Архивы рубрики ‘Автомир’

Авто для шпиона: Aston Martin возродил выпуск DB5. Ретро автомобили

Aston Martin решился возродить производство культовой модели DB5. Причем не простой, а такой, как у Джеймса Бонда в фильме «Голдфингер». Да-да, автомобиль оснастили набором шпионских наворотов.

Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation (именно так назвали модель) выпустят лимитированной серией из 25 машин. Стоимость автомобиля – 3,37 миллиона долларов. Это немало, но оригинал еще дороже.

Как и в фильме, Aston Martin оснащен сменными номерами, выдвижной бронепластиной сзади, таранами и даже пулеметами (не настоящими, конечно). При желании можно и дым пустить.

В салоне появился отсек для пистолета под сиденьем, а в водительской двери установлен телефон. В добавок, предусмотрены пульт с кучей кнопок и экран навигации в ретро-стиле.

Aston Martin DB5 оснащен карбюраторной 4,0-литровой шестеркой мощностью 290 л. с. и 5-ступенчатой МКПП. Подвеска, рулевое управление и тормоза у купе модернизированы, а еще установлен самоблокируемый дифференциал.

Грузовики будут платить за проезд: новый законопроект ВРУ. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Группа народных депутатов от фракции «Слуга народа» зарегистрировала законопроект №3544 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно внедрения платы за использование автомобильных дорог общего пользования», передает ukrinform.ua.

Текст проекта закона и сопроводительные документы к нему размещены на сайте Верховной Рады.

«Законопроект имеет целью ввести плату за проезд с грузовых транспортных средств, решить вопрос увеличения доходов дорожного фонда в Украине, установить справедливый подход к сбору средств на развитие дорог пользователей дорожной инфраструктуры, обеспечить имплементацию европейского законодательства в части платы за проезд», — говорится в пояснительной записке.

Как отмечают авторы, проект разработан во исполнение пункта 1813 Плана мероприятий по выполнению Соглашения об ассоциации между Украиной, с одной стороны, и Европейским Союзом, Европейским сообществом по атомной энергии и их государствами-членами, с другой стороны, утвержденного постановлением Кабинета министров от 25 октября 2017 года № 1106 «О выполнении Соглашения об ассоциации между Украиной, с одной стороны, и Европейским Союзом, Европейским сообществом по атомной энергии и их государствами-членами, с другой стороны».

Законопроектом предлагается ввести систему сбора платы за проезд с использованием автомобильных дорог общего пользования транспортными средствами с максимальной разрешенной общей массой 12 т и более с помощью спутниковых технологий (систем GNSS).

Предлагается разработать порядок уплаты с учетом требований и рекомендаций нормативных документов Европейского Союза. Указанный порядок будет определять максимальный размер платы, ее градацию, перечень автомобильных дорог общего пользования и их отдельных участков, на которых взимается плата, а также органы и учреждения, ответственные за функционирование системы взимания платы, и порядок их взаимодействия.

«При внесении изменений в действующее законодательство, необходимо определить Оператора Системы и разработать Техническое задание на разработку системы. Согласно опыту стран Европы для функционирования такой системы создается компания — оператор, которая взаимодействует с государственными органами и учреждениями в соответствии с их компетенцией. В Украине в качества Оператора может выступить одно из существующих или новосозданных государственных предприятий или частное предприятие, которое будет функционировать на услови ях государственно-частного партнерства», — говорится в пояснительной записке.

Авторы прогнозируют, что реализация проекта позволит обеспечить надлежащее содержание и своевременный ремонт автодорог общего пользования государственного значения и улучшить их техническое состояние; выполнить ремонт и реконструкцию существующих мостов и путепроводов; осуществлять контроль и мониторинг грузоперевозок в Украине.

Кроме того, ожидается, что принятие законопроекта позволит обеспечить действенный контроль за движением крупногабаритных транспортных средств и опасных грузов; минимизировать вред окружающей среде от выбросов вредных газов и улучшит дорожную инфраструктуру, подняв ее уровень к европейским стандартам.

В то же время, авторы отмечают, что принятие законопроекта ожидаемо приведет к сопротивлению со стороны автоперевозчиков.

«Поэтому для успешной реализации указанного проекта необходимо разработать информационную стратегию, провести круглые столы с перевозчиками и обеспечить коммуникацию с основными игроками рынка с целью максимально возможного учета их интересов», — отмечается в пояснительной записке.

Также народные депутаты зарегистрировали законопроект №3545 «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Украины о введении платы за использование автомобильных дорог общего пользования».

Им предлагается внести изменения в Бюджетный кодекс, предусмотрев направления платы за использование автодорог общего пользования государственного значения транспортными средствами с максимальной разрешенной общей массой 12 т и более, и средств от санкций (штрафы, пеня и т.д.) за нарушение порядка взимания такой платы в государственный дорожный фонд, который создан в составе специального фонда Государственного бюджета Украины.

Volkswagen расширяет присутствие на рынке Китая

Немецкий концерн Volkswagen инвестирует в китайское направление 2 миллиарда евро.

Руководство Volkswagen Group рассматривает Китай, как основной рынок электрокаров. К 2025 году Volkswagen рассчитывает продавать здесь по 1.5 млн электрокаров ежегодно и начал движение в этом направлении.

Еще в 2017 году немецкий концерн и китайская автомобильная компания JAC Motors создали совместное предприятие JAC Volkswagen, которое выпускает бюджетные электрокары под маркой SOL. Сейчас доля компаний в совместном предприятий 50:50, но немцы намерены увеличить свою долю до 75%. К 2025 году JAC Volkswagen должно вывести на рынок пять новых электрокаров, построить центр разработок и собственный завод в китайском городе Хэфэй.

Кроме того, до конца 2020 года Volkswagen выкупит половину акций государственного концерна Anhui Jianghuai Automobile Group, которому принадлежит JAC Motors. Общая сумма сделок — 1 млрд евро.

Также немцы объявили, что до конца этого году выкупят 26% акций китайской компании Gotion High-Tech Co, занимающейся выпуском батарей для электрокаров. Сумма сделки — около 1.1 млрд евро. После завершения сделки Volkswagen станет крупнейшим акционером Gotion и сможет обеспечить батареями оба китайский СП — JAC Volkswagen и SAIC VW. На втором наладят сборку семейства Volkswagen ID.

Источник: Autohome