Архивы за месяц Февраль, 2022

17 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

На границе Украины и Молдовы начали строить мост через Днестр

Стартовало строительство Ямпольского моста на украинско-молдавской границе. Сооружение является частью транспортного коридора между столицами двух стран.


Новый мост станет альтернативой паромной переправе на пограничном переходе «Ямполь — Косэуць», давно не соответствующим требованиям времени и потребностям жителей двух государств, сообщил Укравтодор.

Кроме этого переход через Днестр является ключевым объектом транспортного коридора Киев — Кишинев, который станет кратчайшим путем из центрального региона Украины в страны Центральной и Юго-Восточной Европы в обход непризнанной Приднестровской республики.

Транспортный коридор Киев — Кишинев

Строительство Ямпольского моста производится по модели design-build. Это означает, что подрядная организация — ГК «Автострада» — занимается и проектированием, и строительством. 

Как уточнили в Укравтодоре, работы на объекте ведутся в круглосуточном режиме. Уже пробурено и забетонировано 12 свай, которые станут фундаментом будущих опор моста (на одну опору требуется 15 свай). Бурение производится с помощью специализированного оборудования, способного работать со сложными грунтами. Речь идет о двух мощных буровых установках Bauer с глубиной бурения до 50 метров.

Также на территории строительства завершен монтаж завода бетонных изделий производственной мощностью до 113 м³ в час. Завод будет удовлетворять первоочередные потребности в бетоне на этапе ведения буровых работ и гарантирует бесперебойную работу на объекте на протяжении всего года. В настоящее время проводятся пусковые отладочные работы.

Длина сооружения достигнет 1409 метров, а максимальная высота опор (их будет 24) — 50 метров, что на 10 метров выше стандартного 12-этажного дома. Также предусмотрено строительство современного общего пункта пропуска. Со стороны Украины к нему будет вести дорога Т-02-02 Могилев-Подольский — Ямполь — Бершадь — Умань. С другой стороны он примкнет к молдавской трассе М2 Кишинев — Сорока.

 

1

2

3

В настоящее время транспортная связь между Украиной и Молдовой через реку Днестр обеспечивается мостом, расположенным в зоне пункта пропуска «Могилев-Подольский — Отач» и мостом в пункте пропуска «Бронница — Унгурь» с максимально допустимой массой транспортных средств 3,5 тонны. На пограничном переходе «Ямполь — Косэуць» работает только паромная переправа.

Фактически весь транспортный поток проходит через международный пункт пропуска «Могилев-Подольский — Отач».

17 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Yamaha построила для «Тойоты» водородный V8. Новости моторынка

Компания Yamaha Motor по заказу «Тойоты» разработала V-образную «восьмерку», работающую на водороде. Проект потребовал замены инжекторов, головки блока цилиндров, впускного коллектора и много чего другого, но результатом японцы, кажется, остались довольны. Для перспективного двигателя заявлена мощность в 455 лошадиных сил, что всего на 22 силы меньше отдачи бензинового «атмосферника» на купе Lexus RC F.

Собственно и основан водородный ДВС на пятилитровом V8 от спорткупе Lexus. Бензиновый «атмосферник» развивает 477 лошадиных сил и 535 Нм крутящего момента, а его водородная версия — 455 сил и 540 Нм, которые доступны на 3600 оборотах минуту. Новый тип топлива потребовал замены инжекторов, головки блока цилиндров, впускного коллектора и много чего другого. Но особенно японцы гордятся тем, что им удалось сохранить характерное «бурчание» восьмицилиндрового агрегата.

По словам инженера отдела автомобильных разработок Центра технических исследований Yamaha Такеши Ямада, водородные двигатели обладают «интересными техническими характеристиками». Возможно, они даже более «естественны и понятны», чем ДВС на бензине, поэтому их нельзя рассматривать как простую замену традиционным моторам. Не стоит забывать и о практически полном отсутствии вредных выбросов при сохранении ключевых атрибутов классического двигателя внутреннего сгорания (вибрации, звук).

Есть ли будущее у водородные ДВС, пока неизвестно. Но «Тойота» вернулась к идее использовать сжиженный газ в поршневых двигателях где-то три года назад и даже испытала технологию в гонках, оснастив таким ДВС хэтчбек Corolla Sport. Затем компания построила прототип GR Yaris H2, причем ровно с таким же агрегатом. Конструктивно это «турботройка» G16E-GTS объемом 1,6 литра от обычного хэтча, с той лишь разницей, что баки и процесс заправки здесь унифицированы с седаном Mirai, а топливная система способна вместо бензина «переваривать» водород.

17 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

В Раде предложили повысить акциз на дорогие автомобили и удешевить растаможку социального транспорта. Новости о налогах на автомобили

Новый законопроект предусматривает удешевление ввоза автомобилей для лиц с инвалидностью и пожарных машин, но значительно повышает акциз на машины стоимостью выше 85 тысяч долларов.

В Верховной Раде зарегистрирован новый законопроект №7040, который предлагает повысить акциз для ввозимых «элитных автомобилей». Одновременно проект предусматривает освобождение легковых «социальных машин» от уплаты НДС и акцизного налога, сообщил UBR.

Предполагается, что НДС и акцизный налог смогут не уплачивать лица с инвалидностью и члены их семей, которые ввозят в Украину автомобили стоимостью, эквивалентной 65 минимальным зарплатам (422,5 тыс. грн или $15 тыс.). Однако такой транспорт нельзя будет продавать или передавать в пользование другим лицам в течение пяти лет.

Кроме того, от сборов при растаможке предлагают освободить пожарные автомобили, приобретаемые за счет средств местных бюджетов или юридических лиц. Также предлагается снизить ставки ввозной пошлины с 5% до 0% на пожарные машины с подъемником или лестницей и с 10% до 0% — на другие пожарные автомобили.

В то же время владельцам «элитных автомобилей» придется заплатить акциз по ставке 50% от рыночной стоимости машины, которая будет определяться Минэкономики по утвержденной правительством методике. Согласно законопроекта «элитные автомобили» — это машины по цене от 375 минимальных зарплат (2,44 млн грн или около $85 тыс.).

В пояснительной записке к документу указано, что предложенные новшества устранят социальную несправедливость. Приводится пример, когда стоимость растаможи Volkswagen Passat 2003 года составляет 2800 евро, тогда как Bentley Bentayga 2019 года можно растаможить за 1200 евро.

Для грузовых автомобилей предлагается также до 1 января 2025 года не применять нормы экологических стандартов при таможенном оформлении и первой госрегистрации.

Документ был зарегистрирован 10 февраля группой депутатов от партии «Слуга народа» и сейчас находится на ознакомлении в налоговом комитете. В случае принятия закон вступит в силу 1 января 2023 года.

Кстати, эта же группа депутатов ранее предложила привязать размер штрафов ПДД к стоимости автомобилей. В частности, умножить на десять существующие размеры взысканий для владельцев «элитных автомобилей» — стоимостью свыше 85 тыс. долларов.

  • Популярное видео