Архивы за месяц Март, 2021

Mercedes отзывает сотни тысяч авто по всему миру. Отзывы автомобилей

Компания Mercedes-Benz объявила об отзыве, который затронул 264 393 экземпляра C-Class и GLC, выпущенных в период с 2016 по 2020 год. Сотни тысяч автомобилей по всему миру отправят в сервис из-за угрозы возгорания, сообщает Die Presse со ссылкой на пресс-службу штутгартской марки.

По данным немецкого издания, речь идет о возможном дефекте газовых линий в так называемой системе инертизации. По ним распределяется инертный газ аргон, который в случае аварии должен предотвратить возгорание хладагента R1234yf в системе кондиционирования при контакте с горячими деталями двигателя.

Ранее Daimler использовал хладагент R134a, однако он был запрещен из-за негативного воздействия на окружающую среду. После этого концерн долгое время отказывался от перехода на R1234yf, который считал небезопасным из-за риска выделения токсичных газов в случае возгорания при ДТП. Чтобы защитить систему, была разработана система инертизации, которая не нужна в новейших «Мерседесах» из-за «совершенно новой архитектуры», говорится в сообщении пресс-службы.

Почти половина всех отозванных автомобилей, 120 766, были проданы в Германии, сообщает Федеральное автотранспортное ведомство ФРГ. В сервисных центрах Mercedes-Benz на всех C-Class и GLC бесплатно проверят герметичность газопроводов и устранят дефекты в случае обнаружения.

Tesla и Volkswagen станут лидерами электромобильного рынка к 2025 г. — прогноз. Новости мирового авторынка

Швейцарский банк UBS прогнозирует, что в ближайшие годы развернется битва за доминирование на рынке электромобилей (EV). Ее победителями станут Tesla и Volkswagen Group, передает marketwatch.

«Забудьте об акциях Nio, XPeng и прочих ярких производителей EV, потому что это их отодвинет на второй план «великовозрастный» автогигант Volkswagen», — предупреждают аналитики банка.

UBS недавно повысил прогноз темпов внедрения электромобилей и заявил, что они займут 100% автомобильного рынка к 2040 г.. Это означает, что призом в борьбе за доминирующее положение на рынке EV могут стать сотни миллиардов долларов.

«Если Tesla — это Apple электромобильного рынка, то Volkswagen — его Samsung», утверждают в UPS проводя параллели с другими высокотехнологичными сферами.

В ближайшие несколько лет Tesla и Volkswagen станут мировыми лидерами по продажам EV. Уже в следующем году Volkswagen догонит Tesla по общему объему проданных электромобилей. Обе компании смогут поставить на рынки около 1,2 млн EV каждая, заявили аналитики UBS во время телефонного разговора с представителями СМИ.

Volkswagen Group владеет такими брендами, как Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini и Porsche (а также ?koda и SEAT, — ek). В прошлом году компания обогнала Tesla в Европе — крупнейшем в мире рынке электромобилей после Китая. В настоящее время Volkswagen контролирует от 20% до 25% рынка в этом ключевом регионе.

VW также предлагает одну из своих моделей автопроизводителям-долгожителям, стремящимся заняться электромобилями. При этом UBS назвал Volkswagen «лучшим примером перехода на электромобили» в глобальном автомобилестроительном пространстве.

«Мы думаем, что сейчас самое время сделать ставку на [этого] автопроизводителя, — сказал аналитик UBS Патрик Хаммел. — Речь идет о как можно более быстром росте [производства], потому что его масштаб станет фактором прибыльности».

В UBS прогнозируют, что к 2025 г. между электрическими и неэлектрическими транспортными средствами будет установлен паритет стоимости производства. Сейчас электромобили примерно на $5 тыс. дороже своих бензиновых и дизельных «одноклассников». Средняя операционная маржа для EV к тому времени должна вырасти до 7% с 1% в 2020 г.. Это будет означать достижение паритета маржи между электромобилями и обычными автомобилями в течение ближайших четырех лет.

2 марта аналитики UBS повысили целевую цену акций Volkswagen с €200 ($237) до €300. В швейцарском банке считает, что акции, торговавшиеся 8 марта во Франкфурте по цене около €191, могут вырасти на 57% в следующие 12 месяцев.

При этом доля рынка Tesla в Европе продолжает сокращаться, поскольку Китай снова занимает лидирующие позиции в глобальной электромобильной гонке, и американская компания стремится максимально расширить свою долю на местном рынке.

Ключевой областью, в которой Volkswagen опережает компанию Tesla, является масштабируемость немецкой электромобильной платформы. В то же время Tesla по-прежнему опережает Volkswagen в нескольких критически важных технических областях, отмечают в UBS.

В банке также считают, что в долгосрочной перспективе особую роль сыграет программное обеспечение, где Tesla со своей интегрированной электрической трансмиссией, «безжалостной инженерией», цифровыми технологиями и функциями автономного вождения также опережает группу Volkswagen.

Renault официально представила новый логотип. Новости мирового авторынка

Renault представляет новый логотип бренда. Его форма остается неизменной, что подтверждает новая версия, представленная в январе и запущенная несколько дней назад. Ромб является символом бренда Renault с 1925 года.

Новый логотип был впервые продемонстрирован в рамках презентации стратегии «Ренолюция» (Renaulution). Первой моделью с новой эмблемой на радиаторной решетке стал Renault 5 Prototype. Затем логотип постепенно внедрялся в жизнь. Позитивные отзывы аудитории убедили руководство Renault официально утвердить новую эмблему.

«Наш ромб — один из самых узнаваемых символов в мире и в мире автомобилей. Это простая геометрическая фигура с яркой индивидуальностью. Перед нами стояла задача обновить ее, придав новый смысл и современные ценности, с которыми наш бренд станет двигаться в будущее», — говорится в пресс-релизе марки.

За историю своего существования Renault несколько раз меняла фирменный стиль. Однако одна вещь всегда оставалась неизменной с 1925 года — мгновенно узнаваемый логотип в форме ромба, ставший символом бренда.

Эта геометрическая фигура привлекла внимание Луи Рено благодаря своим углам, которые соответствовали формам капотов того времени. С тех пор дизайн логотипа Renault менялся восемь раз! Новая версия стала девятым вариантом. Все это демонстрирует стремление бренда идти в ногу со временем.

Предыдущая версия эмблемы Renault, созданная в 1992 году и обновленная в 2015 году, начала устаревать. По словам Жиля Видаля разработка нового варианта велась с 2019 года. Логотип должен был соответствовать задачам, которые стоят перед современным глобальным брендом, и отражать его разносторонний характер, в том числе в цифровом мире. «Баланс между наследием бренда и началом новой эры, символ будущего» — недавно представленный логотип стал современнее и ярче, он призван изменить прежние представления о бренде.

Жиль Видаль считает, что эта универсальная геометрическая форма ромба олицетворяет суть Renault.

«Мы переосмыслили его, сохранив культовую форму, но сделали более простым и содержательным. Это неподвластная времени эмблема без избыточных акцентов и красок, но с современными линиями, которая является неотъемлемой частью истории нашего визуального стиля», — объясняет Жиль Видаль.

Новый логотип постепенно появится на всех автомобилях Renault.

«К 2024 году новый логотип станет неотъемлемым атрибутом всего модельного ряда Renault» — заключает Жиль Видаль.

Вам нравится новый логотип?