Архивы рубрики ‘Автомир’

BMW тестує прототип електричного седана M3. Шпигунські фото автомобілів

У засніженій Швеції проходять тести прототипу нового електромобіля марки BMW. Незважаючи на значне маскування можна відзначити, що автомобіль дуже схожий на концепт Vision Neue Klasse.

Незважаючи на значне маскування можна визначити, що автомобіль дуже схожий на концепт Vision Neue Klasse. Зокрема, спереду видно широку «решітку», яка обрамлена стрілоподібними фарами. Трохи нижче можна роздивитися широкий повітрозабірник. Для зниження опору повітрю дверні ручки зробили висувними. Ще однією цікавою особливістю новинки є розширені крила, що свідчить про ширшу колію, ніж у базової версії i3.

У салоні новинки очікується інноваційна панель приладів Panoramic iDrive, прообраз якої було презентовано на нещодавній виставці споживчої електроніки CES-2025 у Лас-Вегасі. Вона оснащена великим дисплеєм від стійки до стійки, розташованим біля основи вітрового скла. Дисплей розділений на три секції, і та, що розташована прямо перед водієм, виконує функцію цифрової панелі приладів. Решта секцій налаштовуються і можуть вміщати до шести віджетів, які показують все, від погоди до датчика перевантажень G-Meter.

За попередньою інформацією новий спортивний електромобіль від підрозділу М отримає силовий агрегат із 4-ма компактними електромоторами, який раніше випробовувався на прототипах на базі i4. Очікується, що M3 EV матиме у своєму арсеналі близько 522 кВт/710 к.с. потужності.

Hennessey представила «військовий» позашляховик на базі Jeep Wrangler. Новини світових тюнінг-ательє

Jeep Wrangler отримав спеціальну військову модифікацію Warhawk. Її прем’єра відбудеться 21 січня на виставці SHOT Show в Лас-Вегасі. Про це повідомляється на сайті компанії Hennessey.

Саме цей техаський виробник швидкісних суперкарів та надпотужних позашляховиків і створив Warhawk. За основу взяли Jeep Gladiator Rubicon — пікап на базі Wrangler.

Hennessey Warhawk — екстремальний позашляховик, створений для перевезення особового складу сил спеціальних операцій та поліцейських спецпідрозділів. По суті, це сучасний наступник знаменитого Willys.

Замість вантажного кузова пікапа встановили шість розкладних крісел, тобто авто тепер розраховане на 11 осіб.

Jeep Wrangler Hennessey отримав позашляхові шини, сталеві бампери, додаткову оптику та лебідку, а його кліренс збільшили. Двері замінили дугами.

За бажанням покупця можна встановлювати спеціальні модулі для перевезення спорядження, боєприпасів чи медикаментів, а також турелі для зброї.

Hennessey Warhawk оснащений 3,6-літровим бензиновим V6 на 285 к.с., який за доплату можуть зробити мультипаливним — він працюватиме також на гасі та дизелі. Вантажопідйомність авто становить 540 кг, також можна буксирувати двотонний причіп.

Позашляховик оснащений стандартним 8-ступінчастим автоматом. Повний привід доповнений знижувальною передачею та блокуваннями диференціалів.

Дочірня компанія Toyota сплатить 1,6 млрд доларів через скандал із викидами в США

Японська Hino Motors, що є дочірньою компанією Toyota Motor, визнала себе винною у схемі шахрайства з викидами та погодилася виплатити понад 1,6 мільярда доларів у межах угоди із декількома федеральними агентствами США. Про це пише Quartz.

Компанія була звинувачена у змові та незаконному продажу понад 105 тисяч важких дизельних двигунів у США у період з 2010 до 2022 року, які не відповідали екологічним стандартам. Внаслідок цих дій Hino заробила близько 1,087 мільярда доларів.

Скандал спалахнув у березні 2022 року, коли з’ясувалося, що співробітники Hino фальсифікували результати тестів двигунів. Понад 643 тисячі автомобілів, оснащених цими двигунами, були вироблені з порушеннями, десятки тисяч із них відкликали.

Комітет, який розслідував скандал, виявив, що причиною стали суворі робочі умови та культура компанії, яка не допускала обговорень або сумнівів у рішеннях керівництва. Ця проблема також була зафіксована в іншій дочірній компанії Toyota — Daihatsu.

Hino зіткнулася з багатьма звинуваченнями з боку федеральних агентств, таких як Агентство з охорони навколишнього середовища, ФБР, Міністерство транспорту та штат Каліфорнія. Компанія погодилася виплатити:

  • $521,76 млн у вигляді кримінального покарання,
  • $442,5 млн як цивільні санкції,
  • $236,5 млн для врегулювання претензій Каліфорнії.

Hino також буде заборонено імпортувати дизельні двигуни в США протягом п’ятирічного випробувального терміну.

У жовтні компанія вже заклала витрати на покриття цих витрат у розмірі близько $1,54 млрд.

Генеральний директор Hino Сатоші Огісо назвав угоду важливим кроком у подоланні застарілих проблем компанії. За його словами, Hino впровадила значні реформи для запобігання повторенню подібних інцидентів у майбутньому.

«Ми прагнемо стати компанією, яка приносить користь суспільству», — наголосив він.

Ця подія стала черговим ударом по репутації японської автомобільної промисловості, яка останнім часом стикається із численними скандалами.