Архивы рубрики ‘Автомир’

Реанімобілі бельгійської медслужби тепер працюватимуть у медиків ЗСУ. Надзвичайні події

Ще шість реанімаційних автомобілів для армійської медицини, які ще недавно чергували в європейській службі невідкладної допомоги, надійшли в Україну від бельгійської неурядової організації «Befoua».

Це вже 16-й за відліком транш, який згаданий фонд провів спільно з благодійниками БФ «Милосердя та здоров’я». Учора, 22 вересня, у центрі Львова під стінами мистецького храму відбулося урочисте дарування техніки.

Як пише «Суспільне Львів» з посиланням на очільника української благодійної організації Олександра Яцину, надійшли укомплектовані карети класу В (Б), тобто інтенсивної терапії. Разом з технікою бельгійці передали медикаменти, обладнання та спеціалізовані аптечки.

«Машини оснащені киснем, наркозним апаратом, дефібрилятором, відсмоктувачем, монітором пацієнта та іншим. Тобто, це повністю оснащені автівки, які зможуть евакуювати в стабільному стані пацієнта з місця ураження до лікарні», — зазначив Олександр Яцина.

Про моделі шасі для медичних автомобілів не повідомляється, але зі світлин добре вгадуються три моделі Volkswagen Transporter та стільки ж Renault Trafic.

Обидва бренди в Україні добре представлені, у т.ч. у виконанні карет швидкої медичної допомоги різного класу. Такі машини доволі часто надходять в автопарки армійських медичних підрозділів.

З цього траншу реанімобілі дісталися медикам 3-ї окремої штурмової бригади, а також стабілізаційним пунктам Покровського напрямку та шпиталю в Дніпрі.

Культове американське авто 1930-х простояло понад пів століття у гаражі. Ретро автомобілі

У США виявили покинутий фургон Ford V8 1934 року. Вінтажне авто не виїжджало на дорогий понад пів століття. Про знахідку розповіли на Youtube-каналі IronTrap Garage.

Цей Ford V8 Sedan Delivery (саме така повна назва моделі) виявили у місті Річмонд. Він був частиною автоколекції і не експлуатувався із 1973 року.

Фургон Ford зберігали в опалюваному гаражі і перефарбували свого часу, тому він у досить непоганому стані. На кузові немає іржі, та й салон комплектний. До того ж у гаражі є чимало запчастин для авто, тому відновити його неважко.

Як не дивно, комерційні Ford V8 Sedan Delivery — справжній раритет. Із приблизно мільйона випущених Ford V8 1934 року лише 9021 були фургонами.

Під капотом автомобіля встановлено 3,6-літровий V8 потужністю 85 к.с. Із 3-ступінчастою механічною КПП максимальна швидкість становить 135 км/год, тобто цей фургон був досить швидким для свого часу. Вантажопідйомність авто складає 500 кг.

Кросовер Dacia Bigster спіймали на випробуваннях. Шпигунські фото автомобілів

Новий кросовер Dacia Bigster готується до прем’єри, яка відбудеться вже наступного місяця, але прототип машини все ще проходить дорожні випробування, де його помітили фотошпигуни.

Судячи з фото, Bigster отримає фари, оформлені як у нового Duster. Йдеться як про ходові вогні у формі «ігреків», так і про парні світлові смужки, які їх з’єднують, а в центрі, очевидно, знаходиться логотип бренду. Інакший вигляд має лише малюнок решітки радіатора: у Bigster це візерунок «ялинка», а у Duster — великі прямокутники.

У нижню частину переднього бампера Dacia Bigster інтегрований великий повітрозабірник, оформлений у вигляді сітки з великими осередками. Ще майбутній кросовер оснастять традиційними зовнішніми дзеркалами, звичайними дверними ручками, рейлінгами та спойлером на верхній частині багажних дверей. Очікується, що ліхтарі у нього теж будуть оформлені, як в актуального Duster.

Раніше передбачалося, що Dacia Bigster буде семимісним кросовером, проте тепер з’явилася інформація, що салон новинки буде розрахований на п’ятьох пасажирів (мовляв, таке рішення було ухвалено, щоб Bigster не забирав клієнтів в іншої моделі бренду — Jogger). Відомо, що довжина нового SUV складе близько 4,6 метра.

У салон фотошпигуни поки що не зазирнули. Можна припустити, що оформлення передньої панелі та центральної консолі буде запозичено у «Дастера»: у цьому випадку у топових виконань буде 7-дюймова віртуальна панель приладів, а також інформаційно-розважальна система з діагоналлю екрана 10,1 дюйма.

В основу серійного варіанта Dacia Bigster ляже платформа CMF-B, як у «Дастера». Очікується, що з молодшим братом кросовер поділить і техніку. Нагадаємо, у Європі Duster пропонується у трьох модифікаціях. Стартова TCe 130 оснащується м’якогібридною установкою з 1,2-літровою бензиновою турботрійкою (130 к.с.), яка працює в тандемі з 48-вольтовим стартер-генератором. Другий варіант — Eco-G 100 — отримав двопаливний трициліндровий 1,0-літровий турбомотор (бензин і пропан; 100 к.с.).

У топової версії Hybrid 140 — гібридна установка, в основі якої лежить 1,6-літровий 4-циліндровий «атмосферник» (94 к.с.) в комплекті з 49-сильним електромотором, стартер-генератором і батареєю ємністю 1,2 кВт.год. Сукупна віддача системи дорівнює 140 к.с.

Очікується, що дилери румунської марки почнуть приймати замовлення на Dacia Bigster ближче до кінця поточного року, а продажі новинки стартують на початку 2025-го.