За перший квартал 2025 року МТСБУ здійснило 5 242 регламентні виплати з Фонду захисту потерпілих на загальну суму 290,3 млн грн. У порівнянні з аналогічним періодом 2024 року кількість виплат зросла на 162%, а сума виплат — на 155%.

Найбільший обсяг регламентних виплат зафіксовано у березні 2025 року: було здійснено 2 322 виплати на загальну суму 122,5 млн грн, що на 191,1% перевищує відповідний показник березня 2024 року.

У січні 2025 року виплачено 75,8 млн грн (+108,4% до показника січня 2024 року), а у лютому — 91,9 млн грн (+160,9% до лютого 2024 року).

Найбільшу частку виплат у січні-березні 2025 року склали регламентні виплати за зобов’язаннями страховиків, які втратили членство в МТСБУ через ліквідацію, банкрутство або невідповідність вимогам регулятора. Збільшення таких виплат зумовленне впровадженням оновлень, які передбачені чинним Законом №3720-IX, що дозволяють МТСБУ одразу проводити регламентні виплати за зобов’язаннями колишніх членів Бюро. Раніше Бюро могло здійснювати такі виплати лише після офіційного визнання страховика банкрутом за рішенням суду.

За І квартал 2025 року МТСБУ провело за цією категорією 3 280 регламентні виплати на загальну суму 145,6 млн грн, тоді як у минулому році за цією категорією було здійснено 15 виплат на загальну суму 0,4 млн грн. Питома вага виплат за зобов’язаннями колишніх членів Бюро у січні-березні 2025 року становить 50,14% із загальної суми виплат Фонду захисту потерпілих, для порівняння, у 2024 році ця категорія становила всього 0,35% виплат Бюро.

Впровадження цього механізму дозволило вдосконалити проведення регламентних виплат за таких випадків, що значно прискорило процес відшкодування та підвищило захист потерпілих у ДТП. Водії, які стали учасниками ДТП, більше не залишаються без захисту через проблеми зі страховою компанією – своєю або іншого учасника дорожньої аварії.

Наступною вагомою категорією є виплати потерпілим у ДТП з вини незастрахованого транспортного засобу (власник якого не мав чинного договору ОСЦПВ). За такими випадками у І кварталі 2025 року МТСБУ провело 1 380 регламентних виплат на загальну суму 101,0 млн грн. Порівняно з І кварталом 2024 роком кількість таких виплат зросла на 14,1%, а загальна сума виплат збільшилася на 27,4%. Питома вага виплат за незастраховані транспортні засоби у січні-березні 2025 року становить 34,8% із загальної суми виплат Фонду захисту потерпілих, для порівняння, у 2024 році ця категорія становила 64,5% виплат Бюро.

12,9% із загальної суми виплат Фонду захисту потерпілих МТСБУ у січні-березні 2025 році становлять виплати, здійснені за водіїв пільгової категорії (учасники бойових дій, особи з інвалідністю І групи, особи з інвалідністю через війну, які керують належним їм ТЗ; а також особа, що керує ТЗ належним особі з інвалідністю І групи, у його присутності). За І квартал 2025 року Бюро провело 512 таких виплат на загальну суму 37,5 млн грн. У порівнянні з аналогічним періодом 2024 року кількість виплат збільшилася на 19,1%, а сума збільшилася на 28,5%.

Мінімальними залишаються регламентні виплати за ДТП, спричинені невстановленим транспортним засобом (за такими випадками компенсується тільки шкода, завдана життю та здоров’ю). За такими випадками Бюро провело 13 регламентних виплат на загальну суму 1,03 млн грн. МТСБУ відкодувало шкоду одному потерпілому у ДТП з вини водія, який незаконно заволодів транспортним засобом, на загальну суму — 50 тис. грн. Також за І квартал 2025 року МТСБУ повернуло 5,1 млн грн гарантійних внесків страховикам.

Підрозділ ZF Commercial Vehicle Solutions (CVS) офіційно представив нову розробку у сфері екологічного транспорту — повітряний компресор e-comp Scroll, який призначений для використання у вантажівках і автобусах із гібридними або повністю електричними силовими установками, включаючи батарейні електромобілі (BEV) та транспорт із водневою паливною коміркою. Презентація цього продукту відбулася на двох важливих міжнародних майданчиках — виставці Advanced Clean Transportation (ACT) у Каліфорнії та автосалоні в Шанхаї, що свідчить про глобальні амбіції компанії у сфері пер еходу до нульових викидів.

Новий компресор e-comp Scroll є безмасляним, надзвичайно малошумним і практично без вібрацій, що дозволяє не лише покращити комфорт у салоні комерційного транспорту, а й значно зменшити навантаження на довкілля. У ZF підкреслюють, що рішення було спеціально розроблене для поєднання економічної ефективності з високою плавністю роботи, що важливо як для водіїв, так і для пасажирів. Основним технічним досягненням конструкції є використання взаємозалежних спіралей, що здійснюють процес стиснення повітря з мінімальним шумом і вібрацією. У но мінальному режимі роботи при 250 літрах повітря за хвилину рівень шуму становить лише 67 дБ(А), що порівнювано з умовами звичайного офісного середовища.

Компресор здатний стискати повітря до тиску 12,5 бар за один етап і підтримує роботу на змінних швидкостях, що дозволяє ефективно адаптуватися до різних експлуатаційних режимів. Крім цього, пристрій обладнаний інтегрованим інвертором і системою рідинного охолодження, яка підтримує температуру нагнітання нижче 90°C, що критично важливо для стабільної та безпечної роботи обладнання на електротранспорті.

Керівник напряму Chassis Solutions у ZF CVS Павло Порчинськи у своїй заяві акцентував увагу на тому, що e-comp Scroll дозволяє суттєво зменшити загальні експлуатаційні витрати завдяки відсутності мастильних матеріалів і зниженим вимогам до обслуговування. Такий підхід, за його словами, не лише позитивно впливає на довгострокову вартість володіння технікою, а й сприяє ширшому впровадженню рішень із нульовими викидами, особливо в галузі комерційних перевезень.

Особливу увагу ZF приділила питанню енергоефективності: система автоматично відключається між циклами стиснення, що дозволяє скоротити споживання енергії та, як наслідок, підвищити загальну ефективність електричного транспорту. Це важливо не лише з технічної точки зору, але й у контексті підвищення зручності та безпеки для водіїв, пасажирів та інших учасників дорожнього руху.