всему, запечатленная новинка получила обновленную версию 4,0-литрового двигателя, мощность которого может достигать 550 лошадиных сил в случае с GT3 следующего поколения. Даже без дополнительных аэродинамических компонентов кузова, машина чувствует себя довольно уверенно при прохождении поворотов на довольно больших скоростях.
Модель Touring пользовалась большой популярностью для GT3 предыдущего поколения, предлагая безнаддувный двигатель.
Несмотря на отсутствие большого антикрыла сзади, GT3 по-прежнему может похвастать значительной прижимной силой — этот эффект достигается с помощью активного спойлера сзади и сплиттера спереди. Автомобиль также имеет вентиляционные отверстия в капоте и центральную выхлопную трубу. Помимо небольших кусочков черной ленты, скрывающих крошечные детали обновленного экстерьера, похоже, что перед нами полностью готовая к производству версия авто.
Мы ожидаем дебюта обновленного GT3 в ближайшее время, но конкретные временные рамки все еще неизвестны. Согласно сообщениям инсайдеров, дебюта стоить ожидать в начале 2021 года, причем нам могут показать целых три варианта GT3. Есть стандартная модель с большим фиксированным задним антикрылом, версия Touring, показанная здесь, и, возможно, версия Classic со спойлером типа утиный хвост.
Не так давно, наше издание писало о том, что показали самый странный рестомод из Porsche 911. Фирмы MIT Electric Vehicle Team и PhenomenArts показали проект оригинального рестомода на основе спортивной машины Porsche 911. Данный автомобиль совмещает в себе необычные компоненты и решения.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 ноября, 2020 
