В Україні набула чинності Постанова Кабінету Міністрів, згідно з якою під час перереєстрації автомобіля не потрібно обов’язково проходити експертне дослідження. Про це розповів начальник регіонального центру МВС у Полтавській області Віталій Бондаренко.

За його словами, не потрібне обов’язкове експертне дослідження автомобілів при перереєстрації з 15 червня 2023 року. Але, як і раніше, потрібно обов’язково проходити експертне дослідження при ввезенні з-за кордону вживаних автомобілів вперше. Чому? Тому що саме такі авто найчастіше виявляються проблемними.

Внаслідок такого нововведення українці стали рідше замовляти експертне дослідження автомобілів. Так, на Полтавщині кількість охочих скористатися цією послугою знизилася приблизно на 20%.

МВС вирішило скасувати обов’язково експертне дослідження автомобілів для того, щоб швидко обслуговувати громадян у територіальних сервісних центрах.

Але всі бажаючі можуть замовити таку послугу. Автомобіль оглядає експерт науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС. Це відбувається на майданчику територіального сервісного центру МВС. Експерти вивчають номерне позначення двигуна, кузова чи шасі. Якщо жодних змін не виявляють, то тоді видається висновок. Він дійсний 10 днів.

Процес експертного дослідження автомобіля триває 10-20 хвилин. Якщо експерту здасться щось підозрілим, то процес може тривати довше. Автомобіль, у якого виявлено зміни в ідентифікаційних номерах, вноситься до Єдиного реєстру транспортних засобів та не допускається до державної реєстрації. До речі, у 2022 році Експертна служба МВС виявила 1202 транспортні засоби із підробленими чи зміненими ідентифікаційними номерами двигуна, шасі.

Слід зазначити, що послуга експертного дослідження, звісно, платна. Для іномарок ціна становить 328 гривень. Записатися на експертне дослідження машини можна онлайн на сайті Експертної служби МВС чи безпосередньо у сервісному центрі МВС. Записатись може як власник ТЗ, так і уповноважена особа (за довіреністю).

Голова парламентського Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики народний депутат Данило Гетманцев на своєму телеграм-каналі попередив трейдерів про відповідальність за махінації з податком на додану вартість (ПДВ).

«Хотів би звернутися до великих нафтотрейдерів і нафтопереробних компаній, які до війни щедро роздавали схемний ПДВ підприємствам шляхом «реалізації» документів на пальне», — написав Гетманцев у телеграмі, нагадавши при цьому, що з 1 липня відновлюється 20-відсоткова ставка ПДВ на пальне, а це «робить для вас цей вид шахрайства більш привабливим».

«Попереджаю діячів конвертаційного фронту — ДПС бачить всі такі ваші маніпуляції. Всі. І завдання в ДПС і БЕБ реагувати жорстко. Дуже жорстко і швидко.

Знаю, що деякі з вас вже в цьому пересвідчилися на власному досвіді. Ніхто не може і не буде красти у армії», — зазначив голова податкового комітету ВР.

Нагадаємо, з 1 липня в Україні повертаються податки на пальне, які діяли в Україні до повномасштабного вторгнення РФ, а рішення про їх скасування Гетманцев вважає помилковим.

Як повідомляв enkorr раніше, голова групи компаній ОККО Василь Даниляк вважає недоцільним повернення довоєнного податку на додану вартість обсягом 20%, про що він повідомив під час міжнародної конференції Petroleum Ukraine 2023, яка відбулася минулого тижня у Варшаві. На його погляд, ПДВ краще залишити на рівні 7%, як є сьогодні, а підняти акцизи, які легше адмініструвати.

Водночас Нафтогазова асоціація України (НАУ) пропонує вирівняти ставку акцизу на рівні 180 євро/1000 л для всіх моторних палив, а ПДВ залишити на рівні 7%.