Архивы рубрики ‘Автомир’

Эхо Дизельгейта все еще терзает Mercedes, Porsche и Nissan

Власти Южной Кореи оштрафуют трех крупных автопроизводителей, Mercedes-Benz, Porsche и Nissan, из-за того, что они использовали программное обеспечение для занижения содержания вредных выбросов дизельных автомобилей. Причем сумма, которую должен заплатить Mercedes-Benz, является рекордной для автомобильной отрасли страны – 63,4 миллиона долларов.

Рекордный штраф для Mercedes-Benz объясняется тем, что немецкий автопроизводитель в период с 2012 по 2018 год фальсифицировал отчеты о выбросах 37 тысяч автомобилей 12 моделей. В их числе C 200 d, GLC 220 d 4MATIC, GLC 250 d 4MATIC и ML 250 BlueTEC 4MATIC. Эти машины производили в 13 раз больше вредных частиц, чем установлено стандартом.

Штрафы для Porsche и Nissan оказались в разы меньше – 817,3 тысячи и 735,6 тысячи долларов соответственно. Porsche в полтора раза занизил данные 934 дизельных Macan, а Nissan подтасовал результаты вредных выбросов 2293 кроссоверов Qashqai.

В ближайшее время Министерство окружающей среды Южной Кореи может предъявить уголовные обвинения Mercedes-Benz, Nissan и Porsche. Дизельные автомобили, выбросы которых не соответствуют заявленным, будут отозваны.

Ранее Volkswagen по той же причине выплатил Южной Корее 11,5 миллиона долларов. Общие убытки от дизельного скандала в разных странах немецкий концерн оценил в 35 миллиардов евро.

«Умные» светофоры сделают воздух чище. Техника и технологии

Британская компания Now Wireless разработала «умные» светофоры, которые регулируют движение автомобилей, не допуская их скопления в местах с сильным загрязнением воздуха. Считается, что таким образом можно будет уменьшить концентрацию выхлопных газов в центральных районах городов, сделав их более благоприятными для жизни, передает 3Dnews.

Светофоры с искусственным интеллектом выявляют места с высоким уровнем выхлопных газов, основываясь на данных придорожных датчиков, прогнозов погоды и даже встроенных в автомобили систем. Также они могут использовать старые статистические данные, чтобы предсказывать места с сильным загрязнением воздуха в определённые промежутки времени.

Когда светофоры фиксируют резкий рост ядовитых веществ в воздухе, они автоматически меняют длительность свечения красного и зелёного сигналов примерно на 20 секунд. Например, если в центре города было замечено сильно загрязнение воздуха, едущие в эту сторону автомобили будут останавливаться на красный цвет чаще и дольше.

Система будет впервые протестирована в конце 2020 года на улицах английского города Вулвергемптон.

«Мы хотим узнать, может ли изменение длительности свечения сигналов светофоров улучшить транспортный поток. Речь идёт о распределении нагрузки с целью улучшения качества воздуха», — объяснил Джон Чарльз (John Charles), начальник транспортного отдела Вулверхэмптона.

Если все пойдёт по плану, система не только обеспечит жителям городов более чистый воздух, но и позволит регионам соблюдать законодательные ограничения по уровню загрязнения воздуха на уровне 83 %. При этом есть опасная вероятность, что пытаясь уменьшить уровень загрязнения в одном районе города, светофоры будут провоцировать загрязнение на других территориях.

Попытки улучшить качество воздуха в городах предпринимают многие компании. Но на данный момент этот вопрос стоит не так остро, как раньше. Дело в том, что во время объявленного в связи с пандемией коронавируса карантина, качество воздуха во многих населённых пунктах заметно улучшилось. Например, из-за временного закрытия некоторых заводов и уменьшения количества транспортных средств на дорогах из Индии впервые за несколько десятилетий снова стали видны Гималаи.

Lamborghini представила новый хардкорный Huracan

Lamborghini рассекретила заднеприводный родстер Huracan Evo RWD Spyder.

Компания Lamborghini завершила плановое обновление семейства Huracan, начавшееся в январе 2019 года с выпуска полноприводного купе Huracan Evo. Позже к нему присоединились полноприволный кабриолет и заднеприводное купе. Сейчас пришел черед Huracan Evo RWD Spyder — заднеприводного родстера с мягким откидным верхом.

Huracan Evo RWD Spyder оснащен 5.2-литровым мотором V10, выдающим 610 л.с. и 560 Нм крутящего момента, и 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Это позволяет RWD Spyder ускоряться с места до 100 км/ч всего за 3.5 секунды и развивать максимальную скорость 324 км/ч. Для сравнения, полноприводное купе Evo ускоряется до «сотни» за 3.3 секунды и развивает 325 км/ч максимальной скорости.

Электрогидравлическая мягкая крыша родстера поднимается и опускается на скорости до 50 км/ч всего за 17 секунд. Мягкий верх доступен в нескольких вариантах цветов. Также за доплату предлагают заменить стандартные 19-дюймовые колесные диски с шинами Pirelli P Zero 20-дюймовыми. В списке опций и карбон-керамические тормоза.

 

 

Сухая масса Huracan Evo RWD Spyder — 1509 кг, на 88 кг больше аналогичного заднеприводного купе. Салоны «двухдверок» идентичны, включая отделочные материалы и 8.4-дюймовую мультимедийную систему с возможностью подключения Apple CarPlay.

На рынке Huracan Evo RWD Spyder появится этим летом. В Европе заднеприводный родстер оценили в 175 838 евро, в США — от 216 600 евро. Для сравнения на американском рынке Huracan Evo RWD Coupe стоит 193 300 евро, Huracan Evo AWD Coupe — 242 150 евро, а Evo AWD Spyder — 269 790 евро. 

Источник: Lamborghini