Архивы рубрики ‘Автомир’

Решил вопрос! Коронавирус «подсказал» как победить пробки в столице. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Карантин в 2-3 раза (в зависимости от времени) снизил задержки для автомобилей на улицах Киева, машин стало меньше на 20%.

Об этом свидетельствуют данные экспертов по трафику из компании «ТомТом», сообщил в Facebook советник мэра Киева Максим Бахматов.

«Конечно, надо учитывать, что остальные 80% авто также уменьшили количество поездок. В кино или в ресторан сейчас не поедешь. Но в любое время сейчас выехать из мэрии и уже через 15 минут, не нарушая скоростной режим, ты можешь оказаться на Дарнице. Такого не было, наверное, лет 15.

И все потому, что количество поездок уменьшилось всего на четверть», — написал Бахматов.

«Если мы откажемся от четверти поездок на автомобилях, если мы продолжим после карантина каждую четвертую встречу проводить в скайпе или зуме, если каждую 4-5 поездку делать на автобусе или велосипеде, если 1 из 5 рабочих дней поработаем дома (а сейчас мы видим для очень многих предприятий офис был только ненужной бюджетной статьей, можно обходиться и без него, не у всех, но уже есть тренд на отказ от офисов) то город таким и останется», — добавил он.

Кроме этого, советник Кличко обнародовал план действий по оптимизации трафика Киева после выхода из карантина.

План, в частности, предусматривает, что общественный транспорт будет иметь еще больший приоритет, введут электронный билет и «мы добьемся, чтобы он всегда был в кармане каждого киевлянина».

Также планируется перезапустить работу городской электрички.

«Она будет работать как городская электричка, и перестанет быть иллюстрацией 7 кругов ада Данте. Кроме электрички, в центр будет продолжен Борщаговский трамвай.

Троещина получит скоростной транспорт (по проекту Всемирного банка), Дарницкий мост наконец будет сдан в эксплуатацию и по нему поедет общественный транспорт, Подольский мост начнет функционировать «, — рассказал Бахматов.

Ужесточения на границе: работает только 21 пункт пропуска. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Кабинет министров на время карантина в Украине ужесточает меры контроля на границе, работать будет всего 21 пункт пропуска. Об этом в своем видеообращении заявил премьер-министр Украины Денис Шмыгаль.

По его словам, правительство продолжает усиливать защиту границ Украины.

«Останется работать только 21 пункт пропуска на государственной границе Украины. Также водится обязательная обсервация всех без исключения лиц, которые прибывают в Украину сроком на 14 дней», — заявил Шмыгаль.

Ранее сообщалось, что правительство планирует усилить карантинные меры и ограничить время пребывания людей на улице. Также планировалось, что правительство утвердит обязательный масочный режим.

В то же время, по словам Шмыгаля, ослабление карантина ожидается в конце апреля. Однако это произойдет только с учетом снижения уровня заболеваемости. Кабинет министров планирует, что через три недели выздоровеет большая часть зараженных коронавирусом, а карантинные меры существенно снизят распространение инфекции.

Компания Nissan назвала преимущества горизонтальных экранов

В Nissan считают, что громоздкие вертикальные дисплеи ограничивают видимость и не позволяют восприниматься информацию в полном объеме.

Компания Nissan назвала основные причины, по которым автомобили марки укомплектованы горизонтальными дисплеями, а не вертикально ориентированными планшетами, которые занимают центральное место на передней панели многих новых моделей.

Как пояснил Томомичи Уекури (Tomomichi Uekuri), руководитель команды инженеров, работающих над человеко-машинным интерфейсом (HMI), «в процессе вождения глаза человека движутся, и взгляд естественным образом перемещается из стороны в сторону. Люди видят и воспринимают больше информации, если объект наблюдения ориентирован горизонтально. Аналогично работает и периферическое зрение».

Благодаря горизонтальной компоновке дисплея водитель лучше воспринимает информацию. Кроме того, она выводится прямо на уровне глаз, что позволяет не отвлекаться от дороги. Сам же дисплей становится органичной частью передней панели. В Nissan это прием называют «энгава» (engawa) — неопределенное пространство между тем, где вы находитесь, и тем, куда вы направляетесь.

Создавая дисплей для представленного на прошлогоднем автосалоне в Токио концепта Ariya, дизайнеры Nissan  уделили основное внимание дизайну и видимости. Вместо вертикального планшета электрокроссовер оснастили изогнутым дисплеем с двумя экранами, напоминающим по форме волну. Информация о вождение выводится на ту часть дисплея, где традиционно находится приборная панель. Одновременно информация о работе развлекательной системы, управление микроклиматом и данные о различных системах автомобиля отображаются на центральном экране. Оба экрана вписаны в плавно изогнутую панель, которая визуально объединяет водительскую и пассажирскую зоны.

«Дисплей в виде волны — это инновационная конструкция, в которой используется эргономичная компоновка. Такое положение дисплея не только обеспечивает хорошую читаемость информации, но и позволяет водителю без труда дотягиваться до сенсорного центрального экрана», — поясняет Уекури.

Информацию на экране можно перемещать, настраивать каждую из зон или убрать информацию, которая стала не нужна. На создание дисплея коллектив дизайнеров вдохновил фильм «Космическая одиссея» 2001 года. Несколько вариантов дисплеев встроили в большой черный «ящик», так называемый «Монолит», а затем выбрали наиболее подходящий.

Горизонтальный экран задал «горизонтальную ориентацию» всего интерьера: от элементов в дверях до задней части салона. Такая компоновка отражает новый стилистический язык Nissan — Timeless Japanese Futurism («японский футуризм, неподвластный времени»). В той же стилистике решена и радиаторная решетка Nissan Ariya. 

Источник: Nissan