Архивы рубрики ‘Автомир’

Естонські рятувальники передали гуманітарну допомогу для підрозділів ДСНС у трьох областях України. Надзвичайні події

Естонська асоціація рятувальників (Paasteliit) передала техніку, обладнання та інше спорядження для психологічних підрозділів Державної служби України з надзвичайних ситуацій у Сумській, Харківській областях та надзвичайників Полтавщини.

Участь у передачі гуманітарної допомоги взяли Голова ДСНС України Андрій Даник, начальник ГУ ДСНС у Полтавській області Андрій Хижняк, Голова правління Асоціації рятувальників Естонії Пія Каллас, заступник голови місії Посольства Естонської Республіки в Україні Вагур Соосаар, а також психологи ДСНС та інші представники відомств.

До складу допомоги увійшли мікроавтобуси, комплект технічного обладнання (зокрема проєктори, ноутбуки, принтери, планшети), автономні джерела енергії, прожектори, спеціальні набори для роботи з дітьми в умовах кризи, а також елементи мобільних пунктів психологічної допомоги: розкладні меблі, термоковдри, аптечки, намети та ін.

Голова ДСНС України Андрій Даник підкреслив значення цієї підтримки:

«Дякую вам за той титанічний труд, який ви зробили за весь цей час! Дякую за допомогу і неймовірну підтримку».

Він також наголосив, що саме ця допомога, зокрема автомобілі, надійшла у надзвичайно важливий момент, і подякував естонському народу за послідовну підтримку з перших днів повномасштабної війни.

Своєю чергою, Пія Каллас висловила солідарність з українцями, але дуже б хотіла, щоб це було за інших обставин:

«Ми намагаємося допомагати вам, адже ви захищаєте ті цінності, які важливі в Естонії та Європі. І ми теж хочемо бути захищеними. Тож дуже дякую вам та всім українським рятувальникам. Ми дуже пишаємося вами!»

Також сторони обговорили перспективи обміну досвідом між українськими та естонськими фахівцями у сфері цивільного захисту та реагування на надзвичайні ситуації.

E39 мог быть другим: BMW показала ранние эскизы дизайна 5 серии

BMW Classic поделилась в Instagram ранними дизайнерскими эскизами четвёртого поколения 5 Series авторства Дзёдзи Нагасима (Joji Nagashima).

Один из первых эскизов 1989 года изображает белый седан, почти неузнаваемый по сравнению с серийным автомобилем, который в итоге вышел на рынок в 1995 году. Этот вариант выглядел гораздо более обтекаемым, с округлой передней частью и плавными линиями в духе концептов Italdesign Nazca M12 и C2.

На следующем этапе, в эскизе бордового автомобиля, начинают проявляться черты будущей серийной модели. Решётка радиатора уже узнаваема, а пропорции фар и характерная линия капота намекают на то, какой облик в итоге обретёт E39.

Важно отметить, что в момент появления этих первых эскизов  предшественник E39 — E34 — был в продаже всего два года. Его дизайн был угловатым и строго геометричным, как и вся стилистика BMW того времени. Но даже тогда дизайнеры уже начали смотреть в будущее.

Крис Бэнгл (Chris Bangle), автор радикального поворота дизайна BMW конца 90-х и начала 2000-х, стал главой дизайнерского департамента марки лишь в 1992 году — спустя три года после появления этих набросков.

Источник: Thedrive

Toyota решила продавать только гибридные Corolla в Японии

Toyota отказалась от обычных бензиновых версий модели Corolla в Японии. Теперь на родине бренда седан, хэтчбек и универсал можно купить только с гибридными силовыми установками.

Японские покупатели смогут выбрать только гибридную версию Corolla с 1,8-литровым двигателем. В Европе Toyota реализовала аналогичную политику ещё в 2022 году, отказавшись от бензиновых версий популярной модели. Однако в отличие от европейского рынка, в Японии нет более мощного гибрида с 2.0-литровым двигателем.

Гибридный силовой агрегат сочетает 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 97 л.с. и электродвигатель на 94 л.с. в переднеприводных версиях. Полный привод (E-Four) реализован за счёт дополнительного 40-сильного электромотора на задней оси.

Хотя текущая, 12-я генерация Corolla выпускается с 2018 года и пережила рестайлинг в 2022-м, Toyota продолжает поддерживать интерес к модели за счёт точечных доработок. Так, в этом модельном году в Японии версии среднего уровня оснащения получили больше стандартного оборудования, включая видеорегистраторы спереди и сзади, а также цифровой ключ.

Кроме того, расширен список систем активной безопасности: теперь Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist и Parking Support Brake входят в стандартное оснащение большинства комплектаций. Седан и универсал Touring версии G получили светодиодные противотуманные фары и новые 16-дюймовые легкосплавные диски. Базовая версия X сохранила 15-дюймовые стальные колёса и более простой интерьер. Все версии теперь оснащаются светодиодными фарами головного света.

Обновлённый хэтчбек Corolla Sport уже доступен в продаже, седан и универсал поступят в продажу 19 мая. Цены варьируются от ¥2 279 200 (примерно $15 700) за базовую Corolla Hybrid X до ¥3 416 600 (примерно $23 500) за топовую Touring Active Sport Hybrid E-Four. В зависимости от комплектации, подорожание составило от ¥11 200 до ¥226 600 (примерно от $80 до $1 600) по сравнению с предыдущими версиями.

О дальнейших планах относительно модели Toyota пока не сообщает, но ожидается, что в 2026 году выйдет новое поколение Corolla с усовершенствованной гибридной системой, обновлённым дизайном и более современными технологиями.

Источник: Toyota