Архивы рубрики ‘Автомир’

21 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

1000-сильный GMC Hummer будет «кабриолетом» (видео). Видео новинок авторынка

Марка GMC, принадлежащая концерну General Motors, опубликовала новое видео с 1000-сильным электрическим пикапом Hummer EV. В этот раз компания показала одну из «фишек» внедорожника — крышу с быстросъемными панелями.

Продажи GMC Hummer EV начнутся не раньше осени 2021 года, о чем свидетельствует небольшая пометка в нижнем правом углу ролика. Силовая установка внедорожника будет состоять из трех электромоторов с комбинированной отдачей 1000 лошадиных сил и 15 592 Нм крутящего момента (величина указана на колесах, с учетом передаточного числа редуктора) и тяговой батареи Ultium. С места до 60 миль в час (97 километров в час) «Хаммер» разгоняется за три секунды.

«Фишка» пикапа — быстросъёмные панели крыши. Всего их четыре, плюс T-образная балка над передними сиденьями — её тоже можно демонтировать. Аналогичным решением может похвастаться Jeep Wrangler, а ещё Ford запатентовал похожую конструкцию для будущего Bronco. Вдобавок на видео мелькают довольно большой дисплей мультимедийной системы и «приборки», но о них в компании пока предпочли умолчать.

Основой пикапа GMC Hummer EV станет электрическая платформа BT1, один из вариантов «тележки» GMT T1XX, лежащей в основе Chevrolet Silverado, новых Tahoe/Suburban и Cadillac Escalade пятого поколения. Производство пикапа начнется в конце 2021 года на детройтском заводе D-HAM — сумма инвестиций в предприятие составит 2,2 миллиарда долларов, и помимо Hummer EV там будут собирать беспилотник Cruise Origin.

21 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новые подробности о втором поколении Subaru Levorg. Новинки мирового авторынка

Со сменой поколений «пятидверка» японской марки подросла и обзавелась новым турбированным «оппозитником» 1.8. На домашний рынок модель выйдет уже в этом году.

В виде концепта Subaru Levorg второй генерации показали еще минувшей осенью на выставке в Токио. С конца прошлого года в Сети начали появляться фото с испытаний серийной машины, но то был универсал черного цвета, а теперь в объектив угодил серебристый «сарай» без какого-либо камуфляжа – новый снимок опубликовал в Твиттере пользователь под ником caramelyu_ki. Вдобавок японское издание Creative Trend поделилось свежими подробностями, ведь сама Subaru ранее рассказала о модели лишь в общих чертах.

Товарный «второй» Levorg практически полностью сохранил дизайн своего предвестника. В основе новой «пятидверки» лежит платформа модульная платформа SGP (Subaru Global Platform), на которой созданы все последние модели марки (прежний Levorg делит «тележку» с предыдущими Impreza и WRX). По данным Creative Trend, длина новинки равна 4755 мм, что на 65 мм больше, чем у предшественника, ширина – 1795 мм (+15 мм по сравнению с моделью первого поколения), высота – 1480 мм (на 5 мм больше, чем у базового «первого» универсала). А размер колесной базы якобы вырос на 20 мм до 2670 мм. Объем ба гажника пока не назван (у прежней модели – 522 литра по методике VDA).

Концепт Subaru Levorg

Новый Levorg стал первой моделью Subaru, получившей недавно разработанный оппозитный четырехцилиндровый турбодвигатель 1.8 с непосредственным впрыском. Японцы пишут, что мотор выдает 200 л.с. Скорее всего, двигатель сочетается с фирменным вариатором Lineartronic. Ну и конечно, уже «в базе» универсал имеет полный привод.

Концепт Subaru Levorg

В Японии старт продаж Subaru Levorg нового поколения был намечен на июнь-июль, но из-за эпидемии коронавируса COVID-19 его могли и перенести. Впрочем, у местных дилеров новинка все равно должна появиться до конца текущего года. Кстати, на родине марки предыдущий «сарай» зовется Levorg GT Tourer, а прототип был представлен уже просто как Levorg, то есть не исключено, что на японском рынке модель все же лишится приставки.

Концепт Subaru Levorg

Прежний универсал в Стране восходящего солнца доступен с бензиновыми турбомоторами 1.6 (заводской индекс FB16) и 2.0 (FA20) мощностью 170 и 300 л.с. соответственно. А вот европейская версия после рестайлинга лишилась турбодвигателей: в Старом свете «сарай» можно купить лишь со 150-сильным оппозитным «атмосферником» 2.0 (тоже серии FB).

Предыдущий Subaru Levorg, версия для Японии

После того, как рынок освоит стандартный новый Levorg, в продажу запустят «заряженную» версию STI Sport, ее прототип представили в январе 2020-го. Главные особенности такой «пятидверки» — шасси с электронноуправляемыми амортизаторами и система смены режимов движения (Drive Mode Select).

21 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электрический Hummer: новые подробности

Электрический пикап GMC Hummer EV получит съемную крышу.


Премьера электрического Hummer была запланирована на 20 мая 2020 года, но из-за ситуации с COVID-19 показ перенесли. Компенсируя отмену премьеры, марка GMC опубликовала новое видео, демонстрирующее одну из «фишек» пикапа — крышу с быстросъемными панелями.

Конструкция крыши GMC Hummer EV представляет собой T-образную балку над передними сиденьями, на которой крепятся четыре съемных панели. Причем снимаются как сами панели, так и балка. Такая же конструкция используется в Jeep Wrangler. Съемной крышей планируют оснастить и будущий Ford Bronco. Компания уже запатентовала аналогичную конструкцию.

Также в ролике засветился дисплей мультимедийной системы с довольно приличным размером диагонали, но о нем ничего сказано не было. Зато еще раз подтвердили намерение вывести пикап на рынок осенью 2021 года: на это указывает надпись в правом нижнем углу.  

GMC Hummer EV построен на электрической платформе BT1, одном из вариантов «тележки» GMT T1XX, используемой пикапом Chevrolet Silverado, а также новыми Tahoe/Suburban и Cadillac Escalade. Пикап оснастят 1000-сильной силовой установкой из трех моторов, суммарно выдающих 1000 лошадиных сил и 15 592 Нм крутящего момента (величина указана на колесах, с учетом передаточного числа редуктора) и тяговой батареи Ultium. С места до 96 км/ч электрический Hummer сможет ускоряться за 3.0 секунды. Запас хода составит около 650 км.

Серийное производство пикапа наладят на заводе Detroit-Hamtramck в Детройте (D-HAM), который станет первым полностью специализированным заводом GM по сборке электромобилей. Здесь будут собирать будущие «зеленые» внедорожники и кроссоверы концерна, а также электрический беспилотник Cruise Origin, который встанет на конвейер вслед за Hummer EV. На переоборудование D-HAM концерн планирует потратить 2.2 млрд долларов США. 

Источник: GMC

  • Популярное видео