Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Представители концерна Volkswagen подтвердили, что компания вынуждена приостановить производство кросовера VW Tiguan с 6 по 16 мая и седана VW Jetta с 3 по 19 мая. Оба автомобиля производятся на заводе компании в Пуэбле, Мексика, где также собираются Taos и Golf.
В заявлении VW говорится, что «в ближайшие месяцы поставки микросхем останутся низкими». При этом ранее на этой неделе Volkswagen Group посоветовал своим менеджерам подготовиться к большему объему производства во втором квартале.
«Поставщики и представители Volkswagen Group говорят нам, что во втором квартале нам придется столкнуться с серьезными проблемами, возможно, более сложными, чем в первом квартале», — сказал глава Seat Уэйн Гриффитс. Он добавил, что руководство концерна решит, какие автомобили собирать, только после того, как компания получит чипы от поставщиков.
«Ситуация усугубилась, например, из-за метелей, которые произошли в Техасе, поскольку крупные производители микросхем, базирующиеся там, были вынуждены остановить или сократить свое производство», — говорится в заявлении VW на прошлой неделе. «По этой причине нельзя исключать дальнейшие корректировки производства».
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Volkswagen Tiguan от команды InfoCar.ua:
Компании Williams Advanced Engineering (WAE) и Italdesign совместно предложат модульные платформы для электромобилей под ключ, которыми вскоре смогут воспользоваться другие автопроизводители.
Williams Advanced Engineering, филиал команды Williams Formula 1, с 2017 года начал разработку модульной платформы для электромобилей под названием EVX. Платформа поставляется со встроенным аккумулятором, который является частью шасси и, таким образом, увеличивает его жесткость. Несколько лет назад компания William Advanced Engineering заявила, что платформу EVX смогут использовать различные автопроизводители, и теперь стали известны новые подробности.
С целью предложить еще более полноценный продукт, Williams Advanced Engineering вступает в партнерство с Italdesign. Производители, которые обратятся к Williams Advanced Engineering, получат от компании модульную платформу EVX, на которой, помимо прочего, Italdesign установит системы безопасности и информационно-развлекательную систему. Кроме того, Italdesign уже предложила наброски дизайна для будущего кроссовера, седана, купе и кабриолета на EVX.
Однако не стоит ожидать, что модульная платформа займет место под габаритными моделями. Обе компании заявляют, что база подходит для топовых автомобилей премиального сегмента, и называют такие модели «высокопроизводительными автомобилями GT, кроссоверами и седанами».
Каждая модель будет выпущена ограниченным тиражом в 10 000 штук, 500 из которых Italdesign может изготовить самостоятельно. По данным WAE, платформа EVX и связанные с ней электромоторы и аккумуляторные батареи подходят для номинальной мощности до 1360 л.с. и емкости батареи от 104 до 160 кВт-ч. Данная основа подходит для автомобилей с колесной базой от 2,9 до 3,1 метра и предлагает вариант с задним и полным приводом.
Компания Caviar, которая называет себя «люксовым ателье по кастомизации», выпустила новую линейку роскошных предметов — Excellence. В неё вошли 2 iPhone и Tesla Model S, главная особенность которых — элементы, покрытые золотом высшей пробы. Машину оценили в 299 тыс. долларов, а смартфоны стоят от 5 000 долларов каждый.
В пресс-службе Caviar рассказали, что они решили выбрать Tesla Model S, так как это «лучший в мире электрический авто на сегодняшний день». За основу взяли 1100-сильную трехмоторную модификацию Plaid. С 0 до 100 км/ч такой седан разгоняется за 1,9 секунды, а максимальная скорость — 320 км/ч. На одном заряде батареи Tesla Model S Plaid проезжает до 837 км.
Тираж Model S от Caviar ограничен: планируется кастомизировать всего 99 единиц авто. Каждый из них отличает золотая корона, которая располагается на капоте и бампере сзади, а также обозначение номера в серии (01/99) под задним фонарём. Радиаторная решётка, корпуса зеркал, колёсные диски, детали на бамперах и порогах покрыты золотом высшей пробы 24 Карат по технологии Double Electroplated.
Основной профиль Caviar — продажа кастомизированных гаджетов, которые украшены настоящим золотом, крокодиловой кожей, бриллиантами и другими премиальными материалами. Чаще всего в оформлении доминируют патриотические мотивы.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 апреля, 2021 
