Архивы за месяц Август, 2020

19 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Contemporary Amperex Technology разработали дешевый аккумулятор. Электромобили и электрокары

Китайский производитель аккумуляторов Contemporary Amperex Technology (CATL) разрабатывает новый тип аккумулятора для электромобилей, который не содержит дорогостоящих никеля или кобальта.

Никель и кобальт используются в большинстве батарей современных электромобилей. Они не только стоят дорого, но и наносят вред экологии — их практически невозможно утилизировать или переработать.

Главный исполнительный директор CATL Мэн Сянфэн сказал, что новая батарея компании будет отличаться от никель-кобальт-алюминиевых (NCA). Она не будет похожа и на литий-ионно-фосфатные (LFP) аккумуляторы, поставляемые компании Tesla, а также никель-кобальт-марганцевые (NCM).

Сянфэн не стал раскрывать детали разработки, но заверил, что в новой батарее не станут использоваться дорогие металлы, такие как никель и кобальт. CATL — не единственный производитель аккумуляторов, стремящийся уйти от драгметаллов. В гонке технологий также принимают участие Panasonic и LG Chem. Можно предположить, что речь идет о графеновом аккумуляторе, сделанном из дешевого и распространенного материала. Такой аккумулятор, созданный в лабораторных условиях, очень тонкий и гнущийся, но главное — он способен заряжаться до 100% менее чем за мину ту.

Кстати, в июне 2020 года компания CATL заявила, что уже готова начать производство аккумуляторной батареи для электромобилей, ресурса которой хватит на два миллиона километров.

Новые, более дешевые и емкие аккумуляторы сделают электромобили дешевле машин с двигателями внутреннего сгорания, что станет переворотом в автопромышленности.

19 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый S-Class: маски почти сорваны. Шпионские фото автомобилей

Западные издания опубликовали фотографии с испытаний представительского седана Mercedes S-Class следующего поколения. Прототип новинки получил минимальное количество камуфляжа.

В преддверии официальной премьеры Mercedes-Benz S-Class нового поколения, которая намечена на 2 сентября, прототип полноразмерного роскошного седана был замечен на улицах Германии без особого камуфляжа. Замаскированы только области вокруг фар и задних фонарей, а также фирменная трехконечная звезда Mercedes спереди и сзади. И да, этот автомобиль получил обычные дверные ручки, в то время, как на более ранних тестовых машинах были выдвижные ручки.

Эти изящные выдвижные электронные ручки станут дополнительной функцией и помогут флагманскому автомобилю Mercedes иметь впечатляюще низкий коэффициент лобового сопротивления — всего 0,22.

Закамуфлированные области не так уж и велики, поскольку премиальный бренд полностью раскрыл дизайн передней части своей новинки на тизерной фотографии. Что касается задней части, то в начале того же месяца она также была полностью раскрыта, показывая широкие задние фонари, похожие на таковые у модели CLS, и с хромированной полосой, простирающейся по всей ширине задней части.

Ожидается, что покупатели нового поколения представительского седана больше не смогут приобрести его в двухдверных версиях — купе и кабриолет. В 2021 году будет представлен полностью электрический седан EQS.

Не так давно, наше издание писало о том, что Mercedes-AMG показал возможности гиперкара One на гоночной трассе. Немецкий автопроизводитель опубликовал видеоролик, на котором запечатлен процесс тестового заезда гиперкара Mercedes-AMG Project One на гоночной трассе. Прототип новинки был закамуфлирован.

19 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Tesla Cybertruck: будущее в деталях. Техника и технологии

Именно плоская форма лобового стекла электрического пикапа прекрасно подходит для запатентованной Tesla технологии стеклоочистителя.

Еще в сентябре 2019 года американский автопроизводитель получил патент на революционный стеклоочиститель. Уникальным его делает наличие одного дворника, при этом конструкция предусматривает работу и с двумя. Примечательно то, что в нем есть электромагнитный подвижный блок, который скользит по одной направляющей.

Чтобы понять принцип его работы достаточно вспомнить поезда на магнитной подушке. Движущийся блок будет похож на магнитный вагон, перемещающийся с одной стороны лобового стекла на другую. Прикрепленный к нему дворник по понятным причинам будет единственным источником трения. И это его главное преимущество.

При меньшем трении такой дворник потребует меньше энергии для работы. Как вы уже знаете, любой способ экономии энергии в электромобиле влияет на запас хода. В случае с Tesla возникает еще одна потребность: автопилот и FSD работают исключительно с камерами. Этот новый дворник обеспечит лучший обзор, чем традиционные системы.

Пока не ясно, когда Илон Маск сможет внедрить свое новое изобретение в автомобили Tesla, но пикап Cybertruck кажется лучшим автомобилем, на который могут устанавливать подобную конструкцию. В основном из-за плоского лобового стекла, даже если на чертежах лобового стекла изображено необычное, используемое в Model Y и Model 3.

Самые первые автомобили имели плоские лобовые стекла ввиду особенностей технологии изготовления стекла, доступной в то время. Они были более хрупкими и склонными разбиваться о камни или даже более крупные насекомые могли сделать скол или трещину, особенно на большой скорости. В случае Cybertruck это не проблема. В электрическом пикапе будет использован оксинитрид алюминия, также известный как Tesla Armor Glass.

Еще одним отличным решением было бы отказаться от дворников в целом, либо с помощью гидрофобных материалов, либо с помощью аэродинамических решений, которые создадут «воздушный дворник». Но многие автопроизводители экспериментировали с этим, но так и не добились успеха. Если Tesla сможет обеспечить производство стеклоочистителей на магнитной подвеске без проблем с надежностью или качеством в любом из своих автомобилей, это определенно будет прорывом.

  • Популярное видео