Архивы за месяц Март, 2021

В Укравтодоре рассказали, когда планируют приступить к строительству новой обходной дороги вокруг Киева. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Проект строительства КОД является частью Большой кольцевой автодороги, предусматривающий сооружение «полукольца» общей протяженностью около 150 км.

«Укравтодор» планирует приступить к строительству Киевской обходной дороги летом 2021 года, пишет ЦТС.

«Уже летом 2021 года будут готовы проекты первых участков и мы сможем начать строительство первой очереди КОД. Таким образом, через 4 года сможем завершить КОД полностью и разгрузить столицу от транспорта, а для транзитного транспорта создадим комфортные условия проезда», — говорится в сообщении.

Отмечается, что проект строительства Киевской обходной дороги является частью БКАД, предусматривающий сооружение так называемого «полукольца» общей протяженностью около 150 км.

Дорога будет состоять из 6 участков и соединит автодороги М-07 Киев-Ковель, М-06 Киев-Чоп, М-05 Киев-Одесса, Н-01 Киев-Знаменка, Н-08 Борисполь-Мариуполь, М-03 Киев-Харьков и М-01 Киев-Чернигов.

Также сообщается, что первый участок будет иметь протяженность 35,2 км от трассы М-06 Киев-Чоп до М-05 Киев-Одесса, протяженность второго участка составит 18,1 км. Он будет проходить от М-07 Киев-Ковель-Ягодин до М-06 Киев-Чоп.

Третий участок протяженностью 22,9 км свяжет М-05 Киев-Одесса и трассу Н-01 Киев-Знаменка, на четвертом участке будет построен мостовой переход через Днепр с подходами к дорогам Н-01 Киев-Знаменка и Гора-Рогозов. Его протяженность — 25,7 км, и пятый участок соединит дороги Гора-Рогозов и М-03 Киев-Харьков отрезком протяженностью 9,7 км.

«В августе 2020 года началась работа по разработке проектной документации пяти участков. Первые два участка уже проектуются, в марте 2021 года был объявлен тендер на проектирование еще двух участков — пока идет представление предложений. Тендер на проектирование последнего участка объявим в ближайшее время», — добавили в «Укравтодоре».

MINI Electric выбрали автомобилем безопасности для Formula E

Основой для MINI Electric Pacesetter послужил новый MINI Cooper SE. Автомобиль безопасности на 130 кг легче «гражданской» машины.

MINI Electric Pacesetter создан совместными усилиями подразделений MINI Design и BMW Motorsport, а также Международной автомобильной федерации (FIA). Основной цвет автомобиля — серебристый матовый, а задняя часть электрокара выделяется графической комбинацией оттенков Highspeed Orange и Curbside Red metallic. На кузов также нанесены логотипы партнеров Formula E и официальная символика автомобилей безопасности, а в капот интегрированы белые проблесковые маячки.

Лёгкие колёсные диски диаметром 18 дюймов окрашены в контрастное сочетание оранжевого и чёрного цветов. Такие аэродинамические элементы, как спойлеры и юбки, напечатаны на 3D-принтере. Жёлтые линии на боковинах по замыслу проектировщиков демонстрируют, в каких зонах проходит воздушный поток на большой скорости.

Задний ряд сидений был удалён ради облегчения конструкции. Кокпит формируется гоночным креслом с шеститочечными ремнями безопасности, спортивным рулем с элементами из карбона и цифровой приборной панелью. Центральная часть руля, панель управления сигнальным оборудованием, поверхность центральной консоли и дверная панель со стороны водителя изготовлены на 3D-принтере. Накладки спортивного сиденья с необычной структурой можно настраивать в зависимости от физиологии и личных предпочтений пилота.

На месте основного дисплея — панель из углепластика. На центральной консоли появились блок органов управления сигнальными лампами, а также рычаги переключения передач и ручного тормоза. Дверные панели изготовлены из карбона, а вместо классических дверных ручек используются лёгкие тканевые стропы. Разумеется, предусмотрен и обязательный для подобных соревнований каркас безопасности.

Доработанная электрическая силовая установка развивает 184 л.с. и 280 Н·м крутящего момента. Это позволяет MINI Electric Pacesetter разгоняться с 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды (на 0,6 секунды быстрее MINI Cooper SE), а с 0 до 60 км/ч — за 3,6 секунды (на 0,3 секунды быстрее исходного электрокара).

Гоночную подвеску можно отрегулировать на сжатие и отбой, а также по высоте и углу развала колес. Для улучшения управляемости установлены спортивные рычаги подвески, увеличена на 10 мм ширина колеи, использованы четырёхпоршневые тормозные механизмы и колёсные диски MINI John Cooper Works GP. Шины Michelin Pilot Sport размерности 245/40 R18 аналогичны тем, что используются в болидах Formula E.

Дебют MINI Electric Pacesetter состоится 10 апреля 2021 года на этапе Formula E в Риме.

Источник: MINI

Opel Combo Life: разумная альтернатива Peugeot и Citroen?. Тесты новых автомобилей

Команда InfoCar продолжает гастролировать по Харькову и снимать автомобили, до которых почему-то не доходили руки в Киеве. На очереди переднеприводный компактвэн Opel Combo Life. И да, эта фактически брат-близнец Peugeot Rifter и Citroen Berlingo.

Однако мы прекрасно понимаем, что одна и та же команда в составе одного большого концерна много думала над тем, как эти модели разделить и сделать каждую в чем-то особенной. И вот сейчас мы будем выяснять, чем уникален Комбо, для кого он предназначен, с какими комплектациями и двигателями приехал в Украину и сколько он, в конце концов, стоит. Все это в формате «ЧтоПочем»!

Приятного просмотра!