Архивы за месяц Февраль, 2022

В Нью-Йорке через чур громких будут ловить на специальные камеры. Автомобильные законы Украины и других стран

Новая автоматизированная система камер в Нью-Йорке создана для регистрации шумных автомобилей. Война с громкими выхлопами продолжается — говорится на официальном сайте городе.

Война с громкими автомобилями в Нью-Йорке в самом разгаре. Благодаря новым автоматизированным системам на основе комплексов камер, жители Нью-Йорка могли получать предупреждения об их громких автомобиля. В Нью-Йорке была запущена уникальная пилотная программа, в рамках которой владельцы громких автомобилей могли получить по почте очень нежеланное письмо. Примеры этой системы писем уже были опубликованы на Facebook. В них можно получить представление о том, как штат Нью-Йорк будет использовать свою новую автоматизированную сеть камер для борьбы с чрезмерно громкими автомобилями.

В официальном письме говорится, что владелец M3 должен явиться на станцию ??техосмотра, иначе ему грозит штраф в размере 875 долларов.

Система камер довольно проста. Измеритель децибел расположен в удобном месте и запускает камеру, чтобы сфотографировать номерной знак автомобиля. Как и камера контроля скорости, все остальное контролируется автоматизированной системой рассылки, которая отправляет нарушителям их штрафы.

Если нарушители явятся на проверку, у них будет возможность привести свой громкий выхлоп в норму без уплаты штрафа. Для владельцев автомобилей, у которых установлена выхлопная система от различных тюнинг-ателье все может стать немного сложнее. Когда речь идет об автомобилях с регулируемым выхлопом, может быть целесообразно установить самую тихую настройку при движении по местам с интенсивным движением, где могут скрываться камеры.

Китайская фирма Wuling собирается выпустить новый бюджетный электрокар. Новинки мирового авторынка

Компактный Hongguang Mini EV смог войти в рейтинг самых продаваемых авто мира.

Стало известно, что автомобиль может обзавестись новой модификацией. По словам китайских СМИ, новый Wuling E230 будет находиться на ступень выше оригинальной модели. Первые слухи о создании новинки появились благодаря публикации патентных изображений и шпионских фото. Так, новый E230 будет чуть длиннее, шире и выше Mini EV. Внешность новинки выделяет другая подоконная линия и оригинальная оптика.

Кроме того, машина будет предлагаться с двумя типами салонов на выбор. Первый вариант будет поставляться с жидкокристаллическим дисплеем приборки, а второй получит единый сенсорный экран, который объединяет в себе приборную панель и мультимедиа. Также, в отдельные колодцы выведут воздуховоды, однако у оригинального Mini EV они вмонтированы в приборную панель.

Предлагать электромобиль станут в форме 2-местного и 4-местного хэтчбека в трехдверном кузове. О техническом оснащении говорить еще рано, однако не исключено, что для него, как и для стандартного Mini EV, предложат целую линейку электродвигателей с отдачей от 27 до 45 л.с. и даже более.

Житель Бахрейна превратил автомобиль в нелетающий вертолет. Новости мировых тюнинг-ателье

Механик и новатор Гудду Шарма, житель Багахи, штат Бихар, переоборудовал свой автомобиль Tata Nano в нелетающий вертолет. Он хочет сдать его в аренду для проведения свадеб.

Представьте, что это ваша свадьба, и вы, как жених, совершаете грандиозный полет на вертолете. Удивительно, верно? Что ж, почти аналогичный опыт получают несколько женихов в Бихаре благодаря Гудду Шарме, жителю Багахи. Механик и новатор превратил свой автомобиль Tata Nano в нелетающий вертолет и сдает его в аренду для проведения свадеб за внушительную сумму. Шарма вложил около 2 лакхов, чтобы превратить свою машину в вертолет, и говорит, что несколько человек заказывали его для своих свадеб.

В интервью Шарма сказал, что видел огромный спрос на вертолеты во время свадеб. Однако это для многих оказалось непосильной финансовой ношей. Вот почему он превратил свой Nano в вертолет, чтобы каждый мог найти более доступный вариант.

Гудду Шарма говорит, что он сделал этот автомобиль, чтобы сделать более доступным вертолет, который люди могли бы арендовать для своих свадеб.

Говоря о своем творении, Гудду сказал: «В эпоху цифровой Индии это изобретение является живым примером самодостаточной Индии. На создание такого вертолета тратится полтора миллиона рупий, тогда как этот высокотехнологичный вертолет будет стоить более двух лакхов рупий».

Гудду использовал металлические панели, чтобы придать ему дизайн, похожий на вертолет, и он также поставляется с несущим винтом, хвостовой балкой и хвостовым винтом. Шарма признается, что он не первый в Бихаре, кто создал такое транспортное средство. В 2019 году Митилеш Прасад из Чапра также превратил свой Nano в вертолет, чтобы осуществить свою детскую мечту о создании вертолетов.

Несколько лет назад другой новатор из Бихара, некто Митхилеш Прасад из Чапра, тоже переоборудовал свой Nano в вертолет, и именно отсюда Гудду взял свою идею. Однако причины Митилеша были другими. У него была детская мечта сконструировать вертолет, которую он воплотил в своем специальном творении.