Архивы рубрики ‘Автомир’

18 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Для трека, для фермы: пикап на базе BMW M3. Шпионские видео автомобилей

Журналисты зарубежных изданий запечатлели необычный прототип BMW 3 Series поколения E46 в кузове пикап. Машину тестировали на гоночной трассе Нюрбургринг.

BMW продавала свое компактное семейство 3 Series поколения E46 в нескольких вариантах кузова, но пикапа среди них никогда не было. Можно было приобрести седан, универсал, купе и кабриолет. Пятым представителем семейства того времени было нелюбимое многими трехдверное исполнение Compact.

По всей видимости, ни один из этих типов кузова не был достаточно хорош для владельца этого автомобиля.

Владелец этой версии «трешки» хотел чего-то более практичного. Этот E46 был замечен журналистами зарубежного издания Auto Addiction во время дождливого дня на гоночной трассе Нюрбургринг. На фото явно видна необычная форма кузова пикапа и его четырехконтурные выхлопные патрубки. Детали об истории этого транспортного средства скрыты в тайне, но тот, кто его построил, решил полностью убрать задние сиденья.

Нам было бы интересно узнать больше об этой своеобразной BMW, так как похоже, что для ее создания было приложено много усилий. Похоже, что автомобиль начал свою жизнь как купе, прежде чем пройти через ряд модификаций, например, сделать вырез на задней панели за сиденьями, чтобы сделать на этом месте окно. У нас возникает ощущение, что задняя дверь действительно открывается, чтобы обеспечить лучший доступ к небольшой грузовой платформе и загружать туда высокие предметы.

18 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Peugeot е-Expert: электрофургон следующего поколения

Peugeot расширяет линейку фургона Expert нового поколения за счет полностью электрической модификации.


Электрический Peugeot Expert построен на модульной платформе ЕМР2 группы PSA. Как и его собрат Citroen е-Jumpy, е-Expert доступен в трех вариантах длины кузова и с двумя аккумуляторами (50 или 75 кВт•ч). Полезный объем и грузоподъемность идентичны версиям с ДВС (до 1 275 кг). Масса буксируемого прицепа — до 1 000 кг.

Peugeot е-Expert оснащен одним электромотором с отдачей 100 кВт (136 л.с.) и 260 Нм крутящего момента. Максимальная тяга доступна с первого оборота. Максимальная скорость — 130 км/ч. Время ускорения 0-100 км/ч — 13.1 с, 80-120 км/ч — 12.1 с. Первые 1000 метров со старта е-Expert проходит за 35.8 с. На выбор предложено два варианта батареи — 50 кВт•ч и 75 кВт•ч. Батарея большей емкости обеспечивает запас хода до 330 км по циклу WLTP.

Ездовая электроника работает в трех режимах: Eco, Normal и Power. Переключаются режимы специальным селектором в салоне. В режиме Eco, предназначенном для максимальной дальности хода, отдача электромотора снижается до 60 кВт (82 л.с.) и 190 Нм. Режим Normal предназначен для ежедневных поездок. При его активации отдача мотора составляет 80 кВт (109 л.с.) и 210 Нм. Пиковая отдача — 100 кВт (136 л.с.) и 260 Нм — доступна в режиме Power, предназначенном для езды с максимальной загрузкой. Также предусмотрено два варианта интенсивности рекуперации: умеренная и интенсивная.

Внешне электрический Expert отличается двухцветным логотипом (изменяет цвет в зависимости от угла зрения), наличием зарядного лючка на переднем левом крыле, особой накладной на радиаторную решетку и шильдиком «e-Expert» на задней части кузова. В салоне из отличий — оригинальная приборная панель и полностью переработанная центральная консоль с переключателем «e-Toggle» и селектором выборов режима езды, а также верхние отсеки для хранения вещей и кнопка активации парковочного тормоза. Мультимедийная система получила оригинальную графику: данные о расходе/рекуперации энергии, состояние аккумулятора, навигация TomTom Traffic 3D с точками зарядки отображается на дисплее.  

Источник: Peugeot

18 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новая Octavia задержится: проблемы с ПО. Отзывы автомобилей

Представители чешского автомобильного бренда объявили о том, что серийное производство лифтбэка/универсала Skoda Octavia на время приостановлено. Виной всему неполадки в программной обеспечении мультимедийной системы автомобиля.

Сказать, что Volkswagen Golf и Skoda Octavia являются важными автомобилями для немецкого конгломерата Volkswagen AG, было бы огромным преуменьшением. Эти модели ежегодно продаются огромными тиражами по всему миру, поэтому даже малейшая проблема с производством этих компактных автомобилей имеет серьезные последствия для продаж всего концерна VAG или Volkswagen AG.

Ранее основной бренд VW остановил продажи Golf именно из-за проблем с программным обеспечением, а теперь его чешское подразделение делает то же самое с моделью Octavia.

Так в чем может заключаться проблема? Неисправен компонент информационно-развлекательной системы, который отвечает за онлайн-подключение.

Представитель Skoda сообщил в своем интервью о том, что компания «принимает те же меры, что и бренд Volkswagen для устранения неисправности». Неудивительно, что в данный момент и Audi и SEAT, которые также входят в состав концерна Volkswagen AG, также изучают возможность появления такой же проблемы в своих моделях – хэтчбеках A3 и Leon соответственно.

Представитель VW сказал, что проблема, которая вынудила компанию прекратить поставки своего самого продаваемого автомобиля, была выявлена во время проверки качества. Еще слишком рано говорить о том, в скольких транспортных средствах может быть обнаружена данная неисправность. Сейчас, специалисты компании работают над обновлением программного обеспечения, которое должно появиться уже на этой неделе 15-21 июня.

Стоит отметить, что эти проблемы с ПО не мешают производству Golf, поскольку VW по-прежнему собирает хэтчбек без каких-либо перерывов. Эти автомобили получат новое программное обеспечение, как только оно будет готово, и после этого машины будут отправлены своим законным владельцам.

  • Популярное видео