Архивы рубрики ‘Автомир’

Мартовский спад рынка не отразился на регистрациях электрокаров

В марте 2020 года на первичный государственный учет поставлено 409 полностью электрических транспортных средств.

В марте украинцы зарегистрировали 386 легковых автомобилей на «чистой» электротяге, что на 16% меньше, чем в том же месяце 2019 года. Тогда как регистрации коммерческих электромобилей выросли почти на 40%, до 23 единиц. Об этом сообщил «Укравтопром».

Такое падение регистраций легковых электрокаров в ассоциации автопроизводителей Украины связывают с введением карантина, в условиях которого сервисные центры перестали регистрировать поддержанные автомобили, формирующие львиную долю «электрического» рынка. В марте они составили 86% всех первичных регистрации — 333 ед. В коммерческом сегменте подержанными были все зарегистрированные автомобили.

Мартовские регистрации новых электрокаров составили 53 ед. и это на 36% больше, чем в марте 2019 года.

Лидером рынка остается Nissan Leaf — 129 регистраций в течение месяца. Все автомобили были б/ушными.

На втором месте Tesla Model S — 47 регистраций и только один новый автомобиль.

Третий результат у Tesla Model 3 — 32 регистрации и ни одного нового автомобиля.

На четвертом месте оказались сразу две модели — Volkswagen е-Golf и Renault Kangoo ZE. По 19 регистраций у каждой и ни одного нового электрокара.

Всего на 2 единицы отстал от них обладатель пятой строки мартовского рейтинга популярности Audi E-Tron.

В целом, в январе-марте 2020 года украинский парк электрокаров пополнился на 1.7 тыс. автомобилей, что на треть больше, чем годом ранее.

Несмотря на мартовский спад, рынок электромобилей вырос на треть. Новости мирового авторынка

В марте текущего года украинскую регистрацию получили 409 транспортных средств, работающих исключительно на электротяге. Из этого количества легковых автомобилей – 386 шт. и 23 шт. -коммерческих авто, сообщает Укравтопром.

Относительно прошлого года регистрации легковых электромобилей снизились на 16%, а коммерческих почти на 40 процентов.

Такое падение регистраций на рынке электромобилей связано с тем, что его львиную долю формируют подержанные автомобили, ввезенные из-за границы, постановка на учет которых в середине прошлого месяца, в связи с карантином, была приостановлена, о чем уже писал Укравтопром.

В части легковых электромобилей доля импортного секонд-хенда в мартовских регистрациях составила 86% (333 шт.), а в коммерческом сегменте – все 100% (23 шт.).

В то же время, несмотря на все ограничения, созданные карантинными мерами, регистрации новых легковых электромобилей относительно 2019 года в марте выросли на 36% до 53 шт.

Лидером рынка электрокаров остается Nissan Leaf. За прошлый месяц 129 автомобилей этой модели (все б/у) получили украинские номера.

На втором месте Tesla Model S, в зачете которой 47 регистраций. Из этого количества только один автомобиль был новым.

Третьим по популярности стал Tesla Model 3 с результатом – 32 авто. (все б/у).

Подержанные VOLKSWAGEN е-Golf приобрели и зарегистрировали 19 украинцев, столько же регистраций и у коммерческого RENAULT Kangoo ZE, и это четвертый результат.

Замыкает мартовскую пятерку самых популярных легковых электромобилей на украинском рынке – AUDI E-Tron. За месяц 17 электрических Ауди, все новые, обрели в Украине своих владельцев.

Всего, по итогам первого квартала 2020 года в Украине растаможили и зарегистрировали 1,7 тыс. автомобилей на электротяге, что на треть больше, чем годом ранее.

Объявлена дата премьеры Geely Atlas Pro с инновационным полным приводом. Новинки мирового авторынка

Китайская компания Geely поделилась информацией относительно появления новой версии кроссовера Atlas Pro, который на рынке Поднебесной известен под название Boyue Pro. Презентация автомобиля, главной особенностью которого станет электрическая система полного привода, состоится в мае текущего года. Принцип работы основан на использовании дополнительного электрического мотора помимо 48-вольтового стартер генератора.

Этот электродвигатель при необходимости будет передавать мощность на задние колеса. Такая система имеет целый ряд неоспоримых преимуществ. Во-первых, эффективность двигателя увеличится на 20%. Во-вторых, за счет использования электромотора снизится количество вредных выбросов в атмосферу.

Наконец, средний расход бензина в смешанном цикле составит всего 6,4 литра на 100 километров пути – этот результат намного ниже, чем у основных конкурентов.

Изначально были сомнения по поводу размещения электродвигателя в автомобиле, но успешный опыт Toyota показал возможность реализации.