Архивы рубрики ‘Автомир’

Водородные BMW через 5 лет будут стоить не дороже машин с ДВС. Техника и технологии

Руководитель направления водородных технологий BMW Юрген Гулднер, занимающий пост вице-президента автоконцерна, в интервью британскому агентству The Telegraph сказал, что сотрудничество BMW и Toyota к 2025 году сделает автомобили, функционирующие на водороде, не дороже в производстве машин с ДВС.

Один из основных факторов уменьшения себестоимости – отказ от применения платины в качестве катализатора химической реакции. Компании смогли найти метод сократить использование платины до незначительной величины.

Полностью функциональные концепты на основе BMW X5 уже испытывают. На полных баллонах они проезжают 400 – 480 км. В 2022 году, когда их предложат на рынке, данный показатель повысят, по меньшей мере, до 560 км. После X5 водородной силовой установкой оснастят X6 и X7.

Все, кто трудится над внедрением в производство машин на водороде японцы, корейцы – распространёнными планами подтверждают, что окно входа на рынок – как раз 5-летка между 2025 и 2030 годами, подчёркивает Гулднер.

При наличии заправок купили бы «пятёрку» на водороде?

В сети показали УАЗ «Буханку» на стероидах. Автопориколы и автоюмор

В Интернете появились фотографии необычной уазовской «Буханки». Машина примечательна тем, что примерно в 1,5 раза больше оригинального фургона!

Исполинских размеров машину можно назвать не иначе, как «Буханка» на стероидах. На фоне обычного УАЗ-2206 (который стоит рядом) она действительно выглядит «ненормально».

Как пишут СМИ, раздутая «Буханка» принадлежит начальнику одной из российских исправительных трудовых колоний. О машине известно лишь, что она на 40 см шире и на 100 мм длиннее оригинала, а вместо штатной трансмиссии установлена коробка передач от Mitsubishi Pajero. Также на фото можно заметить, что у неё три дворника (вместо двух), внедорожные колеса и массивные бампера.

Впрочем, некоторые пользователи сети сомневаются, что «Буханка» на стероидах вообще существует. Не исключено, что она является «продуктом фотошопа». Хотя в целом автомобиль выглядит реалистично, к тому же, снят он с двух ракурсов. Поэтому, скорее всего, этот УАЗ всё же существует.

Ранее УАЗ опубликовал эксклюзивные фото модернизированного варианта «Буханки», который был подготовлен украинскими специалистами. Автомобиль в значительной степени отличался от исходного фургона.

Культовый DeLorean DMC-12 снова на слуху

Компания DeLorean Motor снова заговорила о запуске мелкосерийного производства культового купе DMC-12, хорошо известного по кинотрилогии «Назад в будущее».

Производство возрожденного DeLorean DMC-12 техасская компания DeLorean Motor Company (DMC) планировала начать в 2016 году, но из-за проблем с законодательством запуск пришлось отложить. Проект снова актуален. Об этом CarAdvice рассказал вице-президент DMC Джеймс Эспей.

Прием предзаказов на DeLorean DMC-12 пока не объявлен. По словам Эспея, закон о мелкосерийном производстве автомобилей позволяет выпускать 365 автомобилей в год, но DMC будет собирать только одну или две машины в неделю. Наладить производство модернизированного купе компании не составит труда: на складах лежат 3.5 миллиона запчастей, 96.7% того, что необходимо для начала сборки.

Для соответствия требованиям времени DeLorean DMC-12 получит улучшенный салон с подогревом и вентиляцией сидений, навигацией и Bluetooth, а также современную оптику, ABS, систему контроля тяги, гидроусилитель руля и круиз-контроль.

Оригинальный DeLorean DMC-12 выпускался в 1981-1983 годах. Тираж составил почти 9000 единиц. Купе комплектовали 2.9-литровым мотором V6 Peugeot-Renault-Volvo, который выдавал 130 л.с. По словам Джеймса Эспея, новое купе получит мотор мощностью 354 л.с., какой именно, не разглашается. В перспективе DMC-12 может получить и полностью электрическую установку.

По предварительной оценке, новые DMC-12 будут стоить от $80 до $100 тыс. в зависимости от комплектации. Машины будут собирать в точности, как это делалось при появлении марки.