Архивы рубрики ‘Автомир’

Автомобили Hyundai и Kia подключатся к экосистеме Samsung SmartThings

Hyundai Motor Company и Kia Corporation объявили о технологическом партнерстве с Samsung Electronics. Цель — расширение интеграции между программно-определяемыми автомобилями (SDV) и смартфонами.

Hyundai Motor и Kia разрабатывают информационно-развлекательную систему следующего поколения и открытую экосистему мобильности в сотрудничестве с глобальным центром программного обеспечения Hyundai Motor Group, 42dot.

Эта разработка направлена на создание ориентированной на пользователя среды в автомобиле и расширение возможностей подключения информационно-развлекательной системы, которая будет представлена в 2026 году.

Большую роль в этом проекте сыграет технология SmartThings от Samsung. Она соединит автомобили с миром смартфонов. Одна из интересных функций, над которой они работают, — поиск автомобиля в любой точке мира. Для отслеживания местоположения автомобиля будет использоваться Bluetooth и сеть устройств Samsung Galaxy.

Эта услуга может помочь людям, которые забыли, где припарковались, или которым нужно найти угнанный автомобиль.

Hyundai Motor и Kia также упростят регистрацию новых участников, связав учетные записи пользователей с учетными записями Samsung.

Источник: Hyundai

В Германии с 1 октября вступают в силу новые требования к зимним шинам

С 1 октября 2024 года в Германии вступит в силу новый регламент, касающийся маркировки зимних шин. Согласно этому регламенту, в качестве зимних шин разрешены только шины с обозначением M+S, которое сопровождается символом Alpine (снежинка внутри трехпиковой горы).

Символ Alpine указывает на то, что шина соответствует определенным требованиям зимней эксплуатации. Эти требования включают, среди прочего, лучшее сцепление на снегу и льду по сравнению с обычными шинами M+S.

Шины, отмеченные исключительно аббревиатурой «M+S», производились только до декабря 2017 года и теперь считаются устаревшими. Эти шины не обеспечивают такой же безопасности и производительности, как современные зимние шины с рейтингом Alpine. Поэтому в зимних дорожных условиях, таких как снег, мокрый снег, гололед или ледяной туман, транспортные средства можно эксплуатировать только на шинах с изображением горы и снежинки.

Для тех, кто ездит зимой на летних шинах или старых зимних шинах «M+S» без маркировки Alpine грозит штраф в размере 60 евро и штрафной балл в регистре годности к вождению во Фленсбурге. Если эксплуатация автомобиля с неподходящими шинами привела к затруднению дорожного движения, штраф увеличивается до 80 евро. В случае аварии расходы могут увеличиться еще больше.

Введение нового регламента призвано повысить безопасность дорожного движения и обеспечить использование шин, соответствующих действующим стандартам.

Источник: Motor1

Volkswagen Polo больше не выпускают в Испании. Новые автомобили будут поставлять в Европу из Южной Африки

Завод Volkswagen в Памплоне (Испания) проходит модернизацию для производства электромобилей компактных электромобилей серии ID с 2026 года.

Последние хэтчбеки Volkswagen Polo сошли с конвейера завода Volkswagen Navarra в испанской Памплоне в июле этого года. После этого предприятие начало подготовку к выпуску новых электромобилей. Тем не менее, от Polo немецкий производитель пока не отказывается. По информации Automotive News все производство малолитражки в европейской спецификации было переведено в Южную Африку.

Завод в Памплоне полностью перестраивается, а основные сборочные линии обновляются, чтобы адаптировать производственные процессы к электрификации. На заводе планируется собирать две новые модели, одну от Volkswagen и вторую от Skoda.

Начало производства электромобилей запланировано на 2026 год, и хотя их название пока окутано тайной, все указывает на то, что это будут VW ID.2 и Skoda Epiq. Оба автомобиля будут выполнять сложную задачу по увеличению объема продаж Volkswagen Group в сегменте компактных электромобилей.

Volkswagen Polo

Испанский завод продолжит производство нынешних T-Cross и Taigo до конца их жизненных циклов в 2026 и 2027 гг. соответственно. С учетом прекращения производства Polo годовой объем производства автомобилей на этом предприятии сократится до 250 000 единиц в 2024 году и 150 000 единиц в 2025 году.

В 2026 году, когда в производство поступят новые электромобили, темпы снова возрастут до 200 000 единиц. А в 2027 году планируется выпустить 300 000 автомобилей.

Как уже упоминалось ранее, все производство Polo было перенесено на завод в Кариеге, Южная Африка. До выхода ID.2 Volkswagen будет снабжать всю Европу автомобилями с африканского завода. Для Volkswagen этой событие исторически важное, поскольку в Испании Polo производился на протяжении 40 лет. С 1984 года там было собрано 8 422 161 экземпляров.

Источник: Automotive News