Архивы рубрики ‘Автомир’

Stellantis приостановит производство электрического Fiat 500e

Компания Stellantis решила приостановить производство электрического Fiat 500e на четыре недели из-за низкого спроса в Европе.

Автомобильный гигант утверждает, что это необходимый шаг. В своем заявлении Stellantis пояснил: «Эта мера необходима в связи с текущим отсутствием заказов, связанным с глубокими трудностями, которые испытывают на европейском рынке электромобилей все производители, особенно европейские».

Это не первый раз, когда Stellantis приходится сокращать производство. Компания уже сталкивалась с проблемами, включая нехватку компонентов, таких как батареи, и более низкий, чем ожидалось, спрос. Ранее в этом году, с февраля по апрель, Stellantis сократила рабочие часы на своем итальянском заводе.

Рынок электромобилей в Европе переживает сложный период. Многие страны прекратили или приостановили программы субсидирования электромобилей. В результате автопроизводителям становится трудно продавать свои электрические модели.

Несмотря на эти трудности, Stellantis не отказывается от своего электрического будущего. Компания по-прежнему намерена продавать только электромобили в Европе к 2030 году.

Stellantis планирует инвестировать 100 миллионов евро в свой завод Mirafiori. Эти инвестиции помогут оснастить Fiat 500e более мощной батареей и разработать новую гибридную версию Fiat 500. Компания рассчитывает запустить эти модели между 2025 и 2026 годами.

Текущая пауза в производстве продлится четыре недели.

Источник: Reuters

Які послуги у сфері перевезень оцифрувала Державна служби з безпеки на транспорті. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Стовідсотковий перехід Укртрансбезпеки в онлайн надання публічних послуг дозволив повністю задовольнити різке зростання попиту на вантажні та пасажирські автомобільні перевезення з початку повномасштабної війни в Україні.

Два роки тому ця структура була між двох вогнів. Тоді з одного боку різке зростання попиту на вантажні та пасажирські автомобільні перевезення вимагало пошуку нових рішень задля задоволення потреб перевізників та економіки країни.

На іншій стороні бюджету Укртрансбезпеки заледве вистачало базових функцій в наданні публічних послуг та здійсненні державного нагляду.

Ось тоді, як у своєму блозі розповідає очільник Державної служби України з безпеки на транспорті (ДСБТ) Євген Зборовський, вперше у цій структурі почали створювати власну ІТ-команду розробників. Як результат, «проведення в цифрі прозорого конкурсу з розподілу дозволів ЄКМТ вже два роки дозволяє нам уникати порушень і звинувачень у зловживаннях».

Завдяки впровадженню цифрових рішень в роботі Укртрансбезпеки державний бюджет вже отримав понад 1 мільярд гривень!

Скажімо, електронний кабінет відкриття міжнародного маршруту розроблено Укртрансбезпекою як складову амбітного проєкту з реформи міжнародних пасажирських перевезень, що реалізує Міністерство інфраструктури.

Пасажир зможе скористатися маршрутами, які відповідають його нинішнім потребам. Великим плюсом для усіх сторін є те, що в Електронному кабінеті значно спрощено процедуру подачі документів. А час на відкриття нового маршруту складає 14 днів, замість кількох місяців. В окремих випадках перевізнику доводилося чекати до одного року.

За таким же принципом впорядкування працює проєкт «єІнспектор». Тут все просто: в планшеті інспектора з’явився чек-лист перевірки з чітким переліком пунктів для кожного виду перевезень. Жодних додаткових вимог. Планшети інспекторів інтегруються із базою даних Служби.

У разі виявлення порушення інспектор складає електронну постанову, що доступна для перевірки та контролю дій інспектора. Її неможливо редагувати або «загубити». Перевізник онлайн зможе побачити, що його транспортний засіб було перевірено і наслідки такої перевірки — акт про порушення та наявність штрафу, або те, що порушень не виявлено.

На рахунку розробників Укртрансбезпеки чимало й інших гарних напрацювань. Сюди варто віднести проєкт «Безпека пасажирських перевезень» щодо боротьби з нелегальними перевізниками. Вже оцифровано 1383 міжнародних регулярних автобусних маршрутів та 1933 міжобласних маршрутів. Там зібрано лише легальні перевізники, які сплачують податки та дбають про безпеку пасажирів.

Як зазначає керівник, усі проєкти Укртрансбезпеки утворюють екосистему цифрових сервісів, де кожен елемент доповнює інший, що в результаті дозволяє скоротити час надання послуг з місяців до годин, а процедури контролю звести до мінімуму.

Повністю електричний PEUGEOT E-2008 вже прямує в Україну

Повністю електричний кросовер PEUGEOT E-2008 помітно оновився ззовні та став ще кращим всередині. Завдяки збільшенню акумулятора та потужності електромотору, відтепер Новий PEUGEOT E-2008 може запропонувати більший пробіг, при цьому пропонуючи ще більше потужності та, відповідно, ще більше задоволення від керування! Зустрічайте новинку PEUGEOT E-2008 уже незабаром в Україні — будьте серед перших, хто зможе отримати всі переваги та заряд бадьорості від цього стильного електромобіля!

