Архивы рубрики ‘Автомир’

Опубликован первый тизер нового Jeep Compass, который станет электромобилем

Jeep дал нам возможность взглянуть на следующее поколение кроссовера Compass. Компания опубликовала эскиз дизайна, намекая на его грядущий мировой дебют в Европе.

Новый Compass будет построен на платформе STLA Medium от Stellantis. Новинку планируют выпускать в полностью электрической версии, с двигателями внутреннего сгорания и гибридных версиях. Это разумный ход, ведь Compass — самая распространенная модель Jeep по всему миру.

Производство нового Compass начнется в следующем году на заводе Stellantis в Мельфи, Италия. В 2026 году компания расширит производство на Северную Америку и другие регионы.

Дизайн-эскиз показывает, что Jeep использует эволюционный подход к дизайну Compass. Судя по пропорциям, в следующей итерации кроссовер также станет крупнее.

Платформа STLA Medium также является основой для новых Peugeot 3008 и 5008, Opel Grandland и следующего поколения Citroën C5 Aircross. В качестве ориентира для Compass можно взять Peugeot E-3008. Электрическая версия будет доступна с передним приводом и одним мотором, а также полным приводом с двумя моторами. На данный момент обещаны две версии батарей: емкостью 73 кВт·ч и 98 кВт·ч. Также заявлена поддержка быстрой зарядки постоянным током с мощностью до 160 кВт.

Источник: Jeep

Главный сервисный центр МВД объяснил огромные очереди миграцией, нехваткой экзаменаторов и воздушными тревогами

Во многих сервисных центрах МВД наблюдается дефицит талонов на сдачу практического экзамена по вождению. Начальник Главного сервисного центра МВД Николай Рудык назвал причины этого явления.

Вследствие миграции населения в более безопасные регионы наблюдается значительный наплыв посетителей на получение услуг в центральных и западных регионах и, как следствие, уменьшение количества желающих в Запорожской, Николаевской, Херсонской областях. Об этом сообщил начальник Главного сервисного центра МВД Николай Рудык во время прямого эфира в программе «Суспільне. Студия» на телеканале ПЕРШИЙ и региональных телеканалах Суспільного.

Он отметил, что нехватка времени для записи на экзамен зависит от недостатка кадров. Сейчас почти во всех регионах открыты вакансии на должности экзаменаторов и администраторов.

«Подбор и подготовка нового экзаменатора — это длительный процесс, поскольку кандидат должен иметь не только водительское удостоверение со всеми необходимыми категориями и опыт практического управления транспортными средствами, но и хорошо владеть инструкцией о порядке приема экзаменов для получения права управления транспортными средствами и выдачи удостоверений водителя, — рассказал Николай Рудык.

По словам руководителя ГСЦ МВД, проблема осложняется еще и тем, что один экзаменатор может принять от 10 до 15 практических экзаменов в день, но во время воздушных тревог работа останавливается, и фактическое количество экзаменов сокращается.

Сейчас отобраны 10 экзаменаторов. Они обучаются. После успешной стажировки их назначат на должности и количество талонов на экзамены увеличится, подытожил Рудык.

Источник: ГСЦ МВД

Scania начала устанавливать восстановленные б/у трансмиссии на новые автомобили

Производитель коммерческой автотехники Scania интегрировал повторно используемые компоненты в техпроцесс своей главной сборочной линии в Швеции.

«Восстановленная» коробка передач подвергалась таким же строгим проверкам качества и функциональности, как и коробки передач, изготовленные из совершенно новых деталей. Она была оценена на том же испытательном стенде, что и новые, с контролем около 100 параметров качества и функциональности.  

Этот процесс потребовал примерно на 50% меньше материалов и на 45% сократил выбросы углекислого газа по сравнению с производством полностью новых коробок передач.

Данная инициатива является частью проекта iReGear, совместной работы Королевского технологического института KTH и компании Scandinavian Transmission Service AB, финансируемой шведским агентством инноваций Vinnova.

Восстановление, которое предполагает повторное использование старых деталей для создания новых комплектующих с качеством, не уступающим новым, рассматривается автомобильной промышленностью как многообещающая стратегия для достижения климатических целей и поддержки перехода к экономике замкнутого цикла. Она также решает проблемы растущего дефицита ресурсов.

Однако несмотря на свой большой потенциал, восстановление детале в европейском автомобильном секторе в основном ограничивается изготовлением запасных частей для вторичного рынка. На них приходится всего 1,1% от нового производства.  

Как объяснила Scania, более широкое внедрение процесса требует от автопроизводителей интегрировать восстановленные компоненты непосредственно в производственные линии новых автомобилей, а не использовать их отдельно при продажах на вторичном рынке. Есть надежда, что новаторский проект iReGear поможет изменить тенденцию в отрасли в сторону более устойчивой работы без ущерба для качества.

«Данное исследование предоставляет первые доказательства в поддержку аргумента о том, что возможно представить себе будущие производственные организации, беспрепятственно интегрирующие производство и восстановление для разработки систем циркулярного производства, которые потребляют меньше ресурсов, производят меньше выбросов и являются более дешевыми, без ущерба для качества и производительности», — говорит Фарази Асиф, доцент KTH.

Источник: Scania