Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
О том, что Volkswagen работает над новым флагманом с кодовым обозначением Project Trinity («Проект Троица»), мы впервые услышали в этом январе. Тогда стало известно, что это будет электромобиль на специализированной платформе, выпускаемый по радикально новым производственным технологиям и обладающий широкими возможностями в плане автономного вождения. В марте производитель опубликовал первый тизер машины, а теперь появились новые подробности.
Как и в случае с электромобилями Tesla или, например, Porsche Taycan, владельцы Volkswagen Project Trinity смогут расширять функционал своих машин уже после покупки: необходимое оборудование установят сразу на заводе, но для разблокирования опций потребуется платное обновление программного обеспечения – оно будет беспроводным.
Последнее относится, в частности, к системе автономного вождения: на старте продаж Trinity получит «автопилот» второго уровня, но постепенно, когда будет готово соответствующее ПО, его поднимут до четвертого, то есть электромобиль сможет двигаться полностью самостоятельно в большинстве случаев – при наличии соответствующей инфраструктуры.
Хотя «Троицу» станут позиционировать как технологический флагман, модель окажется неожиданно доступной: якобы цены на нее будут начинаться с 35 000 евро. Рыночный дебют ожидается в 2026 году.
Мост сможет выдерживать поток в 40-60 тысяч автомобилей в сутки.
В Одесской области на мосту через Хаджибейский лиман сегодня, 28 апреля, полностью открыто движение автотранспорта.
Об этом, как пишет ЦТС, сообщил глава «Укравтодора» Александр Кубраков.
«Теперь, вместо 2-х полос (в период ремонтов) или 4-х (как было построено в 1997 году), мост будет иметь 6 полос — по три в направлении Киева и Одессы. Для 1997 года 4-х полос хватало, но уже с начала 2000-х начались разговоры о необходимости расширения моста», — отметил Кубраков.
Сообщается, что современный проект может спокойно выдерживать поток в 40-60 тыс. автомобилей в сутки.
Уже в мае текущего года начнется монтаж площадок Weigh-in-Motion.
«Мост стал безопаснее как для водителей, так и для пешеходов. Обустроены тротуары вдоль правой и левой сторон моста, а также металлическое барьерное ограждение», — добавил глава «Укравтодора».
На распределительной полосе моста установлено ??двустороннее металлическое барьерное ограждение Vario Guard, а на подходах к мосту смонтирована сборная железобетонная ограда типа «Нью-Джерси».
«Мостостроители работали в непрерывном режиме на левом проезде даже зимой, чтобы завершить объект вовремя — до майских праздников», — подытожил Кубраков.
Мост сможет выдерживать поток в 40-60 тысяч автомобилей в сутки.
В Одесской области на мосту через Хаджибейский лиман сегодня, 28 апреля, полностью открыто движение автотранспорта.
Об этом, как пишет ЦТС, сообщил глава «Укравтодора» Александр Кубраков.
«Теперь, вместо 2-х полос (в период ремонтов) или 4-х (как было построено в 1997 году), мост будет иметь 6 полос — по три в направлении Киева и Одессы. Для 1997 года 4-х полос хватало, но уже с начала 2000-х начались разговоры о необходимости расширения моста», — отметил Кубраков.
Сообщается, что современный проект может спокойно выдерживать поток в 40-60 тыс. автомобилей в сутки.
Уже в мае текущего года начнется монтаж площадок Weigh-in-Motion.
«Мост стал безопаснее как для водителей, так и для пешеходов. Обустроены тротуары вдоль правой и левой сторон моста, а также металлическое барьерное ограждение», — добавил глава «Укравтодора».
На распределительной полосе моста установлено ??двустороннее металлическое барьерное ограждение Vario Guard, а на подходах к мосту смонтирована сборная железобетонная ограда типа «Нью-Джерси».
«Мостостроители работали в непрерывном режиме на левом проезде даже зимой, чтобы завершить объект вовремя — до майских праздников», — подытожил Кубраков.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 апреля, 2021 
