Архивы за месяц Март, 2021

Mercedes показал новое изображение седана EQS. Новинки мирового авторынка

Тизерная кампания электрического лифтбека Mercedes-Benz EQS продолжает набирать обороты. На этот раз штутгартский производитель показал профиль новинки, которая может дебютировать уже в следующем месяце.

На свежем снимке виден затемненный силуэт купеоразного электрокара с заваленной крышей и «утопленными» в угоду аэродинамике дверными ручками. Интересной особенностью, которую можно было заметить на шпионских снимках, стало расположение внешних зеркал заднего вида: они установлены не на передних стойках, а ниже – на дверях.

Судя по количеству тизеров, опубликованных в последнее время, премьера серийного EQS может состояться уже в апреле. Ранее на этой неделе немецкий производитель рассказал об электронной «начинке» лифтбека, в которую войдет обучаемый искусственный интеллект и 56-дюймовый «гиперэкран», состоящий из трех отдельных дисплеев.

Mercedes-Benz EQS

Кроме этого, новинку оснастят высокоэффективной системой фильтрации воздуха. По заверениям разработчиков, благодаря инновационным фильтрам фильтр HEPA (High Efficiency Particulate Arrestance) она способна сделать салон чистым, как в операционной.

Технических подробностей пока немного, но известна дальность хода – она составит 700 километров по циклу WLTP, как и у шоу-кара Vision S, представленного в 2019 году. Концепт также имел возможность экспресс-зарядки от 350-киловаттного терминала, которая позволяет пополнить аккумулятор до 80 процентов за 20 минут.

В нынешнем году также дебютирует младший седан под индексом EQE, а в будущем он обзаведется AMG-версиями, индексы которых уже запатентованы в Бюро интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO). По слухам, мощность «горячих» электрокаров может достигать 1000 лошадиных сил.

Вместе с тем Mercedes-Benz, который выбрал стратегию электрификации, планирует постепенно избавляться от нишевых моделей, чтобы освободить в линейке место для новых «батарейных» автомобилей. К 2022 году компания собирается расширить линейку EQ до шести моделей. На сегодняшний день в нее входят три электромобиля – кроссоверы EQA и EQC, а также минивэн EQV.

Отработавшие аккумуляторы: Audi решила задачу. Электромобили и электрокары

Nunam тестирует прототип системы хранения энергии Second Life в индийском штате Уттар-Прадеш: два аккумуляторных модуля обеспечивают электроэнергией примерно 50 небольших магазинов неделю.

Вторая жизнь вместо преждевременной утилизации: немецко-индийский стартап Nunam совместно с немецким автопроизводителем превратили два аккумуляторных модуля Audi e-tron из тестовых автомобилей в солнечную наносетку. Недавно разработанная система накопления энергии в настоящее время проходит испытания в повседневной эксплуатации у местного поставщика энергетических услуг в Индии. Прототип позволяет примерно 50 владельцам магазинов и малым предприятиям продолжать работать даже ночью.

Фонд Audi Environmental Foundation поддерживает некоммерческий стартап, направленный на продвижение исследований технических требований к вторичным системам накопления энергии, сделанным из использованных аккумуляторов.

«Технология может быть перспективной, если при разработке вы учитываете не только ее первичное использование, но и вторичное или даже большею», — заявил Рюдигер Рекнагель, управляющий директор Audi Environmental Foundation.

В сельской местности магазины работают допоздна — без света многие торговцы теряют источник дохода. Фонд Audi Environmental Foundation уже профинансировал первую часть пилотного этапа проекта, в ходе которого элементы старых аккумуляторов ноутбуков были преобразованы в системы хранения энергии для маломощных приложений, таких как лампы или смартфоны. На втором этапе проекта понадобятся тестовые автомобили e-tron, давно списанные автопроизводителем.

На этапе тестирования основное внимание уделяется результатам, жизненному циклу и производительности.

По окончании срока службы в транспортном средстве аккумуляторы электромобилей, вероятно, сохранят большую часть своих рабочих характеристик. Сначала проверяется техническое состояние отдельных аккумуляторных модулей с точки зрения емкости, кривой напряжения и распределения температуры.

Батареи заменяют четыре свинцово-кислотные батареи в солнечной наносетке, которые изнашиваются намного быстрее. Прототип подключен к Интернету через GSM и регулярно передает данные, которые Nunam оценивает, чтобы сделать выводы о состоянии (разрядке) аккумулятора. Некоммерческий стартап вскоре предоставит данные в Интернете на платформе с открытым исходным кодом, чтобы сделать полученные знания доступными для возможных будущих проектов. Первые результаты использования наносетки являются многообещающими: когда аккумуляторные моду ли полностью заряжены, они могут самостоятельно снабжать электроэнергией для светодиодных фонарей примерно 50 небольших магазинов на срок до одной недели.

Названы самые долговечные автомобили на американском рынке

Рейтинг самых живучих автомобилей в Америке составил портал iSeeCars. В списке 16 моделей, и все они от японских либо американских брендов.

iSeeCars — портал по продаже подержанных автомобилей в США. Специалисты компании проанализировали 11,8 миллиона машин, проданных на вторичном рынке за 2020 год. Из них отобрали модели, у которых самая высокая доля экземпляров с пробегом свыше 200 000 миль (322 000 км). Такие автомобили и посчитали наиболее долговечными.

«Toyota составляет большинство из десяти самых долговечных автомобилей и является наиболее широко представленным автопроизводителем, что подтверждает репутацию бренда как создателя надежных машин, — прокомментировал аналитик iSeeCars Карл Брауэр. — В то время как пикапы и внедорожники доминируют в списке, два гибрида Toyota и седан Avalon также вошли в него, подтверждая, что надежная Toyota доступна широкому кругу потребителей».

Большинство моделей в рейтинге — внедорожники или пикапы. На первом месте Toyota Land Cruiser, а на втором — Sequoia. При этом Sequoia с пробегом 200 000 миль встречаются в объявлениях вдвое чаще, чем обладатель третьего места в рейтинге — внедорожник Chevrolet Suburban. Единственным минивэном в списке является Honda Odyssey, занявший 13-е место. А ещё есть один хэтчбек — Toyota Prius.

 Модель  % автомобилей с пробегом более 200 тыс. миль
1 Toyota Land Cruiser 16,3%
2 Toyota Sequoia 11.2%
3 Chevrolet Suburban 5.1%
Ford Expedition 4.9%
Toyota 4Runner 4.1%
Toyota Avalon  3.9%
Chevrolet Tahoe 3.9%
Toyota Highlander Hybrid 3.8%
Toyota Tundra 3.7%
10  GMC Yukon XL 3.6%
11 Honda Ridgeline 3.4%
12 GMC Yukon 3.3%
13  Honda Odyssey 2.9%
14 Toyota Tacoma 2.8%
15 Lincoln Navigator 2.6%
16 Toyota Prius 2.6%

 

В январе этого года iSeeCars составил рейтинг машин с самой продолжительной эксплуатацией без смены владельца. В ТОП-10 вошли только модели Toyota, Honda и Subaru.

Источник: iSeeCars