Архивы рубрики ‘Автомир’

Норвегія встановила світовий рекорд з кількості проданих електромобілів. Новини світового авторинку

Продажі електромобілів у Норвегії встановили новий світовий рекорд: серед нових автівок, придбаних жителями країни в серпні, на електромобілі припало 94%. Про це повідомило AFP із посиланням на дані Норвезької дорожньої федерації (OFV).

За даними OFV, продажі електромобілів у Норвегії в серпні зайняли 94% ринку, що стало новим світовим рекордом.

Як розповіли в OFV, найпопулярніші електромобілі — Tesla Model Y (18,8% продажів), трохи менша частка в Hyundai Kona і Nissan Leaf.

У серпні норвежці купили 10 480 нових електромобілів, а з початку року їх загальна кількість зросла до 68 435.

В інших країнах Європи високі ціни та недостатньо розвинена інфраструктура гальмують просування електромобілів.

Крім того, зросли продажі гібридних моделей, які об’єднують двигуни на викопному пальному з електричними батареями.

Норвегія поставила собі за мету до 2025 року продавати лише автомобілі з нульовим рівнем викидів, що на 10 років випереджає відповідну мету ЄС. Країна пропонує широкі податкові пільги, які роблять електромобілі конкурентоспроможними за ціною.

«Жодна країна у світі не наближається до Норвегії в «гонитві електромобілів». Якщо ця тенденція збережеться, ми незабаром будемо на шляху до досягнення нашої мети — 100% переходу на автомобілі з нульовим рівнем викидів до 2025 року», — заявив директор OFV Ойвінд Солберг Торсен.

Для порівняння, за даними Європейської асоціації автовиробників Automobile Manufacturers Association, у липні загалом у ЄС електромобілі становили лише 12,1% продажів нових автівок.

Renault переосмыслит купе 1970-х годов в виде ретро-футуристического концепта

Renault представит 4 сентября новый концепт-кар, вдохновленный моделью 1970-х годов, о которой многие уже забыли.

Для работы над этим проектом компания объединилась с французским дизайнером Орой Ито. Автолюбители смогут вживую увидеть концепт на Парижском автосалоне в следующем месяце.

Пока что Renault опубликовала тизерное изображение, на котором изображена блочная передняя часть с четырьмя основными фарами и широкой решеткой радиатора. Такой дизайн натолкивает на мысль, что это может быть новый взгляд на классический Renault 17.

Концепт-кар служит более важной цели для Renault. Компания хочет узнать, как люди отнесутся к идее о новой спортивной модели. Renault надеется, что этот автомобиль будет сочетаться с другими электромобилями в стиле ретро, 4 и 5.

Другие автопроизводители также пробовали подобные подходы. Opel вернул имя Manta с помощью своего GSe Elektromod, а Hyundai сделал то же самое со своей Heritage Series Grandeur.

Стратегия Renault предполагает использование прошлого, чтобы сделать свои будущие электромобили особенными. Компания планирует создать новые версии классических моделей, таких как хетчбек Renault 5 и кроссовер Renault 4. Они также работают над новым Twingo, но пока не раскрывают подробностей о нем.

В прошлом году руководитель отдела дизайна Renault Group Лоренс ван ден Акер объяснил Autocar, что стоит за этими автомобилями в стиле ретро:

«Я думаю, что в наше время, когда в мире так много неуверенности, когда слева, справа и в центре висит множество темных туч, сделать несколько автомобилей, которые действительно говорят о хороших временах — и временах, когда бренд был жив — и пробудить все эти положительные эмоции, которые есть у людей, [это хорошая вещь]».

Ван ден Акер заметил, как много значат для людей эти старые модели. Он сказал:

«Сколько я встречал людей, которые говорили: «О, это была моя первая машина, Renault 5» или «Я учился водить на Renault 4 моей тети»…»

Такая сильная связь с прошлыми моделями Renault может означать хорошие перспективы для компании в будущем. Ван ден Акер считает, что эти автомобили могут хорошо продаваться во многих странах:

«Даже в Англии, я думаю, Renault 5 пользуется огромной популярностью, верно? Так почему бы и нет? Почему бы не дать людям то, что они хотят?»

Источник: Autocar

Пикап Toyota Hilux Champ превратили в автодом с холодильником, телевизором и душем

Тайская компания Carryboy выпустила полноценный дом на колесах на базе универсального пикапа Toyota Hilux Champ.

Автодом построен на длиннобазной версии шасси Hilux Champ. Он также совместим со стандартными пикапами Toyota Hilux и Mitsubishi Triton.

Carryboy утверждает, что в автодоме могут разместиться до шести человек, но реальнее всего он подходит для семьи из четырех человек. Гостиная превращается в спальное место, а над ней есть верхняя спальная зона с обзорным окном.

Есть туалет и душ с горячей водой. Имеется 100-литровый бак для пресной воды. В автодоме также есть обеденный стол, скрытое светодиодное освещение, отсеки для хранения вещей, жалюзи на окнах, 80-литровый холодильник, кухонная техника, раковина, 32-дюймовый телевизор и кондиционер.

Снаружи можно найти выдвижные ступеньки и тент с электроприводом. Есть даже опциональная выдвижная кухня для приготовления пищи на открытом воздухе.

Питание осуществляется от стандартной батареи емкостью 9 600 Втч, с возможностью «апгрейда» до 19 200 Втч или 28 800 Втч. Для тех, кто хочет дольше оставаться в автономном режиме, предусмотрена установка солнечной батареи на крыше.

Сам Hilux Champ оснащен 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 148 л.с. и крутящим моментом 343 Нм. Он поставляется с автоматической коробкой передач и задним приводом.

Переоборудование стоит от 58 500 до 70 000 долларов США, в зависимости от выбранных опций. К этим суммам необходимо добавить 13 500 долларов за шасси.

Для тех, кто хочет более доступный вариант, Carryboy также предлагает переоборудование Touring Package. Он включает в себя задний модуль стоимостью 13 000-16 000 долларов и двухместный тент на крышу за 950 долларов. Задний модуль имеет хорошо организованные отсеки для хранения снаряжения. Это хороший выбор для путешествий в дикую природу.

Источник: Carscoops