Архивы за месяц Март, 2021

4 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Audi Q4 E-Tron Sportback посоревнуется размером экрана. Шпионские фото автомобилей

Новинка может появиться в продаже уже в 2021 году. Шпионские фото нового немецкого кроссовера стали появляться ещё в прошлом году, причём в кадр мельком попадал и интерьер. Последние шпионские снимки раскрывают больше подробностей.

В этот раз на фотографиях хорошо видны большой экран мультимедиа и компактная центральная консоль. Дисплей информационно-развлекательной системы в объектив камер фотошпионов попадает впервые.

По размеру и форме он похож на мультимедиа недавно дебютировавшего E-Tron GT 2022 года. Тачскрин немцы встроили в приборную панель, в то время как многие автопроизводители, следуя господствующей тенденции, размешают планшет мультимедиа поверх приборной панели. Экран мультимедиа нового Audi Q4 E-Tron Sportback разместился над рядом элементов управления HVAC, которые сами нависают над центральной консолью. Здесь Audi помещает селектор передач и кнопки старт-стопа.

Фотошпионам удалось сфотографировать Q4 E-Tron, так и купеобразный Q4 E-Tron Sportback. Автомобили по-прежнему носят камуфляж.

Известно, что оба электрокроссовера получат платформу MEB от VW Group, которая также досталась VW ID.4. Внешне новые паркетники будут похожи на свои концептуальные версии с небольшими изменениями в дизайне.

Появление автоновинок ждут уже в этом году, причём обычный кросс выйдет раньше Sportback.

О технической начинке информации нет. Напомним, компания Audi представила концептуальную установку с двумя двигателями мощностью 301 л.с. Также будет одномоторная силовая установка, ресурса которой хватит на 400 километров пути без подзарядки. По слухам, Audi работает и над «заряженной» модификацией S. Официально эту информацию марка не комментировала.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Audi e-tron Sportback от команды InfoCar.ua:

4 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Справится ли новый Tucson с «лосиным тестом»?. Видео новинок авторынка

Эксперты испанского издания km77 опубликовали видеозапись испытаний Hyundai Tucson нового поколения на устойчивость во время экстремальных манёвров — так называемый «лосиный тест». Тест проверяет, как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия.

В тесте участвовала подзаряжаемая от розетки модификация Tucson на базе 1,6-литрового турбомотора, работающего вместе с 60-сильным электродвигателем и литий-ионной батареей емкостью 1,49 кВт*ч. Общая отдача силового агрегата составляет 230 л.с.. Автомобиль оснащается 6-ступенчатой АКПП, полным приводом и адаптивной подвеской, однако регулировка последней так и не привела к улучшению результата.

Первую попытку эксперты предприняли на скорости в 76 км/ч, однако во время возврата на прямую Hyundai Tucson зацепил один из конусов. После этого два разных водителя провели кроссовер через траекторный коридор ещё около десяти раз, однако справиться с недостаточной поворачиваемостью испытателям так и не удалось. В итоге, скорость, на которой кроссовер успешно справлялся с «лосиным тестом», составила 71 км/ч.

Стоит отметить, что это далеко не лучший результат среди автомобилей такого класса. Например, электрический Hyundai Kona Electric способен пройти «лосиный тест» на скорости 74 км/ч, на такой же скорости это может сделать и Mazda CX-30 и KIA e-Niro. На скорости 75 км/ч пройти тест успешно смог Renault Captur. Актуальный VW Tiguan выполняет такое испытание на эталонной скорости 77 км/ч.

Тем не менее, эксперты отметили комфортабельность Hyundai Tucson четвертого поколения и в целом прогнозируемые и безопасные реакции на рулевое управление.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Tucson 2021 от команды InfoCar.ua:

4 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Продажи Tesla в Европе рухнули под натиском конкурентов. Автомобильные рейтинги и номинации

Европейские продажи Tesla ощутимо «просели». Именно такой глагол, по мнению аналитиков, наиболее точно описывает сложившуюся ситуацию. В январе самые высокие продажи электрокаров продемонстрировал Volkswagen Group. А по совокупности «золото» досталось китайским маркам.

В первый месяц нового года на 18 ведущих рынков Европы марка поставила 1619 своих электрокаров, при этом ее доля составила всего 3,5%. Такую статистику в своем отчёте приводит автомобильный аналитик Маттиас Шмидт.

Для сравнения, в январе прошлого года Tesla продала европейцам 1 977 машин (рыночная доля свыше 5%). В 2019-м «Тесла» уверено лидировала по продажам батарейных машин в Европе: ее электрокары разошлись в количестве свыше 109 тысяч единиц (31%).

Год назад стала складываться совсем другая картина. Tesla с рыночной долей в 13 процентов пропустила вперед Volkswagen Group и Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi.

В итоге в начале года на европейском рынке электрокаров лучший результат показал Volkswagen Group с рыночной долей в 22% — 10 193 авто.

Второй результат в 9 005 электрокаров у группы Stellantis, созданной только в начале 2021-го в результате слияния Fiat Chrysler и PSA. Далее следуют корейские автопроизводители Hyundai и KIA, чья популярность среди европейцев растёт — 7 087 машин. Немного не дотянул до «бронзы» Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi — 6018 единиц. Tesla в январе опережают даже Daimler, BMW и Volvo.

Самым крупным рынком электрических машин в Старом Свете по-прежнему считается немецкий. В январе здесь было продано 16 315 «зелёных» машин. Бестселлером среди электрокаров в январе стал Renault Zoe.

А тем временем стало известно, что автопилот по подписке будет доступен в электрокарах Tesla со второго квартала 2021-го. Такое обещание дал Илон Маск, подчеркнув, что переноса сроков больше не будет.

  • Популярное видео