Архивы рубрики ‘Автомир’

Новий Freelander повернеться на ринок у 2026 році

Land Rover розробляє нове покоління недорогого кросовера Freelander. Відроджену модель запропонують в потужних електрифікованих версіях. Інформація про новий Land Rover Freelander з’явилася у британського видання Autocar.

Відроджений кросовер Land Rover Freelander дебютує в кінці 2026 року. Примітно, що Freelander стане окремим брендом Jaguar Land Rover — так само, як раніше це зробили з Range Rover, Defender та Discovery.

Вироблятимуть нову модель у Китаї на спільному підприємстві з Chery, де вже збирають для місцевого ринку Land Rover Discovery Sport та Range Rover Evoque.

Новий Land Rover Freelander буде доступнішим за ці моделі. Для зниження собівартості його розробляють спільно з Chery. В основі авто лежатиме платформа T1X, яку використовують Chery Tiggo 9, Jaecoo 7, Omoda 5 та 7.

Новий Freelander створюють під керівництвом дизайнера Джері Макговерна, який розробив зовнішність перших двох поколінь моделі. Кросовер вирізнятиметься від інших моделей Land Rover брутальнішим кутастим дизайном у дусі попередників.

Усі версії Freelander 2026 будуть електрифікованими. Очікується, що спочатку кросовер отримає 443-сильну плагін-гібридну установку від Chery Tiggo 9 з 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою і парою електромоторів. Він зможе проїхати приблизно 150 км на електротязі. Пізніше з’являться електричні модифікації.

Volkswagen Golf та Tiguan отримають нову гібридну систему. Новини світу гібридних авто

У серпні цього року компанія Volkswagen планує офіційно представити друге покоління кросовера T-Roc, який отримає не лише оновлений дизайн і технічні покращення, а й стане першою моделлю бренду, що використовуватиме абсолютно нову гібридну силову установку. Ця система, за словами представників німецького автогіганта, згодом буде встановлюватися також у Golf та Tiguan, які залишаються ключовими моделями марки на глобальному ринку.

Новий T-Roc, як очікується, стане останньою повністю новою моделлю Volkswagen, яка оснащуватиметься двигуном внутрішнього згоряння. Це пов’язано з оголошеним переходом бренду на повну електрифікацію в межах європейської стратегії з декарбонізації автомобільного транспорту. Гібридна установка, яку отримає T-Roc другого покоління, дозволяє використовувати бензиновий двигун, електродвигун або їх поєднання у будь-який момент часу, залежно від режиму їзди та потреб водія. Така гнучкість забезпечує ефективніше використання пального, зменшення шкідливих викидів і водночас зберігає динаміку, очікувану від сучасного кросовера.

Особливість нової силової установки полягає в тому, що Volkswagen вперше застосує таку гібридну систему у серійному виробництві. Це рішення прийнято менш ніж за десять років до запланованого повного переходу бренду на електромобілі на ринку Європи. Фактично, нова гібридна технологія розглядається як перехідне рішення, що дозволить бренду утримати позиції у сегменті авто з ДВЗ, поки триває перехід на повністю електричні моделі. Таким чином, наступне покоління T-Roc символізуватиме завершення певної епохи в історії Volkswagen, водночас відкрив аючи шлях до майбутнього без шкідливих викидів.

Після анонсу нової гібридної технології генеральний директор компанії Томас Шефер підтвердив, що стратегія бренду передбачає її широке застосування. За його словами, ця силова установка буде інтегрована в інші ключові моделі бренду, зокрема в оновлені версії Golf та Tiguan. Такий підхід дозволить компанії поступово перевести наймасовіші моделі на ефективніші гібридні рішення, не відмовляючись одразу від двигунів внутрішнього згоряння, які досі мають велику популярність серед споживачів у різних регіонах світу.

Презентація нового T-Roc має відбутися на спеціальному заході вже в серпні цього року. Після цього новинку покажуть і широкому загалу на Мюнхенському автосалоні, який відкриється наступного місяця. Саме там Volkswagen планує зробити ще одну важливу прем’єру — за попередніми даними, йдеться про компактний електричний кросовер ID.2X, який стане частиною нового покоління доступних електромобілів бренду на базі платформи MEB Entry.

Таким чином, друге покоління Volkswagen T-Roc відіграє ключову роль у перехідному періоді бренду — поєднуючи сучасні інженерні рішення, новітню гібридну технологію та готуючи ринок до остаточного переходу на повністю електричний модельний ряд. Це не лише оновлення популярної моделі, а й чіткий сигнал того, як Volkswagen бачить розвиток автомобільного ринку у найближчому десятилітті.

Вантажівки понад 3,5 т: Підсумки квітня 2025 року для українського ринку. Новини світового авторинку

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій транспортних засобів в Україні й визначили найпопулярніші моделі у трьох сегментах вантажівок масою понад 3,5 тонни (окрім сідлових тягачів): імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових машин, в тому числі — переобладнаних в Україні.

Динаміка ринку вантажівок

Обсяг ринку вантажних авто з повною масою понад 3500 кг у за підсумками квітня 2025 року склав 1,7 тис. шт. У порівнянні з березнем цього ж року це на 5,7% менше, та на 52,2% менше відносно квітня 2024 року. Проте тут варто зауважити що числа квітня-травня минулого року не можна вважати індикативними величинами, оскільки сумарні обсяги ринку там були збільшені під впливом законодавчих змін. Зрештою, помісячну динаміку завжди можна побачити на наших інтерактивних діаграмах.

Структура цього сегмента наступна: 75,6% (1294 шт.) — внутрішні перепродажі, 13,4% (230 шт.) — імпорт вживаних вантажівок; 3% (52 шт.) — імпорт нових, 7,9% (136 шт.) — продажі вироблених (або переобладнаних в заводських умовах) в Україні. Загальна частка нових машин цієї групи склала 10,9%.

Динаміка за окремими підсегментами, частки яких щойно були наведені, наступна:

  • Внутрішні перепродажі: -2,3% M-M, -58,2% Y-Y
  • Імпорт вживаних: -7,6% M-M, -2,5% Y-Y
  • Імпорт нових: -16,1% M-M, -30,7% Y-Y
  • Вироблені в Україні: -24,9% M-M, -20,0% Y-Y

ТОП-10 вантажівок на внутрішньому ринку

Найпопулярнішим типом у цьому підсегменті стали самоскиди, також стабільний попит був на фургони та бортові версії.

Серед окремих моделей першість тут отримав Mercedes-Benz Atego, на другому місці Scania P-Series, на третьому — Iveco Daily.

ТОП-10 імпортних вантажівок з пробігом

Найчастіше український автопарк минулого року поповнювали фургони з гідробортом, звичайні фургони, та фургони-рефрижератори.

Трійка лідерів новоприбулих вантажівок виглядає так: Mercedes-Benz Atego на першому місці, Mercedes-Benz Sprinter другий, та MAN TGL на третій позиції.

ТОП-10 нових вантажівок

Серед нових вантажних авто повною масою понад 3,5 т найбільший попит спостерігався на автокрани, самоскиди та фургони.

Серед окремих моделей лідером став переобладнаний підприємством Reform Citroen Jumper, друга позиція в інкасаторського фургона на базі Ford Transit, який після переобладнання отримав новий індекс VD C3/M3 FTCC. Третє місце дісталося Iveco T-Way.

Загалом серед нових вантажівок класу 3,5+Т наймасовішими моделями стали переважно переобладнані (або дообладнані) місцевими підприємствами різні спеціальні автомобілі на базі імпортованих шасі інших автовиробників.