Архивы рубрики ‘Автомир’

Honda Civic отримала яскраві заряджені версії. Новини світових тюнінг-ательє

У лінійці Honda Civic 2025 з’являться нові спортивні модифікації, які покажуть на автошоу в Токіо. Їх створили в японському ательє Mugen, яке виконує тюнінг Honda із 70-х років. Про це повідомляється на його сайті.

За основу для доопрацювання взяли хетчбек Honda Civic. Для нього підготували дві програми тюнінгу: вони дещо відрізняються, проте обидві витримані в стилістиці фільмів «Форсаж» та ігор «Need for Speed».

Хетчбек Honda Civic Mugen Group A є більш стриманим. Він дещо занижений, а також отримав обвіс та невеликий задній спойлер. У основі авто лежить заряджена версія RS із 1,5-літровим 182-сильним турбомотором.

Версія Group B вийшла яскравішою на вигляд, адже отримала карбонові капот, дифузор і антикрило. Крила хетчбек розширені та доповнені «жабрами» спереду.

До того ж, в основі Group B лежить екстремальний варіант Honda Civic Type R.

Такий хетчбек оснащений 2,0-літровою 329-сильною турбочетвіркою та здатен розігнатися до 100 км/год за 5,4 с і розвинути 275 км/год.

Виробництво Toyota падає десятий місяць поспіль, а продажі ростуть. Новини світового авторинку

Японський автовиробник-гігант Toyota заявив у середу, що виробництво компанії у світі падає 10-й місяць поспіль, у той час як її продажі зростають другий місяць. Про це повідомляє Reuters.

Зазначається, що найбільший у світі автовиробник виготовив 869 230 автомобілів у всьому світі в листопаді, що на 6,2% менше порівняно з тим самим місяцем минулого року.

Проте такі показники стали ще більшим падінням, ніж за підсумками жовтня (-0,8%).

Загалом виробництво Toyota у США впало на 11,8%. Виготовлення авто в Китаї зменшилося на 1,6%, але все одно результат є кращим, ніж падіння на 9% у попередньому місяці.

У Японії, на яку припадає приблизно третина світового виробництва Toyota, виготовлення авто зменшилося на 9,3% у листопаді, частково через дводенну зупинку роботи на двох заводах.

Водночас продажі компанії у всьому світі зросли другий місяць поспіль на 1,7% до 920 569 автомобілів, встановивши новий рекорд для листопада.

Програма «Зроблено в Україні» забезпечила у 2024 році 0,64 відсотка зростання ВВП. Новини світового авторинку

Політика розвитку українських виробників у межах програми «Зроблено в Україні» забезпечила 0,64% зростання ВВП цього року. Про це повідомила Юлія Свириденко, Перший віце-прем’єр-міністр України та Міністр економіки України.

Наприкінці 2024 року підбиваються підсумки роботи за ключовими напрямами. Зокрема, цей рік названо роком українських виробників, що стало підґрунтям для аналізу досягнень у рамках політики «Зроблено в Україні».

Програму було започатковано у лютому за ініціативи Президента Володимира Зеленського. Вона покликана сприяти зміні структури економіки. На сьогодні частка переробної промисловості у ВВП становить близько 10%, що вдвічі менше від середнього показника країн OECD, де цей рівень сягає 20%. Досягнення цього орієнтиру визначає параметри та наповнення конкретних програм, спрямованих на позитивну економічну динаміку.

Особливу увагу приділяють створенню умов, за яких виробництво товарів із високою доданою вартістю, інвестиції у виробництво та експорт продукції переробної промисловості стають вигідними.

Реалізація цих заходів уже приносить результати. Із загального 4%-го зростання ВВП 0,64% забезпечено саме завдяки політиці «Зроблено в Україні», що становить понад 88 млрд грн, за даними Мінекономіки. Переробна промисловість стала одним із лідерів за сплатою податків, забезпечивши 16,7% надходжень до Зведеного бюджету України за підсумками трьох кварталів 2024 року. Порівняно з аналогічним періодом минулого року сплата податків у цьому секторі зросла на 19,6%.

Програми, спрямовані на розвиток виробництва, інвестицій і несировинного експорту, об’єднані політикою «Зроблено в Україні», показали високу ефективність протягом 2024 року. Їх реалізація продовжуватиметься у 2025 році разом із розробкою нових ініціатив.

Розвиток виробництва через стимулювання попиту з боку держави й громад забезпечується політикою локалізації в публічних закупівлях. Одним із завдань є збільшення частки місцевих товарів у державному споживанні до європейського рівня. Для цього вдосконалюються механізми ідентифікації українських виробників і розширюються вимоги локалізації на нові товари, зокрема в оборонних закупівлях. З 1 січня 2025 року частка місцевої складової має становити 25%.

Для стимулювання попиту з боку бізнесу відновлено програму 25% компенсації за купівлю української сільськогосподарської техніки. Наприкінці року також стартувала ініціатива, що передбачає 15% компенсації за купівлю української енергетичної, колісної техніки, ліфтів, машин для розмінування та іншого обладнання. Такі заходи роблять придбання нової української техніки вигіднішим, ніж імпортної вживаної. Майже 150 виробників уже скористалися цими програмами для нарощування виробництва.

Продовжується реалізація програми «Шкільний автобус». Упродовж 2023-2024 років у межах цієї програми громади придбали 1000 автобусів, що забезпечило безпечний і зручний шлях до школи для дітей. Водночас українські виробники автобусів і сотні їхніх постачальників отримали замовлення, сприяючи створенню робочих місць.