Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Минивэн Mitsubishi Express 2021 модельного года не смог заработать ни одной «звезды» в серии краш-тестов ANCAP — австралийском аналоге Euro NCAP. Эксперты организации призвали потребителей отказаться от покупки данной модели, а производителя — срочно модернизировать минивэн.
Mitsubishi Express — это брат-близнец Renault Trafic, продающийся в регионе Австралазия. В Австралии минивэн текущего поколения продается с июня, а в Новой Зеландии — с октября 2020 года. В стандартное оснащение модели для указанных рынков входят две фронтальные подушки безопасности, пара боковых шторок безопасности для защиты головы водителя и пассажира при боковых столrновениях, а также одна боковая подушка безопасности на уровне грудной клетки водителя.
Программа испытаний ANCAP в части краш-тестов повторяет европейскую: встречное столкновение с тележкой, на которой закреплен деформируемый барьер (тележка и автомобиль двигаются со скоростью 50 км/ч, перекрытие 40%), лобовой удар в стену на скорости 50 км/ч, боковой удар тележкой с деформируемым барьером (60 км/ч), боковой удар о столб (32 км/ч) и имитацию удара сзади (используются только кресла автомобиля).
В трех видах краш-тестов (с частичным перекрытием, перекрытием на всю ширину и боковым ударом о столб) у манекена на водительском кресле было зафиксировано превышение допустимых нагрузок на грудную клетку. Кроме того при лобовом ударе велики шансы получения травмы колена водителя, при боковых — сдвижная дверь уходит внутрь кузова, а отсутствие боковой подушки безопасности пассажира несет риски получения им несовместимых с жизнью травм.
В случае с имитацией удара сзади зафиксировано превышение нагрузки на шею водителя и пассажира. При этом модель практически не имеет систем активной безопасности, поэтому может быть опасной для других участников движения. Защиту пешеходов при столкновении эксперты оценили на 40% баллов от максимально возможных. Безопасность пассажиров сзади в данном случае не проверялась, поскольку это грузовая модель с однорядной кабиной.
Итог: 0 звезд из 5 возможных. ANCAP заявила, что Mitsubishi Express — самый небезопасный автомобиль из всех, что им довелось проверять (организация работает с 1993 года). «Плохой результат Express дает четкий сигнал производителям и их глобальным материнским компаниям о том, что безопасность должна иметь приоритет во всех сегментах, предлагаемых австралийскому рынку. Критерии оценки безопасности и ожидания потребителей изменились, так же как и желание и способность производителей повысить уровень безопасности. Мы знаем, что Mitsubishi может поста влять автомобили с высоким уровнем общей безопасности и широким спектром современных технологий безопасности, и мы призываем их ускорить внедрение этих функций в свой фургон», — заявила Карла Хорвег, генеральный директор ANCAP.
Источник: ANCAP
Японская компания Hitachi Zosen представила новый твердотельный аккумулятор, пишет Nikkei Asia. Сообщается, что он обладает рекордной емкостью: 1000 миллиампер-часов, что в семь раз больше, чем у предыдущего такого источника питания этой компании.
Главным преимуществом твердотельных аккумуляторов является их возможность работать в широком температурном диапазоне. Так, новая модель сохраняет полную работоспособность при температурах от -40 до +100 градусов по Цельсию. И если первое немаловажно зимой, то второе означает, что такие аккумуляторы не боятся перегрева и значит допускают сверхбыструю зарядку электрической энергией высокой мощности.
Чтобы испытать аккумулятор, производитель договорился с Японским космическим агентством об отправке его на Международную космическую станцию, где он послужит источником питания для расположенной снаружи камеры.
Емкость в 1000 миллиампер-часов хотя и является рекордной, но пока не сравнима с емкостью литий-ионных аккумуляторов, используемых в электромобилях. Так, у элемента 2170 в Tesla Model 3 этот показатель составляет 5000, а в новых аккумуляторах 4680 он будет существенно больше. Крупные призматические аккумуляторы, например такие как Ultium от новых электромобилей GM, обладают в сотни раз большей емкостью.
При этом напряжение твердотельного элемента питания Hitachi Zosen равно 3,65 вольтам, что почти не отличается от стандартного напряжения литий-ионных аккумуляторов. Иными словами, пять новых элементов могли бы заменить один элемент от Tesla Model 3.
Теоретически, из таких твердотельных элементов питания можно было бы собрать батарею для электромобиля, просто увеличив в ней количество аккумуляторов в пять раз. К сожалению, мы не знаем размеров и веса новинки от Hitachi Zosen и не можем представить, какой могла бы получиться из них батарея.
Батареи из твердотельных аккумуляторов являются давней мечтой многих автопроизводителей. В частности, по слухам Toyota готовится представить такой электромобиль уже в этом году. Другие компании считают, что эта технология не будет готова еще много лет.
В Украине цены на топливо уже выросли почти на две гривны, однако это далеко не предел. Эксперты прогнозируют дальнейший рост цен на бензин, дизтопливо и автогаз.
Отметим, что с начала года бензин в Украине подорожал на 12%, дизтопливо — на 12,6%, автомобильный газ — на 24%.
В Украине начали проверку ситуации с ростом цен на автозаправках, сообщил в четверг, 4 марта, премьер-министр Денис Шмыгаль. Проверку проводят Минэнерго и Антимонопольный комитет.
«Сейчас мы находимся в открытом диалоге с основными сетями. Ситуация схожа с прошлым годом, но у меня есть надежда, что она будет урегулирована, стабилизированная в ближайшее время», — сказал премьер.
Он рассказал, что у крупных сетей есть пожелания к правительству относительно легализации рынка топлива, его оптовых поставок, в частности по легализации импорта из Беларуси и России. «Протоколы Кабмина есть, и я уверен, что рынок будет справедливым и стабильным», — отметил премьер.
В феврале 2021 года стоимость дизтоплива и бензина в среднем по всем регионам Украины выросла на 1,2 гривны за литр. Прежней осталась цена только на автогаз. Как прогнозируют эксперты, в ближайшее время, а точнее уже в марте, стоимость топлива для транспортных средств будет расти, поскольку в мире наблюдается подорожание нефтепродуктов.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
5 марта, 2021 
