Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Модель Volkswagen T6.1 обошла Toyota Supra по управляемости во время так называемого лосинного теста.
Немецкий автопроизводитель в прошлом году представил модель Volkswagen T6.1. Данный прогрессивный в плане технического оснащения коммерческий автомобиль, имеет 150-сильный 2,0-литровый турбодизельный агрегат, который сочетается с 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом.
Эксперты провели «лосиный тест» для того, чтобы проверить подвеску и функционирование электронных системы. Известно, что полоса для разгона разметили конусами, а расстояние между ними составляло три метра.
Так, скорость «в воротах» перед стартом переставки равнялась 60 км/ч. Расстояние от ворот до конусов, которые обозначают лося составляло 13,5 м. Также, на объезд препятствия по полосе аналогичной ширины в три метра было дано 11 метров, после чего машина должна была вернуться в свою полосу.
Эксперты увеличивали скорость вхождения в ворота каждый раз, так что теперь известна скорость прохождения лосиного теста на Volkswagen T6.1.
Итальянская компания Abarth установила новый мировой рекорд.
Вопреки ожиданиям, компания Abarth не выпустила самый мощный в мире хэтчбэк или не установила рекорд скорости в отдельно взятом классе, а попросту собрала самую большую аудиторию в социальных сетях. Для этого марка попросила своих фанатов загрузить на специально созданную страницу в Facebook фотографии своих автомобилей.
В результате всего за час Abarth собрали 868 изображений автомобилей и их владельцев, что и принесло компании славу «самого большого цифрового сообщества за всю историю». Сообщается, что в рамках мероприятия марка провела трансляцию с участием популярной итальянской ведущей и DJ Fabio Liuzzi.
Предыдущий рекорд Abarth состоял в том, что каскадёр Аластер Моффат совершил самую быструю в мире «восьмёрку» между двумя автомобилями — на пять таких «восьмёрок» у водителя ушло 45,66 секунды. Для этого рекорда был использован кабриолет Abarth 124 Spider.
Сегодня этот немецкий технологический гигант производит автомобильные компьютеры для самых разных целей. Только с прошлого лета компания получила заказы на свою продукцию на вполне солидную сумму.
По данным зарубежных СМИ, речь идёт о 2,5 млрд евро. Во столько оценивается поученные Bosch заказы. Немцы выпускают электронику для разных водительских ассистентов, а также так называемые центральные или бортовые компьютеры. И это направление в самой компании называют весьма перспективным, с большим потенциалом.
Рынок автомобильных компьютеров сегодня оценивается, по примерным подсчётам, в 20 млрд евро. При этом он каждый год может прибавлять по 15%, уверены аналитики. Чтобы не отставать от растущего спроса, немцы в следующем месяце откроют новое подразделение, главной задачей которого станет создание аппаратного и программного обеспечения для автомобильных компьютеров, датчиков и блоков управления.
Причём инженеры Bosch будут стремиться наделить как можно большим количеством функций высокопроизводительные центральные компьютеры.
Сейчас немцы работают над компьютером, способным в одиночку справляться с функциями сразу десяти блоков управления.
Чем меньше в автомобиле будет разного рода электроники, тем меньше число проводов, а значит ниже расходы и вес.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 декабря, 2020 
