Архивы рубрики ‘Автомир’

Кто-то подделал голос генерального директора Ferrari в попытке мошенничества по телефону

Мошенники, выдававшие себя за генерального директора Ferrari Бенедетто Винья, не добились своих целей благодаря действиям топ-менеджера компании.

Как стало известно агентству Bloomberg, один из топ-менеджеров Ferrari неожиданно получил шквал текстовых сообщений с неизвестного номера, якобы от генерального директора компании.

«Эй, ты слышал о крупном приобретении, которое мы планируем? Мне может понадобиться твоя помощь», — гласило первое сообщение, сопровождаемое официальной фотографией Виньи в профиле пользователя мессенджера.

За ним следовало сообщение: «Будь готов подписать соглашение о неразглашении, которое наш юрист скоро отправит тебе».

Затем: «Регулятор рынка Италии и Миланская фондовая биржа уже проинформированы. Будь готов и, пожалуйста, проявляй максимальную осторожность».

По сообщению Bloomberg, затем сотруднику Ferrari позвонили с неизвестного номера, причем голос звучал так, как будто это действительно был генеральный директор. В частности, он разговаривал с характерным южноитальянским акцентом.

Сославшись на соображения безопасности, голос объяснил, что звонит с другого номера, чтобы обсудить конфиденциальный вопрос: компании необходимо провести валютное хеджирование — стратегию покупки иностранной валюты для снижения риска колебаний обменного курса.

По словам анонимных источников в Ferrari, беседовавших с Bloomberg, голос был убедительным, но у цели мошенников возникли подозрения — и он начал замечать небольшие странности в интонации Виньи.

«Извините, Бенедетто, но мне нужно вас идентифицировать», — сказал он, а затем спросил, какую книгу рекомендовал ему Винья несколькими днями ранее.

Звонок внезапно закончился. В ходе расследования было установлено, что это были мошенники, имитировавшие голос генерального директора Ferrari с помощью искусственного интеллекта.

Стремительное развитие общедоступных технологий искусственного интеллекта позволило в последние годы имитировать голоса и видео публичных лиц без их ведома. Несколько корпораций потеряли миллионы долларов после того, как их сотрудники отправили деньги мошенникам, полагая, что им так приказали сделать вышестоящие лица.

Источник: Bloomberg

Премиальный седан Kia K8 приоткрыл дизайн обновленной версии

Kia выпустила официальный тизер обновленного седана K8, который продается в Южной Корее с четырьмя типами силовых агрегатов.

Нынешний Kia K8, с его выдающейся решеткой радиатора, тонкими фарами и элегантными линиями, визуально привлекателен. Однако Kia переходит к дизайну передней части, вдохновленному электрическим EV9. Этот язык дизайна под названием «Opposites United» был недавно применен к другим автомобилям Kia с ДВС, таким как Sorento и Carnival.

Новая передняя панель придает K8 смелый вид. Фирменная подсветка Starmap, состоящая из световых полос, охватывающих всю ширину передней панели, добавляет изысканности и роскоши.

K8 сохраняет форму задних фонарей, представленную в 2021 году, но с более изящными и утонченными элементами освещения. Хотя другие изменения трудно различить, ожидается, что Kia предложит новый дизайн колес, обновленную отделку и интерьер.

K8 конкурирует с популярными в Южной Корее BMW и Mercedes, а также со своим двоюродным братом Hyundai Grandeur/Azera. С момента появления на рынке было продано 130 000 экземпляров K8. Новый дизайн призван сохранить эти показатели продаж.

K8 (как и Grandeur) предлагаются исключительно с передним приводом и имеют четыре варианта двигателей: 2,5-литровый четырехцилиндровый, 1,6-литровый гибридный с турбонаддувом, 3,5-литровый V6 и 3,5-литровый V6, работающий на сжиженном газе.

Источник: CarBuzz

Война лазерных фар BMW с Audi окончена. Баварцы переходят на LED

Компания BMW переходит от лазерного освещения к светодиодному из-за более высокой производительности и экономичности последней технологии.

BMW впервые применила технологию лазерного освещения на BMW i8 в 2014 году, опередив Audi R8. Технология BMW Laserlight обеспечивает больший световой поток, меньшие размеры фар и меньшее тепловыделение. В настоящее время она доступна на BMW X7 и 4 Series Gran Coupe. Тем не менее, представитель BMW Андреас Зюрер заявил CarSales, что будущие модели вряд ли будут оснащены лазерными фарами:

«На данный момент лазерное освещение есть на G26 [4 Series Gran Coupe] и [G07] X7, но у нас нет планов на будущее. На G60 и G61 [5 Series и 5 Series Touring] ее нет, и на новой 7 Series ее нет. Я не думаю, что это уже окончательно решено, но в моделях, которые мы будем выпускать следующими, мы будем ориентироваться на светодиодные матричные фары. Лазерные фары довольно хороши с точки зрения абсолютной дальности, но последнее поколение светодиодных матричных фар обеспечивает лучшее распределение [света]». — сказал Сурер.

Представитель BMW пояснил: «Матричные светодиоды и лазеры [устанавливались] вместе на предшествующих автомобилях, но светодиоды становятся все лучше по характеристикам распределения, и они приближаются к дальности действия лазеров». С учетом того, что технология светодиодов улучшается, есть финансовый смысл сосредоточиться на ней. Однако стоимость — не единственная причина.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) отменила запрет на адаптивные системы головного света в 2022 году, но правила все еще настолько строгие, что автопроизводители обычно избегают предлагать их в США. Например, Audi Q8 e-tron оснащен адаптивным освещением в Европе, но не в США. Аналогичные правила ограничили использование в BMW передовых систем освещения. «Есть некоторые рынки — например, США, — где мы не можем использовать максимальную эффективность лазеров», — сказал Сурер.

Audi продолжает продавать технологию лазерного дальнего света в таких моделях, как Q8 e-tron, и, поскольку нет никаких признаков прекращения использования этой технологии, похоже, что Audi, вероятно, выиграла соревнование по лазерному свету. Даже несмотря на то, что BMW была первой.

Источник: CarBuzz