Архивы рубрики ‘Автомир’

6 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Пикап Hyundai Santa Cruz: новые фото с испытаний

Компания Hyundai приступила к завершающему этапу испытаний своего первого пикапа — Santa Cruz.

Концепт пикапа Hyundai Santa Cruz дебютировал еще в 2015 году на автосалоне в Детройте, но выпуск новинки отложили из-за более приоритетных проектов, в том числе и электрокаров. «Зеленый свет» пикапу дали только спустя два года после премьеры, а в декабре 2018 года главный дизайнер концерна Hyundai Motor Люк Донкервольке заявил, что разработка дизайна и конструкции завершены, впереди доводочные испытания и запуск серийного производства в «максимально короткие сроки». Сейчас прототипы проходят испытания в Южной Корее.

Изначально первый пикап марки был построен на шасси кроссовера Santa Fe, но с приближением к серии концепция изменилась. Серийный Hyundai Santa Cruz базирует на одной «тележке» с более компактным кроссовером Tucson следующего поколения. У него несущий кузов и четырехдверная кабина с двумя рядами сидений, тогда как у шоу-кара кабина была «полуторной» с узкими створками задних дверей. Предположительно, передняя часть пикапа оформлена в стилистке нынешних кроссоверов Santa Fe и Palisade. Унификация с Tucson означает поперечное расположение двигате ля и передний привод с муфтой подключения задней оси. В моторной гамме ожидается 2.5-литровая бензиновая «турбочетверка» мощностью около 250 л.с.

Серийное производство пикапа наладят на Hyundai компании в Алабаме, на одной линии с кроссовером Santa Fe, и седанами Sonata и Elantra. Первые пикапы сойдут с конвейера в 2021 году. В подготовку завода к производству новой модели инвестируют более 410 млн долларов США. Следом за пикапом Hyundai на рынок выйдет аналогичная модель под маркой Kia. Отличаться автомобили будут только дизайном.

Основным рынком сбыта пикапа Hyundai Santa Cruz станет Северная Америка, где ему придется конкурировать с Ford Ranger и Chevrolet Colorado. 

Источник: Auto Post Korea

6 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электрокары Tesla научат делать «стойку гепарда»

Автопроизводитель работает над новой версией лаунч-контроля, в которой упоминается «стойка гепарда».


Новую адаптивную превмоподвеску для Model S и Model X компания Tesla представила в прошлом году. 

«Мы также модернизировали нашу систему пневматической подвески для Model S и Model X с полностью адаптивным демпфированием, что дало ей ощущение ультрамягкой амортизации при движении по шоссе или при использовании автопилота, а также добавило уверенности во время динамичной езды», — говорилось в официальном описании.

Теперь у нее появится новая функция — «стойка гепарда». Как говорится в описании, адаптивная пневмоподвеска будет занижать дорожный просвет спереди. Это позволит уменьшить количество поступающего под днище воздуха и уменьшит подъёмную силу.

По информации Electrek, новую функцию Cheetah Stance получат Model S и Model X. При активации нового режима электроника будет занижать переднюю подвеску, изменяя жесткость амортизаторов. Это улучшит сцепление с дорогой и снизит подъемную силу. Название нового режима объясняется тем, что в профиль электрокар будет действительно напоминать гепарда, готового совершить прыжок.

Пока новый режим доступен для ограниченного круга пользователей, которые тестируют все обновления функций электрокаров Tesla. Тогда «стойку гепарда» смогут оценить остальные владельцы Model S и Model X, пока не известно. Это может произойти, как через несколько дней, так и через несколько недель.

В настоящее время в программе раннего доступа несколько функций. В их числе — «Остановка на светофорах и стоп-знаках», которая позволит Tesla реализовать в своих электрокарах систему полностью автономного управления. Также автопроизводитель планирует выпустить новый Dashcam Viewer — менеджер видеозаписей, адаптированный под экшн-камеры или автомобильные видеорегистраторы.

6 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Вот так выглядят аппараты ИВЛ из частей Tesla. Видео. Техника и технологии

Инженеры Tesla Inc продемонстрировали прототип аппарата ИВЛ в воскресенье (05 апреля) вечером в видео, опубликованном на канале компании на YouTube. Как и многие автопроизводители, Tesla вносит свой вклад в борьбу с пандемией, ведь больницы по всей стране, перегруженные пациентами с коронавирусом, сталкиваются с нехваткой устройств.

По словам одного из инженеров, конструкция аппаратов в значительной степени состоит из автомобильных деталей Tesla, что позволяет компании перераспределять имеющиеся запасы и быстро производить устройства.

Начиная с этого момента, в ролике демонстрируют функционал каждой части прототипа аппарата ИВЛ. Начиная с этого момента, показывают, как он будет выглядеть уже «упакованным» для использования в больницах. Также в этой части инженер компании демонстрирует, что и сенсорный дисплей, на котором отображаются графики давления и объема воздуха, и «железо», обрабатывающее информацию, являются комплектующими именно Tesla Model 3.

Видео появилось через две недели после заявления Илона Маска о том, что Tesla планирует вновь открыть свой завод в Нью-Йорке для производства аппаратов ИВЛ.

Сроки начала производства в ролике указаны не были.

«Нам предстоит еще много работы, – отметил один из инженеров, – но мы прилагаем все усилия».

Правительства стран во всем мире обратились к автопроизводителям и аэрокосмическим компаниям с просьбой помочь закупить или изготовить вентиляторы и другое медицинское оборудование в условиях растущего количества людей, инфицированных коронавирусом.

В масштабах всей планеты заражены уже более миллиона человек; 65 000 из них не выжили. В Соединенных Штатах зафиксировано наибольшее количество случаев: показатель превышает 300 000.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:

  • Популярное видео