Архивы рубрики ‘Автомир’

17 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

BMW випустить дві абсолютно різні M3 нового покоління

Глава М-підрозділу марки Френк ван Міл заявив виданню Bimmer Today, що в розробці одночасно перебувають два проєкти: чотиримоторного електромобіля iM3 і бензинової версії M3 з рядним шестициліндровим двигуном. Топ-менеджер підтвердив, що 3,0-літровий турбомотор S58 буде адаптований під нові екостандарти, причому силовий агрегат продовжать виробляти, доки збережеться попит.

Розвиток проекту BMW iM3 на платформі Neue Klasse не був таємницею: такому седану пророкують чотиримоторну силову установку з системою векторизації тяги і раніше небачену потужність. Однак Френк ван Міл підтвердив, що M3 на платформі CLAR не збирається у відставку: бензиновий наступник теж з’явиться! Таким чином шестициліндровий турбомотор залишиться в строю мінімум до кінця десятиліття.

Екостандарт Євро-7 набуде чинності влітку 2025 року, і скорочувати лінійку високопродуктивних двигунів внутрішнього згоряння баварці не збираються. Френк ван Міл додав: якщо попит на шестициліндровий турбомотор залишиться на нинішньому рівні, то силовий агрегат не відправлять у відставку. При цьому бос BMW M дав зрозуміти, що електромобіль BMW iM3 буде значно швидшим.

За попередніми даними чотиримоторна електрична «емка» розвине в піку до 1360 кінських сил. Купе BMW M4 у наступному поколінні запропонують тільки у форматі електромобіля. Дебют компактних «емок» наступної генерації відбудеться не раніше 2027 року, тож у шанувальників є час на купівлю традиційних негібридних версій.

17 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Режиссёр фильма "Я, робот" обвинил Tesla в копировании дизайна робота Optimus, такси Cybercab и автобуса Robovan

Презентация Tesla Optimus, Cybercab и Robovan вызвала восторг в социальных сетях, но похвала быстро переросла в насмешки, когда дизайн был тщательно изучен. Компанию Илона Маска теперь обвиняют в копировании дизайна из фантастического фильма 2004 года «Я, робот» с Уиллом Смитом в главной роли.

На недавнем мероприятии Tesla «We, Robot» были представлены новые продукты и разгорелись споры. Компания представила самоуправляемое такси Cybercab, автобус с автопилотом Robovan и обновленные версии человекоподобных роботов Optimus.

Это событие привлекло внимание Алекса Пройаса, режиссера научно-фантастического фильма 2004 года «Я, робот». Пройас обратился к пользователям соцсети X (бывший Twitter), чтобы выразить свою озабоченность дизайном. Он написал: «Эй, Илон, можно мне вернуть мои дизайны, пожалуйста?».

Пользователи заметили сходство между новыми продуктами Tesla и автомобилями из фильма. Robovan был очень похож на беспилотные машины доставки из фильма «Я, робот», а Cybertaxi — на самоуправляемый автомобиль главного героя.

Мэтт Грейнджер, работавший ассистентом Пройаса над «Я, робот», также раскритиковал Маска. В уже удаленном сообщении Грейнджер выразил свое недовольство тем, что он считает отсутствием креативности.

Название мероприятия «We, Robot», похоже, также вдохновлено фильмом «I, Robot». Ирония состоит в том, что фильм предупреждает об опасности роботов и искусственного интеллекта.

В фильме «Я, робот» главный герой ездил на концепте Audi RSQ. Автомобиль из фильма имел несколько уникальных особенностей, таких как сферы вместо колес и открывающиеся вверх двери. В отличие от полностью электрического Tesla, автомобиль из фильма оснащался 5,0-литровым бензиновым двигателем V10.

Источник: The Hollywood Reporter

17 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

ZF скоротить протягом року 1800 робочих місяць. Новини світового авторинку

Єдиний завод ZF з виробництва трансмісії для автомобілів з ДВЗ та гібридів через закінчення контрактів та різке падіння нових заявок на постачання скоротить протягом року 1800 робочих місяць.

А загалом у найближчі чотири роки через активне провадження акумуляторних автомобілів, котрі мають набагато менше автокомпонентів, ZF згорне роботу багатьох виробництв і скоротить тільки у Німеччині 14 000 робочих місць.

І ось новий інформаційний привід, про який повідомив Merkur.de. Список прикрої для працівників «оптимізації» відкриває завод у місті Саарбрюкен, що є єдиним заводом ZF трансмісій для автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, гібридних транспортних засобів і електромобілів. Для комплектації акумуляторних машин тут створено нові виробничі лінії.

Однак через падіння замовлень на агрегатні системи для класичних автомобілів з ДВЗ та порівняно ще незначні замовлення компонентів на акумуляторний сегмент виробництво працює не на повну потужність. Втім, подібна ситуація й на інших німецьких заводах ZF.

На заводі в Саарбрюкені виробляються автоматичні коробки передач. Там працює близько 10 000 людей. Тепер практично кожен п’ятий працівник протягом наступних 12 місяців втратить там роботу.

В керівництві ZF вже не приховують, що є й інші сценарії ймовірної оптимізації з ще гіршими наслідками. Якщо ситуація із замовленнями не покращиться, то до кінця 2028 року в Саарбрюккені можуть бути втрачені 4500 робочих місць.

Баварський автомобільний постачальник ZF ще влітку оголосив про згадане вище скорочення до 14 000 робочих місць по всій Німеччині. Винятків не буде: збитково — в мінус. Зокрема, завод у Швайнфурті вже оголосив, що може втратити у довгостроковій перспективі 6 000 із 10 000 працівників.

Очікується, що у більшості випадків скорочення в ZF буде досягнуто внаслідок закінчення термінових контрактів.

  • Популярное видео