Архивы за месяц Март, 2021

Сколько стоят технологии: цены на обновленный KIA Niro. Новости мира гибридных авто

KIA анонсировала несколько обновлений Niro Hybrid 2021 года и Niro Plug-in Hybrid. Изменения относительно ограничены, но они сосредоточены на безопасности и технологиях, поскольку обе модели теперь поставляются с системой оповещения пассажиров сзади.

Помимо новой функции безопасности, модели теперь оснащены 8-дюймовой мультимедийной системой с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto. Автомобили, оснащенные интеллектуальным ключом, получают новую функцию дистанционного запуска. Версии модели с навигацией будут получать бесплатные обновления карты в течение десяти лет.

Набор систем помощи водителю Niro был расширен за счет включения интеллектуального круиз-контроля на основе навигации с функцией поворота. Это немного снижает скорость автомобиля перед поворотами на дороге.

Цена на Niro Hybrid 2021 года начинается с 24 690 долларов, что больше на 100 долларов. Он оснащен гибридной трансмиссией, которая состоит из 1,6-литрового двигателя, электродвигателя и литий-ионной батареи мощностью 1,56 кВтч. Эта установка позволяет модели выдавать комбинированную мощность 139 л.с. и 264 Нм.

Цена подключаемого гибрида также поднимается на 100 долларов, поскольку теперь начинается с 29 590 долларов.

В то время как 1,6-литровый двигатель унаследован от гибрида, подключаемый гибрид оснащен более мощным электродвигателем и литий-ионным аккумулятором емкостью 8,9 кВтч. Комбинированная мощность остается неизменной — 139 л.с. и 264 Нм, но подключаемый гибрид может проехать до 42 км только на электричестве.

Jaguar Land Rover теряет до 100 тысяч продаж в год из-за дефектов

Генеральный директор Jaguar Land Rover Тьерри Боллоре заявил в интервью Automotive News, что его компания ежегодно продает на 100 тысяч автомобилей меньше, чем могла бы. Проблема, по словам Боллоре, в дефектах продукции, из-за которых потенциальные покупатели отказываются от обеих марок.

Jaguar Land Rover находится в процессе масштабной реорганизации, которая должна помочь британскому производителю вновь стать прибыльным. Компания откажется от некоторых моделей (в частности, Jaguar XJ следующего поколения), снизит объемы производства и разработает целое семейство электромобилей и гибридов. Однако на пути к этой цели стоит одна серьезная преграда, с которой также предстоит разобраться — качество продукции.

«Разочарование наших покупателей приносит реальный ущерб в натуральном выражении. Сегодня упущенные возможности огромны. [Если бы не дефекты] Мы бы смогли дополнительно продать 100 000 автомобилей по итогам 2020 года», — заявил Тьерри Боллоре.

В недавнем рейтинге надежности автомобилей от американской компании J.D. Power бренды Jaguar и Land Rover заняли два из трех последних мест. Несмотря на то, что данный список создан на основе субъективных отзывов владельцев, даже гендиректор JLR признал наличие проблем с качеством. 

В пятницу Боллоре сообщил инвесторам, что неудовлетворенность покупателей находится на «рекордно низком» уровне для моделей 2021 года. Для минимизации рисков возникновения дефектов JLR повышает технологичность производства, а также упрощает процессы внутри компании.

Судя по статистике, британский производитель движется в правильном направлении. С марта по декабрь 2020 года он потратил на выполнение гарантийных обязательств 680 млн. долларов, что примерно вдвое ниже затрат на рекламации за аналогичный период 2019-го.

Источник: Automotive News

Euro NCAP провел первые краш-тесты в 2021 году

В первой серии испытаний 2021 года европейский комитет по проведению независимых краш-тестов оценил безопасность двух автомобилей: кроссовера Cupra Formentor и лифтбека Polestar 2. Особого внимания заслужили боковые удары, ведь оба автомобиля имеют центральную подушку безопасности между водителем и пассажиром.

Испытания проводились по новому протоколу, который был утвержден в мае 2020 года. Серия краш-тестов включает встречное столкновение с тележкой, на которой закреплен деформируемый барьер (тележка и автомобиль двигаются со скоростью 50 км/ч), лобовой удар в стену на скорости 50 км/ч, боковой удар тележкой с деформируемым барьером (60 км/ч), боковой удар о столб (32 км/ч) и имитацию наезда сзади (используются только кресла автомобиля).

Оба автомобиля ожидаемо получили по пять звезд. За безопасность взрослых пассажиров кроссовер Cupra Formentor набрал 93% баллов от максимально возможных, а Polestar 2 — 92%. Поскольку обе модели укомплектованы центральной подушкой безопасности, особого интереса заслужили боковые удары, при которых дополнительный элемент безопасности доказал свою пользу.

Кроме этого специалисты Euro NCAP оценили защиту детей в соответствующих креслах, а также пешеходов при наезде. В последнем случае отдельной похвалы заслужил Polester 2 с подпрыгивающим капотом на пиропатронах и более точной настройкой системы превентивного автоторможения.

Автомобиль   Общая оценка  Водитель или взрослый пассажир  Пассажир-ребенок  Защита пешеходов  Превентивная безопасность
Cupra Formentor 5 звезд  93% 88%  68%  80%
Polestar 2 5 звезд  92% 89%  80%  86%

Кроме этого Euro NCAP добавил в список ранее испытанных автомобилей купеобразный кроссовер Renault Arkana (европейская версия) и Lexus UX 300e. Им заочно поставили по пятерке без тестов. Ассоциация просто распространила на них результаты проверок в 2019 году соплатформенных Renault Captur и обычного Lexus UX, под предлогом того, что их силовая структура не имеет принципиальных отличий.

Источник: Euro NCAP