Архивы за месяц Март, 2021

Honda Civic sedan: показана серийная версия. Новинки мирового авторынка

Несмотря на то, что японский бренд не представил официально серийную версию седана Honda Civic 2022 модельного года, китайские СМИ уже опубликовали фотографию этой новинки.

Каждый новый автомобиль, который будет продаваться в Китае, должен получить разрешение на использование на дорогах страны от Министерства промышленности и информационных технологий. В частности, специалисты Министерства делают снимки машин, и в некоторых случаях они публикуются на официальном сайте МИИТ еще до того, как автомобиль, о котором идет речь, будет представлен официально. Именно так случилось в случае с седаном Honda Civic 2022 модельного года. На данный момент, японская новинка не была представлена официально.

Имейте в виду, что мы имеем дело с китайской версией компактного седана, а это означает, что исполнение машины для остального мира может выглядеть немного иначе.

При этом у нас есть ощущение, что Honda создала единого вида версию модели, а ее версии, которые предназначены для разных стран не будут сильно отличаться. Новый Civic, предназначенный для Китайской Народной Республики, показан здесь в двух отдельных конфигурациях.

Мы готовы поспорить, что тот, у которого черные корпуса боковых зеркал и массивный спойлер на крышке багажника, — это более дорогая версия новинки. Вы также заметите, что у него черные колеса и дверные ручки, а также другие фары, вероятно, светодиоды по сравнению с обычными галогеновыми лампами в более дешевой модели. Значок «240» на крышке багажника предполагает, что оба имеют один и тот же двигатель, но в более дорогой комплектации используется двойная выхлопная система, тогда как у его меньшего аналога выхлоп спрятан под задним бампер ом.

Неудивительно, что дорожный Civic — точная копия прототипа, представленного в середине ноября прошлого года. Есть некоторые незначительные изменения, такие как добавление противотуманных фар. Интерьер не был показан на изображениях MIIT, хотя, что Honda частично показала его, когда был представлен прототип.

Honda пообещала представить серийную версию Civic 2022 в первом квартале этого года, что может означать только то, что мы увидим седан до конца этого месяца.

Электрический Lotus зазвучит как Бритни Спирс. Электромобили и электрокары

Знаменитый британский музыкальный продюсер Патрик Патрикиос, работавший со многими поп-звездами, в том числе с певицами Бритни Спирс и Сиа, сочинил уникальное звучание для электрического гиперкара Lotus Evija. За основу для озвучки работы электрических агрегатов саунд-дизайнер взял звук двигателя болида Формулы-1 Lotus Type 49 конца 1960-х годов.

Патрикиос записал и оцифровал шум оригинального двигателя V8 Cosworth-Ford, а затем прослушивал его в замедленном режиме. Музыкант заметил, что при определенной скорости воспроизведения мотор формульного болида создает ту же частоту, что работа силовой установки экологически чистого гиперкара.

Он также поэкспериментировал с цифровыми эффектами, после чего у него получилось уникальное звучание, которое будет издавать Lotus Evija при разгоне. Кроме того, Патрикиос сочинил целый ряд звуков для различных систем автомобиля, например, для работы указателей поворота, аварийной сигнализации и системы предупреждения о необходимости пристегнуть ремень безопасности.

Lotus Evija, дебютировавший в 2019 году, стал самым мощным и дорогим автомобилем в истории британской марки. Он укомплектован четырьмя электрическими агрегатами, которые в сумме выдают более 2000 лошадиных сил. Гиперкар способен набирать первую «сотню» менее чем за 3 сек., а его максимальная скорость равна 320 км в час. Всего будет выпущено 130 автомобилей, стоимость каждого из которых составит порядка 2 млн долларов.

Evija стал не первым электрокаром, «саундтрек» для которого сочинили знаменитые музыканты. К примеру, летом 2019 года немецкий кинокомпозитор Ханс Циммер, известный по музыке к голливудским фильмам и мультфильмам («Человек дождя», «Начало», «Король Лев»), написал звуки для электромобилей BMW следующего поколения. Циммер работал вместе с саунд-дизайнером и акустическим специалистом BMW Ренцо Витале. Вместе они записали звуки для ускорения и торможения автомобиля, а также для откликов информационно-развлекательной системы.

Программа, кроме эстетического, имеет и практическое предназначение. В США и в Европе разрабатываются нормы, которые обяжут автомобильные компании устанавливать на электромобили устройства, издающие звуки. Это связано с тем, что силовые установки «зеленых» машин практически бесшумны, что представляет угрозу для пешеходов, которые не слышат приближения транспорта.

Baojun Valli отправится покорять мир. Новинки мирового авторынка

Новой модели Баоцзюня, носившей индекс RC-5W, присвоены официальные имена: китайское Xiangwang (Сянван, «тоскую по тебе») и англоязычное Valli (образовано от Valley, «долина»). Универсал уже выходил на рынок КНР вместе с лифтбеком Baojun RC-5 в августе 2020 года. Тогда «сарай» был оценён в 72 800–112 800 юаней (11 200–17 400 долларов) и сделался одним из самых дешёвых в сегменте. Сейчас RC-5W убран с витрины в ожидании перезапуска, намеченного на второй квартал. Лифтбек доступен по ценам в 59 800–109 800 юаней (9 200–16 900 долларов). За пять месяцев 2020-го RC-кары нашли 27 799 хозяев.

Очевидно, причина переименования — поставки за пределы Китая, ведь другие Баоцзюни уже экспортируются в два десятка стран. Размеры Valli: 4685?1806?1465 мм, между осями 2700. Передняя подвеска — стойки McPherson, сзади балка. Все тормоза дисковые (спереди вентилируемые).

За убедительный облик Valli отвечает центр передового дизайна в Шанхае (SGMW Advanced Design Center) под руководством Марка Се. Впрочем, в фирменном стиле Баоцзюня есть заслуга и американцев: Колина Фиппса (сейчас трудится в Nio) и Стива Юма (текущего шеф-дизайнера Chery).

Интерьер Valli ещё не показан, поэтому на фото RC-5W. У него мультируль регулируется только по высоте. Тачскрин на 10,25 дюйма идёт «в базе», а семидюймовая цифровая приборка — опция. Отделка бывает тканевой, комбинированной и «кожаной». Возможны вентиляция и обогрев передних сидений.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

«Вагон» оснащается двумя бензиновыми моторами 1.5: атмосферником (99 л.с., 143 Нм) с шестиступенчатой «механикой» и турбочетвёркой (147 л.с., 250 Нм) с вариатором при восьми виртуальных передачах. Привод исключительно передний. По замерам ресурса Autohome.com.cn, универсал разменивает сотню за 9,4 с, расходуя в среднем 8,3 л/100 км. Китайские журналисты отметили запашок в салоне и слабую изоляцию от шумов и вибраций. Вероятно, у Valli будет меньше недостатков.