Архивы за месяц Июнь, 2023

Hyundai Motor поставить до Сеулу 1300 водневих автобусів. Громадський транспорт та маршрутні таксі

Столиця Південної Кореї Сеул хоче замінити 1300 існуючих автобусів новими на водневих паливних елементах до 2026 року. Їх постачатиме компанія Hyundai Motor.

Зокрема, планується замінити 1 000 міських і приміських автобусів та 300 автобусів в аеропортах. Про це домовилися Hyundai Motor, столичний уряд Сеула, Міністерство охорони навколишнього середовища Південної Кореї та компанії SK E&S і Tmap Mobility. До 2030 року 451 автобус аеропорту Сеула, які зараз експлуатуються в місті, мають бути замінені на водневі.

Як повідомляють місцеві ЗМІ, окрім заміни транспортних засобів, місто також хоче розширити відповідну — і загальнодоступну — інфраструктуру заправок. П’ять нових водневих заправних станцій заплановано в громадських автобусних гаражах міста. Наразі в Сеулі вже є 13 заправних станцій Н2.

До 2011 року Сеул переобладнав усі 7400 міських автобусів для роботи на природному газі. З того часу близько 830 з них були замінені на автобуси з акумуляторними батареями, а 27 — на автобуси, що працюють на Н2.

Інші південнокорейські міста також роблять ставку на паливні елементи — і на Hyundai. Південнокорейське місто Інчхон, розташоване поблизу Сеула, також планує до кінця 2024 року ввести в експлуатацію 700 автобусів Hyundai на паливних елементах. Портові міста Пусан і Ульсан, а також провінція Південний Кенсан планують використовувати загалом 624 водневі автобуси Hyundai як заміну аналогам з двигунами внутрішнього згоряння до 2025 року. А на південнокорейському острові Чеджу будується воднева інфраструктура, яка до 2030 року забезпечить експлуатацію 170 0 автомобілів на паливних елементах. 1200 легкових автомобілів, 200 сміттєвозів і 300 автобусів для громадського транспорту також надійдуть від Hyundai Group.

Норвезькі експерти назвали електромобілі з найбільшим реальним запасом ходу. Автомобільні рейтинги та номінації

Норвезькі експерти протестували 32 електромобілі та перевірили їх реальний запас ходу. Вони виділили моделі, які можуть проїхати понад 500 км на одному заряді. Рейтинг опублікували на сайті Motor.no.

Часто виробники завищують реальний запас своїх електромобілів. Експерти довели, що в деяких випадках електричні моделі можуть проїхати на одному заряді навіть більше, ніж зазначено у характеристиках.

Електромобіль Tesla Model S у версії Long Range зміг проїхати 672 кілометри без підзарядки. Це на 38 км більше від заявленого в характеристиках запасу ходу.

Варто зазначити, що умови для тестування були ідеальними. Всі електромобілі їхали в суху погоду та при температурі від 15 до 20 градусів за Цельсієм.

ТОП-32 електромобілі за запасом ходу на одному заряді:

  1. Tesla Model S Long Range — 672 км.
  2. Polestar 2 — 601,7 км.
  3. Nio ET7 — 589 км.
  4. Xpeng G9 — 587,8 км.
  5. Nissan Ariya — 580,8 км.
  6. BMW i7 — 580,7 км.
  7. Mercedes-Benz EQE 350 — 578 км.
  8. Mercedes-Benz EQS SUV 580 — 577 км.
  9. Hyundai Ioniq 6 — 566,9 км.
  10. Xpeng P7 — 557 км.
  11. Tesla Model X Plaid — 546 км.
  12. Nio ET5 — 541,7 км.
  13. Audi Q8 e-tron Sportback 55 — 529 км.
  14. Voyah Free — 510 км.
  15. Hongqi E-HS9 — 500,2 км.
  16. Mercedes-Benz EQB 250 — 460 км.
  17. BYD Han — 452 км.
  18. Tesla Model Y Standard Range — 449 км.
  19. Nio EL7 — 443,9 км.
  20. Toyota bZ4x — 443,5 км.
  21. MG 4 — 439,6 км.
  22. Toyota bZ4x — 434,2 км.
  23. KIA EV6 GT — 424,3 км.
  24. BMW iX1 xDrive30 — 419,6 км.
  25. JAC e-JS4 — 400 км.
  26. MG Marvel — 397 км.
  27. MG 5 — 396 км.
  28. Volkswagen ID.Buzz — 396 км.
  29. DS 3 E-Tense — 383 км.
  30. BYD Atto 3 — 364 км.
  31. Jeep Avenger — 363 км.
  32. Subaru Solterra — 360,5 км.

ДБР передало ЗСУ 17 арештованих автівок. Надзвичайні події

Державне бюро розслідувань передало на потреби однієї з бригад Збройних сил України 17 автомобілів, арештованих у родичів Віктора Медведчука та Тараса Козака. Про це повідомило Державного бюро розслідувань.

Загалом передано 12 вантажівок, автокран, мікроавтобус, фургон та два позашляховики. Сумарну вартість транспортних засобів оцінюють в 1,1 млн доларів США.

Транспортні засоби належали підприємству родичів Медведчука та Козака, причетних до фінансування збройної агресії росії проти України. Вони також є суб’єктами кримінального провадження щодо незаконного видобутку піску на двох кар’єрах у Львівські області.