Архивы за месяц Февраль, 2022

11 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Skoda Enyaq получила быструю зарядку. Новинки мирового авторынка

Компания Skoda провела лёгкое обновление своего первого серийного электрокара Enyaq iV. Сообщается, что автомобиль получил поддержку быстрой зарядки, благодаря которой начальная комплектация модели сможет заряжаться на мощности в 120 кВт, а топовое исполнение — на мощности в 135 кВт.

Кроме этого кроссовер обзавёлся режимом ухода за аккумулятором, который поддерживает оптимальную температуру батареи, пока электрокар следует на зарядную станцию. По данным производителя, такая функция поможет продлить жизнь элементу питания.

Вместе с тем, обновлённая навигационная система сможет показывать примерный остаток заряда после прохождения заданного маршрута, что позволит пользователю эффективнее прокладывать дорогу и планировать, где нужно остановиться для зарядки.

Полноприводные версии Skoda Enyaq iV 2022 получили управление тягой — теперь полный привод автомобиля способен автоматически перераспределять крутящий момент между осями для улучшения сцепления с дорогой. Наконец, пакет Skoda Assisted Drive Package Plus обзавёлся функцией по распознаванию временной разметки на дороге.

11 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Cadillac возвращается в «Ле-Ман». Новинки мирового авторынка

Cadillac не далек от мира автоспорта, на его счету громкие победы, в том числе, на чемпионатах IMSA. У компании амбиционные планы на будущее, и для их осуществления как воздух нужен новый спортпрототип. И он уже находится в разработке: сегодня опубликованы первые изображения и короткий видеотизер болида GTP.

Буквы не являются именем, а расшифровываются как Grand Touring Prototype – так называется категория гонок, которая объединяет классы LMH и LMDh и разрешает гиперкарам участвовать в чемпионатах IMSA и WEC. Бренд собирается соревноваться не только в «Дайтоне», но и в «24 часах Ле-Мана», где он отсутствовал с 2002 года.

Ведущий креативный дизайнер экстерьера Cadillac Крис Микалаускас говорит, что спортпрототип переймет фирменные дизайнерские черты, в том числе, от гражданских автомобилей линейки V. Также он уточнил, что трек-кар получит узнаваемую вертикальную светотехнику.

К сожалению, подробности силовой установки пока не раскрывают, за исключением того, что она гибридная и выдает не больше 680 л.с. (установлено регламентом). Модель разрабатывается подразделением Cadillac Racing and Design на шасси Dallara – эта компания является одним из четырех официальных поставщиков чемпионата по гонкам на выносливость. Двигатель внутреннего сгорания разработают с нуля собственными силами.

Дебютным стартом для прототипа GTP станет гонка «24 часа Дайтоны» в январе 2023 года, а потом он попробует свои силы в суточном марафоне в Ле-Мане.

11 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Кроссовер #1 перезапустит бренд smart

Марка smart объявила о собственном перезапуске с новым имиджем, бизнес-моделью и линейкой электромобилей. Первой машиной нового поколения станет батарейный кроссовер, получивший название #1.

Бренд smart с 2019 года принадлежит зарегистрированному в Китае СП Smart Automobile, учредителями которого являются концерны Daimler и Geely Automobile. Уже тогда было известно, что все новые «смарты» будут электромобилями, а первой «послереформенной» моделью станет кроссовер. И вот теперь объявлено название этой машины — smart #1. Все предыдущие smart эпохи «Даймлера» в новой номенклатуре решили не учитывать.

Как объяснили в компании Smart Automobile, короткие индексы делают названия узнаваемыми, а сам знак # используется для обозначения хэштегов в соцсетях и потому идеально подходит для марки, которая всегда стремилась быть молодежной и современной. Так что в дальнейшем можно ожидать модели #2, #3 и т.д.

Что касается, собственно, модели #1, пока что паркетник показали только в камуфляже, поскольку доводочные испытания прототипов ещё продолжаются. Разработчики отчитались, что недавно пятидверку проверили 40-градусным морозом, а также испытали в аэродинамической трубе в научно-исследовательском институте автомобильной техники в китайском Чунцине. Коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0,29 — на уровне электромобиля Mercedes-Benz EQA.

smart #1 построен на модульной платформе SEA (Sustainable Experience Architecture) компании Geely и в длину насчитывает около 4,3 м. Однако за «оболочку» отвечают представители немецкой стороны в совместном предприятии. Их стараниями кроссовер получил выдвижные ручки дверей, способные пробить ледяную корку и активную заслонку в передней решетке. Такой аэродинамический элемент будет устанавливаться даже в самые простые версии новой модели.

Характеристики нового smart пока не раскрываются, впрочем, презентация уже близко и должна состояться в ближайшие месяцы. Выпускать smart #1 будут в Китае, откуда его будут экспортировать на глобальные рынки, включая европейские. 

Источник: smart

  • Популярное видео