Польський уряд пропонує посилити покарання для осіб, причетних до дорожньо-транспортних пригод. Згідно з новим планом, такі правопорушення, як перевищення швидкості та водіння без дійсних прав, будуть класифікуватися як кримінальні злочини.

Також за несплачену страховку можуть конфіскувати автомобіль. Що чекає на водіїв у Польщі, повідомляє Polskieradio24.pl.

Які зміни правил готують для водіїв у Польщі?

Польський уряд оголосив про наміри посилити покарання для водіїв, причетних до ДТП. До кримінальної відповідальності будуть притягнуті:

• ті, хто керує автомобілем у стані алкогольного сп’яніння,
• учасники нелегальних вуличних перегонів,
• особи, спіймані на перевищенні швидкості більш ніж удвічі,
• ті, хто керує транспортним засобом без дійсного посвідчення водія.

Влада Польщі вивчає і можливість запровадження конфіскації транспортних засобів для власників, які не мають полісу обов’язкового страхування цивільноправової відповідальності. Запропонований захід надихається британською моделлю, яка дозволяє конфісковувати автомобілі, що залишаються незастрахованими протягом тривалого періоду.

Чинне законодавство Польщі вже передбачає суворе покарання для водіїв, які потрапляють у ДТП у стані алкогольного сп’яніння. Однак, сенатор Кшиштоф Квятковський закликав до ще більш суворих правил, щоб розв’язати проблему агресії на дорогах і запобігти потенційним трагедіям на дорогах країни.

Що передувало цьому рішенню?

У відповідь на трагічну аварію, що сталася у Варшаві 15 вересня, уряд оголосив про плани посилити покарання за необережне водіння. Інцидент стався на високій швидкості, коли автомобіль Volkswagen врізався в задню частину автомобіля Ford, в якому їхала сім’я.

В результаті аварії батько загинув, а його дружина і діти отримали тілесні ушкодження. Влада повідомляє, що водій був затриманий у Німеччині за європейським ордером на арешт і тепер йому загрожує тюремне ув’язнення до 12 років у Польщі.

Міністерка юстиції і громадської безпеки Норвегії Емілія Енгер Мель запропонувала знизити мінімальний вік отримання водійського посвідчення із 18 до 17 років, але з додатковими обмеженнями. Про це вона розповіла телеканалу TV2.

За словами Мель, вона надихнулась ініціативою данського уряду, який пропонує дозволити 17-річним підліткам отримувати водійські права і керувати автомобілем протягом дня з 5 ранку до 8 вечора.

«Я вважаю це зразковим, і думаю, що Норвегія повинна зробити те ж саме», — каже норвезька міністерка, пояснюючи, що цей крок буде корисним зокрема для студентів закладів професійної освіти.

Вона висловила впевненість, що «сучасні 17-річні підлітки відповідальні» та можуть сідати за кермо, але «повинні здавати на права так само, як і всі інші».

Крім того, Мель хоче поєднати дозвіл 17-річним на кермування авто із суворішими обмеженнями на вживання алкоголю та заборону на водіння пізно вночі, а також обмежити дозвіл сільською місцевістю.

«У наших найбільших містах добре розвинене громадське транспортне сполучення, а в центрі міста ситуація з дорожнім рухом складніша», — пояснює глава Мін’юсту Норвегії.

Уряд Данії ще в серпні запропонував знизити мінімальний вік для водіння автомобіля без супроводу до 17 років, так само обмеживши його часом із 5:00 по 20:00 та сільською місцевістю.