Архивы рубрики ‘Автомир’

Новый Subaru Levorg станет конкурентом WRX. Новости мирового авторынка

Компания Subaru запланировала капитальный ремонт Levorg: японцы хотят сделать из него универсал, альтернативный WRX последнего поколения.

Хотя Subaru Levorg продается только на избранных рынках, таких как Япония и Австралия, это популярный и элегантный универсал и прекрасная альтернатива внедорожникам, которые в последние годы распространились на автомобильном рынке.

В Японии он в настоящее время продается с 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, но Car Expert утверждает, что австралийские модели будут иметь ту же трансмиссию, что и новый WRX, представленный накануне.

Этот силовой агрегат представляет собой 2,4-литровый четырехцилиндровый турбомотор, позаимствованный у кроссовера Ascent. Мощность такого силового агрегата составляет 271 л.с. Для обновлённого Levorg такая мощность стала бы настоящим подарком. Какая трансмиссия достанется обновлённому Levorg с такими мощным мотором, пока не ясно. У вариатора больше шансов, а «механика», как у WRX, под большим вопросом. А вот с приводом все понятно — новый Levorg будет полноприводным.

Levorg последнего поколения был представлен в августе прошлого года и основан на глобальной платформе Subaru.

Его 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 174 л.с. В настоящее время он предлагается только с вариатором, а также получает стандартный набор передовых систем помощи водителю Subaru EyeSight последнего поколения.

Tesla с бензиновым мотором уже существует

Небольшая австрийская компания привезла на Мюнхенский автосалон свой прототип Tesla Model Y с бензиновым двигателем и очень маленьким расходом топлива.

Вероятно каждый любитель электромобилей хоть раз задумывался о том почему производители не могут установить в электрокар еще и небольшой бензиновый моторчик. Противникам электромобилей же очень нравится мем, где Tesla посреди дороги заряжается от бензинового генератора. И вот небольшая компания Obrist из Австрии сделала то, о чем все только говорят — ребята установили в Tesla Model Y бензиновый двигатель объёмом 1 литр.

По сути, в Obrist построили гибрид, но бензиновый мотор в нем не связан с колесами. Он лишь работает как генератор. Аналогичная система использовалась в Chevrolet Volt и BMW i3 Rex. Кстати, заявленный расход бензина всего 2 литра на 100 километров. В Европе, где экология это не пустой звук, этот прототип подают еще и как экологический автомобиль с очень малыми выбросами вредных веществ.

Obrist предлагает силовую установку в 2 вариантах мощности — 136 и 272 л.с.. К тому же, подобная силовая установка довольно дешевая, всего 2000 Евро. В то время как стандартные электромотор и батарея Tesla стоят около 12 000 Евро. Есть у этого прототипа и небольшой приятный бонус: из-за меньшей батареи он легче, чем Tesla Model Y, на базе которой построен прототип.

Можно подумать, что ребята просто занимаются ерундой и дальше, чем автомалон и пара прототипов дело не пойдет. Однако, они разработали готовую платформу, которая может быть использована как для самостоятельной переделки автомобиля в гибрид, так и как готовая платформа для начинающих автопроизводитель. Обычные автолюбители могут просто покупать готовые комплекты для переделки. А автопроизводители просто сэкономят месяцы, а то и годы времени на разработку и получат готовую силовую установку, вписывающуюся в нынешние суровые эколог ические нормы.

Каждый четвертый Ford Bronco на механике. Новости мирового авторынка

У Ford Bronco было немало проблем при выпуске, но есть по крайней мере одна хорошая новость: несмотря на убывающую популярность механической коробки передач, каждый четвертый покупатель Bronco выбрал именно ее.

Хотя подобные вещи можно наблюдать на других внедорожных автомобилях для энтузиастов, таких как Jeep Wrangler, у которого количество проданных моделей с механической трансмиссией составляет 30-35%, новость для Bronco довольно удивительна, потому что 7-ступенчатую коробку передач можно установить только на базовый 2,3-литровый четырехцилиндровый моторна, а не более мощный 2,7-литровый V6.

Что касается популярных опций, сообщается, что более 50% покупателей Bronco заказали свои автомобили с пакетом Sasquatch, ориентированным на бездорожье. Другая важная статистика включает тот факт, что 73% покупателей предпочитают четырехдверный кузов двухдверном, 70% заказов приходится на четыре самых дорогих комплектаций (Outer Banks, Badlands, Wildtrak и First Edition) и 66% из размещенных на данный момент предзаказов были преобразованы в заказ.

Кроме того, механическая коробка передач изначально не была доступна с желаемым пакетом Sasquatch Package, что должно было переключить людей, желающих его приобрести, на автоматическую трансмиссию. Тем не менее, теперь, когда пакет будет доступен с «механикой», количество заказов внедорожников Bronco с рычагом переключения передач, повысилось.