Оновлений компактний кросовер PEUGEOT E-2008 підіймає задоволення від водіння на новий рівень. Адже він вдало поєднує оптимальні розміри для міських вулиць, просторий салон та достатньо місткий багажник, гарний комфорт та легку керованість — і додає до цього усі переваги електроприводу: тишу під час руху, відсутність викидів вихлопних газів, швидкі прискорення завдяки високому крутному моменту електродвигуна. Дізнайтесь більше про всі переваги Нового PEUGEOT E-2008 на офіційному сайті Бренду в Україні. Особливо радимо звернути увагу на наступ ні переваги:

Новий PEUGEOT Е-2008: виразний дизайн та покращена техніка

Електричний кросовер PEUGEOT E-2008 виглядає максимально стильно та динамічно. Завдяки оновленій передній частині з характерними потрійними LED-лініями «пазурі лева» та новому логотипу Бренду, Новий PEUGEOT E-2008 максимально швидко ідентифікується навіть в темний час доби і демонструє впізнаваний ДНК PEUGEOT!

Широка решітка радіатора та подвійні сіро-сріблясті елементи переднього бамперу підкреслюють сучасний дизайн електромобіля. А новітні колісні диски та змінені ліхтарі доповнюють образ й вигідно вирізняють новинку серед численних версій PEUGEOT 2008 — причому всі вони вже заслужили чимало схвальних відгуків від українських покупців.

Проте Новий PEUGEOT E-2008 точно зможе ще раз приємно вразити. Адже електричний кросовер змінився не лише ззовні, але й всередині. По-перше, Новий PEUGEOT E-2008 отримав збільшений акумулятор — тепер його ємність сягає 54 кіловат-годин проти 50 кіловат-годин у версії до оновлення. По-друге, також встановлено новий та більш потужний електромотор – віднині пікова потужність може сягати 115 кВт або 156 к.с. проти 100 кВт або 136 к.с. раніше.

Завдяки цьому, Новий PEUGEOT E-2008 відтепер може подолати до 406 км на одному повному заряді акумулятора. При цьому, електродвигун з крутним моментом 260 Нм забезпечує прискорення 0-100 км/год. за 9 секунд, що робить електромобіль PEUGEOT E-2008 найбільш динамічним варіантом кросовера PEUGEOT 2008 серед всіх доступних в Україні. Нарешті, варто відзначити максимальну швидкість руху PEUGEOT E-2008 на рівні 150 км/год. А також — максимальну швидкість заряджання акумулятора, що дуже важливо для електромобіля: лише близько 30 хвилин за умови зарядки акумулятора в межах 20-8 0% (при використання зарядних станцій потужністю 100 кВт) або близько 5 годин для повної зарядки акумулятора (при використання WallBox та завдяки вбудованому зарядному пристрою потужністю 11 кВт).

Зробить запит комерційної пропозиції у офіційних дилерів Бренду — дізнайтесь про всі особливості електромобіля PEUGEOT E-2008 або запишіться на тест-драйв, щоб власноруч пересвідчитись у перевагах різноманітних моделей PEUGEOT.

Новий PEUGEOT Е-2008 пропонується одразу в максимальній комплектації GT

Електричний кросовер PEUGEOT E-2008 пропонується на ринку України в комплектації GT, яка вирізняється дуже широким переліком обладнання для безпеки та комфорту. Серед численних систем та функцій, окремо варто відзначити наступне обладнання для безпеки: фронтальні та бокові подушки безпеки, бокові шторки безпеки, адаптивний круїз-контроль з функцією повної зупинки, система попередження про зіткнення та екстреного гальмування, активна система утримання в смузі руху, розпізнавання дорожніх знаків, моніторинг «сліпих зон» дзеркал.

Для вашого комфорту встановлено наступний перелік обладнання: безключовий доступ та запуск двигуна, клімат-контроль, передні та задні датчики паркування, камера заднього огляду 180 HD-формату, оздоблення салону Alcantara. Серед унікальних опцій для даного класу авто варто відзначити сидіння з масажем та електричним регулюванням положення (сидіння водія), підігрів передніх сидінь, бездротова зарядка для мобільних телефонів, концепція організації простору салону Peugeot i-Cockpit та 3D цифровий кластер панелі приладів, сенсорний 10-дюймовий екран, підтримка Apple CarPlay та Android Auto, передні світлодіодні фари Full LED та адаптивне дальнє світло.

І звичайно дана комплектація пропонує наступне: система автоматично вмикання фар та двірників, 18-дюймові легкосплавні колісні диски EVISSA з алмазним шліфуванням, рейлінги чорного кольору, дах чорного кольору, тонування заднього скла кришки багажника та скла вікон задніх дверей. Тому з упевненістю можна сказати, що дана комплектація отримала виключно найкращі функції та системи, аби задовольний всі потреби водія та пасажирів.

Також у якості опцій для Нового PEUGEOT E-2008 пропонується панорамний люк, фарба з ефектом «металік», фарба з ефектом «перламутр». А у якості аксесуарів — доступні різноманітні зарядні кабелі, сумка для зарядного кабелю тощо. Завітайте у фірмовий конфігуратор PEUGEOT та створіть електромобіль PEUGEOT E-2008 своєї мрії: змінюйте колір кузова, додавайте різноманітні опції, обирайте аксесуари — все без жодних обмежень і лише відповідно до власних побажань!


Вартість Нового PEUGEOT E-2008 GT 115/156 54 kWh — від 1 401 500 гривень

Звертайтесь до офіційних дилерів PEUGEOT щоб оформити попереднє замовлення на PEUGEOT E-2008 й отримати новинку серед перших в Україні або перегляньте онлайн склад автомобілів PEUGEOT в Україні та обирайте бажані моделі, що вже доступні для придбання в режимі «просто тут і зараз».