Архивы рубрики ‘Автомир’

30 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Киев переходит на «зимний» скоростной режим

С 1 ноября 2020 года по 1 апреля 2021 года на семи магистралях Киева возобновлено ограничение скорости движения до 50 км/ч.

С 1 ноября на семи основных магистралях столицы, где было разрешено движение со скоростью 80 км/ч, вводится ограничение скорости до 50 км/ч. Как сообщили в департаменте транспортной инфраструктуры КГГА, ограничение будет действовать на следующих участках:  

  • проспекте Шухевича (от Северного моста до улицы Оноре-де-Бальзака);
  • улице Набережно-Рыбальской (от Гаванского мост до улицы Электриков);
  • Надднепрянском шоссе;
  • Набережном шоссе (от Почтовой площади до Надднепрянского шоссе);
  • Столичном шоссе (до улицы Академика Заболотного);
  • улице Сперно-Слободской (от улицы Николая Гринченко до Южного моста);
  • проспекте Николая Бажана (от Южного мостового перехода до Харьковской площади).

Ограничение скорости на указанных участках вводится, чтобы сократить риск возникновения аварийных ситуаций из-за потери управления автомобилем на скользкой дороге. 

30 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

1,4 тыс. км дорог Украины могут быть переданы в концессию. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

В планах «Укравтодора» на 2021 год — ремонт и строительство 6800 км дорог государственного значения, а также внедрение модели ГЧП в дорожной сфере.

Как пишет ЦТС, об этом в ходе презентации первой Программы государственно-частного партнерства в дорожной отрасли заявил глава «Укравтодора» Александр Кубраков.

«В 2020 году дорожный сектор стал государственным приоритетом. В планах на 2021 год — ремонт и строительство 6800 км дорог. Основные источники финансирования — Дорожный фонд, привлеченные средства под госгарантии, кредиты от МФО. Четвертым источником финансирования в следующем году могут стать проекты государственно-частного партнерства», — сказал Кубраков.

Как уже сообщалось ранее, на данный момент подготовлены первые шесть проектов ГЧП в дорожной сфере:

  • участок дороги М-03 от Борисполя до Полтавы;
  • часть дороги М-06 от Киева до Ривного;
  • маршрут от Днепра до Кривого Рога и Николаева (М-04, Н-11);
  • маршрут Ягодин-Ковель-Луцк (М-07, М-19);
  • маршрут Харьков-Днепр-Запорожье (М-29, M-04, M-18);
  • часть дороги М-14 от Херсона до Николаева.

Их общая протяженность — 1398 км. Общий объем инвестиций — около 1,5-2 млн долл. Это будут «браунфилд проекты» (то есть уже существующие дороги), но небольшая часть также будет подразумевать строительство новых дорог.

Что касается сроков реализации, то до весны следующего года будут разработаны ТЭО и принято решение о подготовке конкурсов, весной-летом 2021 года будут разработаны проекты договоров ГЧП, осенью 2021 года должны быть объявлены первые конкурсы.

«ГЧП — это не про платные автодороги, а о «дорогах в рассрочку», когда государство привлекает частные инвестиции в строительство, а инвестор реализует проект за свои деньги и после сдачи дороги в эксплуатацию получает платежи от государства. Это выгодно всем», — прокомментировал министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.

Ранее в «Укравтодоре» уже отмечали, что первый проекты ГЧП в дорожной отрасли не будут предусматривать введение платных дорог. В ведомстве заявляли, что инвестор будет зарабатывать на придорожной инфраструктуре. Под такой инфраструктурой подразумеваются заправочные станции, заведения общепита, рекламные площади, аренда.

30 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Во Франции запретили продажи шведского электрокара Polestar 2

Французский суд удовлетворил иск компании Citroën, обвинившей шведскую марку Polestar в использовании «ее товарного знака».

Продажи электрического фастбека Polestar 2 во Франции должны были стартовать в начале 2021 года, но французская марка Citroën заблокировала выход шведского электрокара на местный рынок. Соответствующее решение принято французским судом, сообщает Connexionfrance.

По данным ресурса, формальной причиной обращения в суд стала якобы схожесть логотипов Citroën, Polestar 2 и принадлежащего Citroën бренда DS. Обвинения в «плагиате» прозвучали еще в июле 2019 года. Как утверждают в Citroën, стилизованная «Полярная звезда» шведской марки очень похожа на их трехмерный хромированный логотип.

Пока парижский суд запретил использование логотипа Polestar во Франции как минимум на шесть месяцев и обязал компанию выплатить Citroën 150 тысяч евро в качестве возмещения ущерба.

Компания уже прекратила продажи фастбека Polestar 2 французам. Как гласит сообщение на французском веб-сайте Polestar, сайт «недоступен для французской общественности из-за территориальных ограничений на использование французских товарных знаков № 016898173 и № 01689532». Тем же, кто все же желает приобрести электрокар, предлагают международный номер бесплатного телефона для «помощи» и обещают связаться позже.

Серийное производство электрического фастбека Polestar 2 стартовало в марте 2020 года на заводе корпорации Geely в китайском городе Люцяо. В начале октября стало известно, что Polestar отзывает 2200 фастбеков, доставленных на тот момент клиентам. Все они попали под отзывную кампанию, причиной которой стал ряд программных ошибок, самая серьезная из которых — остановка двигателя прямо во время движения.

  • Популярное видео