Архивы рубрики ‘Автомир’

Mercedes-Benz показал электрический фургон, построенный на новой платформе VAN.EA

Компания опубликовала первые фотографии прототипа электрического фургона следующего поколения.

Новые фургоны будут доступны как с передним, так и с полным приводом. Mercedes планирует начать их производство в 2026 году. Платформа VAN.EA, которая расшифровывается как Mercedes-Benz Van Electric Architecture, разработана как модульная, гибкая и масштабируемая. Она будет использоваться для средних и больших фургонов, рассчитанных на частных клиентов, а также на корпоративных покупателей.

Прототип на фотографиях демонстрирует некоторые новшества, хотя большая часть кузова скрыта под камуфляжем и накладками. Мы видим новые фары, дверные ручки, расположенные вровень с кузовом и измененную линию остекления. Передняя часть автомобиля выглядит более вертикально, а зеркала перенесены на двери.

Для частных клиентов Mercedes предложит семейные минивэны и VIP-шаттлы. Коммерческие клиенты получат фургоны премиум-класса с множеством опций.

В этих автомобилях будет использоваться электрическая система с напряжением 800 В и зарядное устройство переменного тока мощностью 22 кВт. Они также будут работать на последней версии операционной системы Mercedes-Benz. Ожидается, что запас хода составит более 500 км.

Новые фургоны на электротяге получат систему частично автоматизированного вождения 2 уровня. К 2030 году Mercedes планирует довести ее до уровня 3, а в более отдаленной перспективе — до 4 уровня. Такие автомобили смогут ездить самостоятельно по шоссе и городским дорогам.

Источник: Mercedes-Benz

Toyota и Subaru разрабатывают еще один электрический кроссовер

Toyota и Subaru снова объединили усилия для создания нового электрического кроссовера. По информации Nikkei Asia, автоконцерны начнут производство этого автомобиля в январе 2026 года.

Две компании уже работали вместе над электромобилями. Практически одинаковые модели Toyota bZ4X и Subaru Solterra выпускаются серийно на заводе Toyota в Аичи. Новый кроссовер под двумя брендами будет выпускаться на заводе Subaru в Яджиме.

Вместо того чтобы начинать с нуля, Toyota и Subaru будут использовать компоненты от уже выпускаемых ими автомобилей. Такой подход поможет им быстрее разработать новый кроссовер и снизить затраты. Они хотят выпускать от 15 000 до 20 000 таких автомобилей ежемесячно.

Компании планируют продавать новый электромобиль в Северной Америке, Европе и Японии.

Сейчас Toyota bZ4X стоит в США от 44 465 долларов, а Subaru Solterra — от 46 340 долларов. Пока не известно, будет ли новый кроссовер дешевле этих моделей.

Однако Toyota и Subaru не собираются останавливаться на одном новом электромобиле. В общей сложности они работают над тремя электрическими кроссоверами. Скорее всего, мы увидим эти новые автомобили во втором полугодии 2025 года.

Стоит отметить, что, хотя Toyota и Subaru продвигают электромобили, они не отказываются от бензиновых двигателей. Несколько месяцев назад они вместе с Mazda объявили о планах по созданию новых и усовершенствованных двигателей внутреннего сгорания.

Источник: Nikkei Asia

Представлено надшвидкий суперкар McLaren W1. Новинки світового авторинку

У Великій Британії дебютував новий McLaren W1. Презентацію флагманського суперкара присвятили 50-річчю першого чемпіонства McLaren. Про це повідомляється на офіційному сайті автовиробника.

Суперкар є наступником знаменитих McLaren F1 та P1. Усього виготовлять 399 таких купе вартістю 2,1 мільйона доларів.

Дизайн McLaren W1 продиктований аеродинамікою. Купе вирізняється обтічним дизайном із вираженим «носом», тоненькими фарами та широкими повітрозабірниками в боковинах. Двері піднімаються догори.

У основі купе McLaren W1 лежить карбоновий монокок, тому купе важить 1399 кг. Регульоване антикрило в стилі McLaren F1 GTR та технологія граунд-ефекту (вона присмоктує авто до дороги) забезпечують 1000 кг притискної сили.

У внутрішньому оздобленні використані карбон та тканина. Кермо приплюснуте згори і знизу, а покази приладів виведені на дисплей. Суперкар McLaren W1 отримав 8-дюймовий портретний тачскрін. Крісла інтегровані в монокок і не регулюються, зате можна налаштувати кермову колонку і педальний вузол.

Суперкар McLaren W1 оснащений 4,0-літровим V8 твін-турбо потужністю 928 к.с. при 9200 об/хв та 347-сильним електромотором. Сумарна віддача — 1275 к.с. У парі з мотором працює 8-ступінчастий робот із двома зчепленнями.

Новий McLaren W1 здатен розігнатися до 100 км/год за 2,7 с, до 200 км/год — за 5,8 с, а до 300 км/год — за 12,7 с. Максимальна швидкість обмежена на позначці 350 км/год.

Суперкар отримав активну підвіску та карбоново-керамічні гальма. Гальмівний шлях зі 100 км/год — усього 29 м. А ще W1 — найшвидший McLaren на треку в Нардо, де випробовують усі моделі бренду.