Архивы за месяц Март, 2021

16 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Представлен AMG GT: мощнее, чем Bugatti. Новости мировых тюнинг-ателье

Немецкое ателье Opus Automotive поделилось деталями собственного проекта по доводке купе Mercedes-AMG GT Black Series. Тюнеры планируют сделать его двигатель мощнее не только силовой установки гиперкара AMG One, но и суперкара Bugatti Veyron. Mercedes-AMG GT с мотором мощностью 1111 л.с. появится на рынке в июне этого года.

Увеличение отдачи фирменного 4,0-литрового мотора V8 Mercedes-AMG GT достигается за счёт значительной модернизации двигателя. Так, мотор спорткара получит новую систему наддува, кованые поршни, модернизированные шатуны, а также кастомную топливную систему. Кроме того, тюнеры усилят заводской 7-ступенчатый «робот» — иначе он не справится с возросшей производительностью.

Есть у данного проекта и более мягкий вариант, в котором мотор V8 форсируют до 1001 л.с. Эти машины тюнинг-ателье Opus назовёт Binary Edition: с намёком на цифры производительности, которые выглядят двоичными. Возможность заказать апгрейд Mercedes-AMG GT появится только в июне 2021 года.

Однако в апреле ателье Opus представит ещё более доступные программы модернизации. Посредством обновления блока управления двигателем специалисты Opus увеличат его отдачу до 920 дибо 825 л.с. Для каждого варианта мотора инженеры разработали кастомную выхлопную систему — она улучшает звучание мотора, но из-за отсутствия сажевого фильтра делает купе невозможным для легального использования на европейских дорогах.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Кроме того, в Opus разработали для Mercedes-AMG GT Black Series новые комплекты колёсных дисков и ряд улучшений в аэродинамике машины. Примечательно, что во всех случаях модернизации автомобиль останется заднеприводным, но тем клиентам, которые опасаются не справиться с управлением ТС, тюнеры предлагают программное ограничение количества крутящего момента.

16 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Harley-Davidson Nightster: вторрое дыхание линейки Sportster. Новости моторынка

Американский мотопроизводитель Harley-Davidson зарегистрировал новый торговый знак “Nightster” в Европе.

Почему это так важно? Дело в том, что линейку Sportster перестали продавать в Европе в отличии от США, где можно выбирать между Iron 883, Iron 1200, Forty-Eight. Модельный ряд Sportster, однозначно, переживает не самые лучшие времена. Сложно представить, чтобы Harley-Davidson позволили одному из самых легендарных модельных рядов просто исчезнуть и стать историей. Регистрация торговой марки Nightster намекает на желание производителя наоборот развивать линейку Sportster.

На данный момент официальной информации немного. Не так давно производитель также зарегистрировал торговый знак 48X, который может быть потенциальным названием для одного из новых H-D Sportster.

Чуть более интересно название Bareknuckle, которое H-D зарегистрировали ранее. На момент регистрации были предположения на счет применения названия Bareknuckle к стритфайтеру Bronx, но производитель изменил стратегию развития после смены генерального директора в прошлом году, поэтому Bareknuckle может легко стать одним из новых мотоциклов линейки Sportster.

Предположений больше, чем самых фактов, поэтому ждем дальнейших новостей.

16 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Maxus T90: китайский ответ Ford Ranger. Новинки мирового авторынка

Новинка появится на рынке Китая до конца весны.

Под брендом Maxus, который принадлежит китайскому концерну SAIC, производят не только фургоны и минивэны, но еще и пикапы. Первая модель марки — Maxus T60 — дебютировала еще 6 лет назад, позже к ней добавилась и модель Maxus T70. А самым дорогим и престижным пикапом марки теперь будет Maxus T90, который только что дебютировал.

Шасси, каркас кузова и общий набор агрегатов у Maxus T90 такие же, как у моделей T60/T70, при этом выглядит новинка иначе. У него дизайн в стилистике пассажирских моделей: так, почти с таким же «лицом» с узкими светодиодными фарами и огромной радиаторной решеткой щеголяет кроссовер Maxus D60. Кроме того, у Maxus T90 появилось больше хрома и пластика, изменен дизайн задней части.

Простых рабочих модификаций у модели T90 не будет: только версии с полноценной четырехдверной кабиной. На выбор — два варианта длины (5,4 или 5,7 м), которые отличаются колесной базой и размером грузового отсека: она имеет длину 1,5 или 1,8 м. Рамное шасси — с пружинной двухрычажкой спереди и задним неразрезным мостом на рессорах. Заявленный дорожный просвет новинки — 220 мм.

В салоне Maxus T90 полностью новая передняя панель, единый блок с двумя дисплеями (для приборов и медиасистемы), сокращенный набор кнопок, нефиксируемый джойстик управления АКПП и клавиша электромеханического ручника. Бедных версий у новинки не будет, а у топ-варианта имеется «кожаный» салон, электропривод передних сидений, люк и камеры кругового обзора.

Предшественник новинки — Maxus T70 — имеет целый набор бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 160 до 213 л.с. Но для нового пикапа T90 подготовили новый битурбодизель 2.0 мощностью 218 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Он работает только в паре с 8-ступенчатым «автоматом». А в полный привод с подключаемой передней осью врезана муфта, поэтому к привычным режимам 2H и 4H добавлен режим Auto. Сохранили и демультипликатор.

В Китае новые пикапы Maxus T90 начнут продавать до конца весны этого года. Позже начнутся экспортные поставки, в том числе под другими марками. Например, а Австралии автомобили Maxus продаются под логотипом LDV, а в Индии и некоторых азиатских странах — как MG.

  • Популярное видео