Компания Haval, входящая в состав Great Wall Motor, распространила первые снимки своей новой модели — компактного кроссовера Chitu.
Будущая новинка — 4-й продукт, построенный на модульной платформе Lemon, разработанной Great Wall собственными силами. По колёсной базе кросс Chitu повторяет First Love — 2700 миллиметров, но по габаритной длине чуть меньше его.
Длина, ширина и высота кроссовера Chitu — 4450, 1841 и 1618 миллиметров соответственно. Экстерьер новинки выполнен в фирменном стиле Haval, по пропорциям он практически повторяет First Love. Наверняка 2 модели унифицированы друг с другом по силовому каркасу кузова. Однако передок у Chitu более агрессивный, фары и фонари здесь зауженные.
Haval Chitu получит 1,5-литровым бензиновый турбодвижок мощностью 150/184 лошадиных сил. Оба сочетаются только с 7-ступенчатым преселективным «роботом» и передним приводом.
Полноценная презентация Haval Chitu пройдёт в апреле 2021-го. Тогда же раскроют все технические подробности кроссовера.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Haval H2 от команды InfoCar.ua:
Михаэль Оэльеклаус (Michael Oeljeklaus), член Совета директоров Skoda Auto, ответственный за производство и логистику:
«Отметка в два миллиона автомобилей класса SUV, выпущенных Skoda Auto, является подтверждением упорства и компетентности нашей команды. Skoda Kamiq, двухмиллионный произведенный SUV, помимо прочего стал 250-тысячным по счету, что делает этот юбилей вдвойне особенным для нас».
Вместе с мировой премьерой модели Yeti в 2009 году чешский бренд заложил основу для успеха линейки SUV. К моменту окончания производства в 2017 году этот автомобиль разошелся по миру тиражом в 685 500 экземпляров. В том же году чешский бренд запустил кампанию по расширению модельного ряда в сегменте SUV и представил сразу две новые модели – Kodiaq и Karoq. Оба автомобиля продолжили успех Yeti и стали типичными представителями Skoda, о чем свидетельствуют такие фамильные черты, как эмоциональный дизайн, просторный салон и высокий уровень практичности. На с егодняшний день чешский бренд выпустил около 593 600 автомобилей Skoda Kodiaq и 454 800 единиц Skoda Karoq.
В 2019 году марка дополнила европейский модельный ряд компактным городским Kamiq, который стал самым доступным автомобилем SUV в портфолио марки. Skoda Kamiq объединил в себе лучшие качества динамично развивающегося сегмента компактных городских SUV – увеличенный дорожный просвет, высокая посадка, отличная управляемость и эмоциональный дизайн. Эти характеристики высоко ценятся клиентами по всему миру, поэтому неудивительно, что автомобиль преодолел отметку в 250 000 произведенных экземпляров.
Старт производства Enyaq iV является важным шагом на пути развития электромобильности модельного ряда Skoda Auto. Кроме того, Enyaq iV – это единственная модель на платформе MEB в Европе, произведенная за пределами Германии. Электромобиль доступен с задним или полным приводом, тремя вариантами емкости тяговой батареи и пятью электромоторами на выбор суммарной мощностью от 148 л.с. (109 кВт) до 306 л.с. (225 кВт). Запас его хода достигает 520 км, что делает ENYAQ iV идеальным автомобилем для ежедневных поездок. На сегодняшний день чешский бренд выпустил приблиз ительно 1 100 электромобилей на заводе в Млада-Болеславе.
В Чешской республике Skoda Auto производит модели класса SUV на двух заводах. Так, Kamiq, Enyaq iV и Karoq выпускаются в штаб-квартире в Млада-Болеславе. При этом Karoq также собирается вместе с Kodiaq на производственной линии в Квасинах. За пределами Чехии Skoda выпускает модели в сегменте SUV в Китае, России, Индии, Украине и Словакии. Китай является крупнейшим рынком для Skoda и единственной страной, где чешский бренд представлен сразу пятью моделями SUV: компания предлагает адаптированные с учетом предпочтений местных покупателей модели Kamiq GT и Kodiaq GT. Кроме то го, в этом месяце в Индии состоится премьера Skoda Kushaq, построенного на локальной версии модульной платформы MQB-A0-IN. Новый внедорожник станет первой моделью в рамках кампании INDIA 2.0, призванной начать новую эру на индийском рынке для Skoda. Премьера нового Skoda Kushaq состоится 18 марта 2021 года.
Два миллиона автомобилей Skoda Auto класса SUV в цифрах:
YETI — 684 500
KODIAQ — 593 600
KAROQ — 454 800
KAMIQ — 266 000 (включая KAMIQ GT в Китае)
ENYAQ — 1 100
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Skoda Kamiq от команды InfoCar.ua:
Контактная информация и адреса всех дилерских центров Skoda в Украине
Также состоялось подписание договора между УЗ и проектной организацией «Днепрогипротранс» по корректировке проекта моста для возобновления строительных работ.
«Укравтодор» и «Укрзализныця» подписали меморандум о достройке Дарницкого железнодорожно-автомобильного моста в Киеве, пишет ЦТС.
Сообщается, что подписание меморандума между «Укравтодором» и АО «Укрзализныця» по завершению строительства Дарницкого моста состоялось в рамках форума «Украина30».
Также состоялось подписание договора между УЗ и проектной организацией «Днепрогипротранс» по корректировке проекта моста для возобновления строительных работ.
Отмечается, что мост остается на балансе «Укрзализныци», и получает полную управленческую и операционную помощь со стороны «Укравтодора» для оперативного и качественного завершения строительства.
«Работы начнутся летом. Все работы будут завершены до конца 2021 года», — сказал присутствовавший при подписании меморандума заместитель руководителя Офиса президента Кирилл Тимошенко.
Дарницкий мост строили в течение семи лет — с 2004 по 2011 год. Мост частично введен в эксплуатацию, с 2010-2011 годов открыто движение для железнодорожного транспорта, а также съезды и заезды автомобильной части моста на правом берегу. На левом берегу мост переходит в Дарницкое шоссе, именно там планировалось построить съезды/заезды на Днепровскую набережную.
Строительство моста было приостановлено на неопределенный срок. Уже более 10 лет он имеет статус «долгостроя».
Ранее сообщалось, что уровень строительной готовности моста по состоянию на конец февраля 2018 года составлял 82,4%. Тогда стоимость завершения строительства автомобильной составляющей моста оценивалась в 1,15 млрд гривен.
3 марта, 2021 
